[发明专利]传输路径补偿器

权利要求书

1.一种用于在车辆的排气管线(9)中产生抗噪声的系统，所述系统包括：

第一电声换能器(11)，被配置为基于电控制信号产生第一声音信号并且通过声音传输线(4，7)与所述排气管线相连，所述第一声音信号在经过所述声音传输线后以抗噪声的形式进入所述排气管线；

第二电声换能器(13)，被配置为产生表示第二声音信号的电测量信号并且在抗噪声耦合区域与所述排气管线(9)声连通；

控制单元(21)，被配置为基于所述测量信号产生所述控制信号；以及

参数化单元(29)，用于基于所述控制单元的瞬态响应确定所述控制单元(21)使用的控制函数的相容相位参数和相容幅度参数。

2.根据权利要求1的系统，其中所述参数化单元(29)被配置为用于重新初始化所述控制单元(21)，并且其中重新初始化包括使用特定相位参数和幅度参数中的至少一个启动所述控制信号的产生，以及根据需要，预先重设所述控制单元到初始状态。

3.根据权利要求1或2的系统，其中所述参数化单元(29)被配置为用于确定所述控制信号和所述测量信号的时间特性中的至少一个。

4.根据权利要求3的系统，其中所述参数化单元(29)被配置为从所述控制信号和所述测量信号中的至少一个的时间特性确定所述控制单元(21)进行的用于产生所述控制信号的操作的瞬态时间、过冲特性以及不稳定性。

5.根据权利要求4的系统，其中所述参数化单元(29)被配置为从-π到+π范围内的不同相位参数确定用于重新初始化所述控制单元的两个边界相位参数，所述边界相位参数产生不稳定的控制操作并且限定了产生稳定的控制操作的相位参数的范围。

6.根据权利要求5的系统，其中所述相容相位参数是所述两个边界相位参数的总和的一半。

7.根据前述权利要求中的一项的系统，其中所述参数化单元(29)被配置为在确定所述相容相位参数后进行所述相容幅度参数的确定。

8.根据权利要求7的系统，其中所述参数化单元(29)被配置为在每次重新初始化所述控制单元时确定用于产生所述控制信号的操作的所述瞬态时间，以及将所述相容幅度参数确定为与产生的最小瞬态时间相关的所述幅度参数。

9.根据权利要求7的系统，其中通过将在重新初始化之前使用的幅度参数乘以具有大于零的值的因数来确定不同的幅度参数。

10.一种用于根据权利要求1到9中的一项的在车辆的排气管线中产生抗噪声的系统的确定相容相位参数和相容幅度参数的方法，所述方法包括如下步骤：

a)由所述控制单元使用从-π到+π范围内的相位参数来初始化控制信号的产生；

b)确定所述控制信号的幅度特性；

c)分析是否所述幅度特性的幅度值显示震荡特性；

d)利用标签存储所述相位参数，所述标签指示是否存在震荡特性的证据；

e)调查利用标签存储的所述相位参数，存在两个具有标签的相位参数指示震荡特性，而仅包括具有标签的相位参数指示不存在震荡特性；

f)如果步骤e)的调查获得否定结果：在步骤a)处继续所述方法，附加条件为在步骤b)中使用不同于之前使用的相位参数的相位参数；

g)如果步骤e)的调查获得肯定结果，将所述相容相位参数确定为在步骤e)中识别的所述两个相位参数的总和的一半；

h)重设所述控制单元到初始状态；

i)所述控制单元使用与在步骤a)到g)中使用的幅度参数相差正因数的幅度参数来初始化控制信号的产生；

j)确定所述控制信号的幅度特性；

k)为瞬态过冲分析所述幅度特性，

l)当在步骤k)中确定过冲时在步骤h)继续所述方法，附加条件为在步骤i)中使用更大的幅度参数，以及当在步骤k)中确定没有过冲时从所述幅度特性确定所述瞬态时间；

m)检查是否所述瞬态时间小于预定阈值；

n)当步骤m)的所述检查得到大于或等于所述预定阈值的瞬态时间时在步骤h)处继续所述方法，附加条件为在步骤i)中使用更小的幅度参数；以及

o)当步骤m)的所述检查得到小于所述预定阈值的瞬态时间时，确定最后使用的所述幅度参数作为所述相容幅度参数。

11.根据权利要求10的方法，其中所述阈值是预定值或预先确定的最小瞬态时间。