[发明专利]一种盾构管片的吊运装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种吊装装置，特别是涉及一种盾构施工的吊运装置。

背景技术

在盾构隧道施工中进行管片拼装时，一般先将管片由机车运到盾构机内部，再将管片从机车上运送到管片拼装机下方，拼装机再与管片连接，进行管片安装。

拼装机与管片的连接方式根据隧道管片大小的不同，通常有螺纹吊装头连接和真空吸盘连接。

目前盾构机的现况是：如果拼装机与管片采用螺纹吊装头连接，则管片吊运也采用螺纹吊装头连接，并通过电动葫芦直接将管片吊运到拼装机下方。如果拼装机与管片采用真空吸盘连接，则管片吊运也采用真空吸盘连接，并通过电动葫芦将管片吊运到液压管片输送机上，通过液压管片输送机将管片送至拼装机下方。

采用真空吸盘吊运管片的自动化程度高，但也存在如下缺点：

1、造价昂贵。采用真空吸盘吊运管片，一般需配备液压管片输送机将管片送至拼装机下方，进口真空吸盘加液压管片输送机，一般需几百万元；

2、真空吸盘的密封条容易损坏，造成吸盘的吸附力降低，致使管片无法吊起或者容易掉落酿成事故；

3、真空系统的控制阀对空气清洁度及水分含量的要求比较严格，而由于环境潮湿，隧洞里空气水分的含量较高，控制阀容易出现故障，吸盘无法工作。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供一种结构简单并能有效保障施工安全的盾构管片吊运装置。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种盾构管片的吊运装置，包括平行放置的上框梁和下框梁，下框梁的两侧均铰接安装有支腿，两侧的支腿的上端设有上梁承重板，两侧的支腿的下端设有管片承重板。

进一步作为本发明技术方案的改进，上框梁或者下框梁上安装有连接板，连接板上设有第一销孔，下框梁或者上框梁上设有第二销孔。

进一步作为本发明技术方案的改进，上框梁两端的下侧设有下斜梁面，支腿上在上框梁和下框梁之间还设有挡板。

进一步作为本发明技术方案的改进，上框梁两端的上侧设有上斜梁面，上承重板的下侧在斜梁面的外侧设有斜面板。

进一步作为本发明技术方案的改进，上框梁的中部设有连接轴。

本发明的有益效果：此吊运装置在进行管片吊运过程中，先打开铰接在下框梁两侧的支腿，将两侧的管片承重板卡固在管片的两侧，后通过提升上框梁，将上框梁卡固在上梁承重板的下方来带动管片运动，此装置结构简单，能有效保障管片吊运的安全操作，同时可有效节省吊运装置的制作成本。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步说明：

图1是本发明实施例整体结构闭合状态结构示意图；

图2是本发明实施例整体结构打开状态结构示意图；

图3是本发明实施例整体结构侧面示意图。

具体实施方式

参照图1～图3，本发明为一种盾构管片的吊运装置，包括平行放置的上框梁1和下框梁2，下框梁2的两侧均铰接安装有支腿3，两侧的支腿3的上端设有上梁承重板31，两侧的支腿3的下端设有管片承重板32。

此吊运装置在进行管片吊运过程中，先打开铰接在下框梁2两侧的支腿3，将两侧的管片承重板32卡固在管片的两侧，后通过提升上框梁1，将上框梁1卡固在上梁承重板31的下方来带动管片运动，此装置结构简单，能有效保障管片吊运的安全操作，同时可有效节省吊运装置的制作成本。

作为本发明优选的实施方式，上框梁1或者下框梁2上安装有连接板4，连接板4上设有第一销孔41，下框梁2或者上框梁1上设有第二销孔42。

此吊运装置在上框梁1和下框梁2上均设置了销孔，其中一销孔设置在与上框梁1或者下框梁2连接的连接板4上，以便在上框梁1和下框梁2彼此紧靠时，能通过连接板4将两销孔对齐，以方便将插销插装在第一销孔41和第二销孔42内，以固定上框梁1和下框梁2彼此间的位移，使得两侧的支腿3打开。

作为本发明优选的实施方式，上框梁1两端的下侧设有下斜梁面12，支腿3上在上框梁1和下框梁2之间还设有挡板33。

作为本发明优选的实施方式，上框梁1两端的上侧设有上斜梁面11，上承重板31的下侧在斜梁面11的外侧设有斜面板34。

在上框梁1的提升和下降过程中，上框梁1下降时，下斜梁面12顶靠挡板33，两面板将彼此贴合，在两面板间产生相对滑动，从而铰接于下框梁2上的支腿3将绕铰接位置转动，两侧支腿3将打开，此时可将两侧的支腿3架设在管片的两侧。