[发明专利]汽车手刹点火与熄火的装置无效

专利信息
申请号: 201210110514.3 申请日: 2012-04-16
公开(公告)号: CN102606362A 公开(公告)日: 2012-07-25
发明(设计)人: 胡明洋 申请(专利权)人: 胡明洋
主分类号: F02P9/00 分类号: F02P9/00;B60T7/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 610081 四川省成都*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 汽车 点火 熄火 装置
【说明书】:

所属技术领域

    本发明是一种汽车手刹点火与熄火的装置。 

背景技术

目前,公知的汽车点火与熄火,是通过点火与熄火线路开关来控制的,无论是钥匙点火还是无钥匙点火都需要一个动作才能实现。而点火与熄火后都需要拉起或松开手刹,并且在临时停车时很多驾驶员都没有熄火的习惯,因为那样比较麻烦,导致发电机空转,浪费燃油。 

发明内容

为了克服现有点火熄火装置的不足,本发明提供一种汽车手刹点火熄火装置。该装置能够不需要额外的操作,并且能在驻车提起手刹时熄火,松开手刹时点火。 

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:延时点火开关按钮嵌入原手刹按钮杆顶端,放下手刹的同时也带动延时点火开关,延时点火开关电源接通点火线路,并连续工作2秒左右,使汽车发动机启动,车辆起步。 

手刹底部同时安装有一个单向熄火开关,单向熄火开关电源连接在熄火线路上,当提起手刹时,手刹底部触动到单向熄火开关,车辆熄了火,同时停止车辆的行驶。单向熄火开关只会在提起手刹时起作用,放下手刹时却不起任何作用,避免与点火开关间的冲突。 

而车辆原点火开关档任然可以全部保留。这样车辆不需要过多的改装就可以安装上手刹点火熄火装置。在一个装置出现故障时也可以使用另一套点火装置。 

本发明的有益效果是,可以在停车时,拉起手刹就熄火,放下手刹就点火。没有多余的操作,驾驶员在操作时很方便,无意中也节省了油费。并且通过改装也可以安装在现在其它类型的手刹装置上,结构简单,易于改装。 

附图说明    

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明手刹放开,车辆及发动机工作的状态。 

图2是本发明手刹提起,车辆及发动机停止的状态。 

图中 1.延时点火开关按钮,2.手刹按钮杆,3.点火开关弹簧,4.手刹柄,5.连接点火电源线,6.手刹固定支点,7.手刹钢丝,8.接触顶块,9.带弹簧的开关触手,10.单向熄火接触开关。11.连接熄火电源线。 

具体实施方式

在图1中,手刹为松开状态,此时车辆正常行驶。当需要停车时,提起手刹,手刹杆带动7手刹钢丝实施驻车的同时,(8)接触顶块接触(9)带弹簧的开关触手,带动(10)单向熄火接触开关,给出电信号,通过(11)连接熄火电源线传递到熄火开关上,车辆熄火,并驻车。 

在图2中,手刹为驻车状态,此时车辆停止,并且熄火。当需要启动车辆时按下(1)延时点火开关,同时也带动(2)手刹驻车起向下放,松开按钮。(1)延时点火开关此时给出电信号,通过(5)点火电源线连接到点火开关,同时开关工作2秒钟时间,车辆启动,两秒后(3)点火开关弹簧顶起(1)延时点火开关按钮,完成点火,车辆启动。 

  

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