[发明专利]可降低摩擦系数的大型设备吊装尾排滑移轨道施工工艺

权利要求书

1.可降低摩擦系数的大型设备吊装尾排滑移轨道施工工艺，所述的吊装尾排滑移轨道由混凝土承台、轨道支撑底板、导向限位结构、PTFE滑板构成，其中：混凝土承台是由在吊装尾排滑移位置浇筑的混凝土基础、通长钢筋网、角钢组成，通长钢筋网内部设置在混凝土基础内部作为骨架，混凝土基础上表面两侧设置预埋角钢；轨道支撑底板是铺设在混凝土承台上表面的钢板，轨道支撑底板两侧与混凝土承台两侧的预埋角钢焊接为一体；导向限位结构由焊接在轨道支撑底板两侧的槽钢和加强筋板组成，两侧槽钢的内部间距比吊装尾排的宽度大50毫米；PTFE滑板由聚四氟乙烯板和钢板载体两部分组成；聚四氟乙烯板上表面设有均匀分布的储油凹坑，聚四氟乙烯板下表面经过钠化处理；钢板载体位于聚四氟乙烯板下部，聚四氟乙烯板下表面与钢板载体粘贴在一起；PTFE滑板通过钢板载体点焊固定在轨道支撑底板上；施工工艺包括浇注混凝土承台、铺设轨道支撑底板、安装导向限位结构、铺设PTFE滑板，具体实施步骤为：

（1）浇注混凝土承台：铺设混凝土承台的垫层，绑扎钢筋网，固定预埋角钢，支模浇注混凝土承台；

（2） 铺设轨道支撑底板：在混凝土承台上铺设钢板，将钢板两侧与混凝土承台两侧的预埋角钢焊接为一体，形成轨道支撑底板；

（3）安装导向限位结构：在轨道支撑底板两侧焊接槽钢和加强筋板，控制两侧槽钢的内部间距比吊装尾排的宽度大50毫米，形成导向限位结构；

（4） 铺设PTFE滑板：聚四氟乙烯板下表面经过钠化处理之后粘贴在钢板载体上；PTFE滑板通过钢板载体点焊固定在轨道支撑底板上。

2.根据权利要求1所述施工工艺，其特征是：所述的聚四氟乙烯板上的储油凹坑均匀分布在聚四氟乙烯板上表面，每平方米分布200~2500个；凹坑的垂直投影面积占聚四氟乙烯板上表面面积的30%~75%。

3.根据权利要求1所述施工工艺，其特征是：所述的大型设备是指总重200吨以上的设备。

4.根据权利要求1所述施工工艺，其特征是：所述的大型设备是指总重1000吨以上的设备。