[发明专利]将修理平台附接到风力涡轮机的方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种将修理平台附接到风力涡轮机的方法，风力涡轮机包括塔架，设置在塔架的顶端并包括结构的机舱、连接到基本水平的转子轴且设置在机舱前端的轮毂和至少三个风力涡轮机叶片，每个叶片具有连接到轮毂的根部，所述方法包括将第一叶片定位在基本垂直的位置，将第一和第二缆线部分的第一端分别连接到结构，将第一和第二缆线部分的第二端分别连接到修理平台以及通过第一和第二缆线部分沿着所述叶片提升修理平台。

背景技术

WO 2004/081373公开了用于维护风力发电厂的转子叶片的维修平台。维修平台通过支撑缆线被悬吊，支撑缆线中的第一缆线从紧固到轮毂的尖端的连接装置被悬吊且支撑缆线中的第二和第三缆线从机舱的底部被悬吊。然而，由于必须将专用的连接装置紧固到轮毂的尖端，且必须将锚固点设置在机舱的底部，因此悬吊维修平台的这种方法复杂。

发明内容

本发明的目的是提供一种将修理平台附接到风力涡轮机的方法，其中该方法与公知的将这种平台附接到风力涡轮机的方法相比更加简单且更加快速。

鉴于这个目的，该方法其特征在于定位第一和第二缆线部分以使得它们延伸越过轮毂并且在第二和第三叶片的根部之间彼此间隔一段距离地被分别支撑。

这样，第一和第二缆线部分可以从轮毂的前面延伸而不需要任何专门的连接装置，因为每个缆线部分的第一端可以容易地直接连接到由机舱包括的任何合适的现有结构，例如齿轮箱的吊环螺栓或者类似的部件。因为对机舱上的锚固点的位置没有特别要求，因此不需要提供特别适合的锚固点。通过定位第一和第二缆线部分，以使得它们分别地在第二和第三叶片的根部之间彼此间隔一段距离地被支撑并且延伸越过，每个缆线部分可以被支撑在一个牢固的位置，因为当缆线部分被加载时，缆线部分可以在轮毂的外周的顶点的任意一侧寻找一个相对低的位置，从而防止侧向摇摆。

在一个具体实施方式中，第一和第二缆线部分被定位以使得它们在第二和第三叶片的根部处被分别支撑。因此，每个缆线部分可以被支撑在一个更牢固的位置，因为当缆线部分被加载时，缆线部分可以在轮毂的外周的顶点和叶片的倾斜向上延伸的根部或者轮毂自身的根部安装件之间寻找一个相对低的位置，从而进一步防止侧向摇摆。

在一个具体实施方式中，第一和第二缆线部分被定位以使得它们被直接支撑在轮毂的外周面。对于许多标准的轮毂具体实施方式来说，这对于缆线部分来说可能是优选的支撑位置。

在一个具体实施方式中，第一和第二缆线部分被定位以使得它们被分别直接支撑在第二和第三叶片的根部的表面上。特别对于轮毂的具体实施方式，其中叶片的根部直接从轮毂的外周面延伸，这对于缆线部分来说可能是优选的支撑位置。

在一个具体实施方式中，第一和第二缆线部分被定位以使得它们被分别直接支撑在轮毂的第二和第三根部安装连接件的表面上。对于轮毂的具体实施方式，其中轮毂的根部安装连接件从轮毂的外周面向外延伸一段距离，这对于缆线部分来说可能是优选的支撑位置。

在一个具体实施方式中，第一和第二缆线部分的第二端被分别连接到通过至少一根线与修理平台连接的环上。通过将第一和第二缆线部分的第二端分别连接到环，可以获得非常稳定的构造，因为环可以以V型构造连接两个缆线部分。通过进一步用线将环与修理平台连接，可以调节与线的长度相关的缆线部分的长度，从而优化修理平台的整个悬置机构的稳定性。

因为缆线部分和线(例如通过吊索钩)可以简单且快速地与环连接，因此环提供了一种简单的连接方式。

通过两根线将环与修理平台连接，可以提供额外的安全性。

环优选地定位在塔架的顶端和轮毂的下面，由此可以获得修理平台的整个悬置机构的特别好的稳定性。

此外环可以定位在基本垂直位置上的第一叶片的根部处。

在一个具体实施方式中，环设有第一和第二线，每根线具有固定到环的第一端和设有连接机构(例如吊索钩)的第二端，借助于此，在第一和第二缆线部分的第二端分别和环之间建立连接。

在一个具体实施方式中，为了将第一和第二缆线部分的第二端分别连接到环，通过起重装置(例如绞车和绳索)将通过线与修理平台连接的环从地面提升到塔架的顶端。