[发明专利]免持钥匙系统开关模块

说明书

技术领域

本发明有关于一种免持钥匙系统开关模块，特别有关于一种应用于车辆的免持钥匙系统开关模块。

背景技术

免持钥匙系统开关模块已广泛应用于各式车辆之中。使用者仅需将电子钥匙带在身上并接近车身时，车辆内的免持钥匙系统便会要求电子钥匙的密码认证，当认证成功时，车辆便开放相关功能，如徒手便能打开车门与启动开关模块发动引擎等。下车后，当免持钥匙系统侦测到电子钥匙离开车辆，车门随即上锁，使用上相当便利。

然而，当电子钥匙的电力微弱的时候，需要将电子钥匙靠近车辆内的免持钥匙开关模块(引擎启动按键)，由免持钥匙开关模块内的感应线圈提供的电场以完成感应核对密码的动作。在现有技术中，感应线圈的组装过程繁复，并会影响免持钥匙开关模块内部其他元件的配置。

发明内容

本发明的目的是为了欲解决现有技术的问题而提供的一种免持钥匙系统开关模块。

为实现上述目的，本发明提供一种免持钥匙系统开关模块，包括一壳体、一基座、一可动件以及一感应线圈。基座固定于该壳体之中。可动件以可滑动的方式设于该壳体之中，并适于相对于该基座而滑动。感应线圈固定于该可动件之中。该感应线圈为预先成形的固定形状的线圈。

在本发明之一实施例中，该感应线圈系为以胶合方式预先成形之固定形状的线圈。该感应线圈的绕线路径形状可以为为漏斗状、D字形或其他形状。

由于本发明中，该感应线圈为预先成形的固定形状的线圈，因此可方便组装，并且，可视设计需求调整形状，避免影响免持钥匙系统开关模块内部其他元件的配置。

附图说明

图1为显示本发明实施例的免持钥匙系统开关模块的分解图；

图2为显示本发明实施例的漏斗状绕线感应线圈与圆形绕线感应线圈的场强比较；

图3为显示感应线圈设于可动件的中的情形；

图4A为显示本发明实施例的免持钥匙系统开关模块1的组合图；

图4B为显示图4A中的4B-4B’方向截面图；以及

图5A、5B为显示本发明实施例的感应线圈导通弹片及启动/熄火导通弹片；以及

图6A、6B为显示本发明的一变形例。

其中，附图标记说明如下：

1～免持钥匙系统开关模块

10～壳体

11～壳体本体

12～壳体盖

13～弹力元件

20～基座

21～导电部

30～可动件

31～可动件连接部

32～可动件连续壁

40～感应线圈

41～中心开口部分

50～电路板

51A、51B～光源

52～缓冲元件

60～按键盖

61～导光件

61A～导光柱

61B～卡勾

61B’～卡勾

61C～导光柱

62～出光部

63～按键盖连接部

64～饰板

71～感应线圈导通弹片

72～启动/熄火导通弹片

具体实施方式

参照图1，其为显示本发明实施例的免持钥匙系统开关模块1的分解图，包括一壳体10、一基座20、一可动件30以及一感应线圈40。基座20固定于该壳体10之中。可动件30以可滑动的方式设于该壳体10之中，并适于相对于该基座20而滑动。感应线圈40固定于该可动件30之中。

在本发明实施例中，该感应线圈40为预先成形的固定形状的线圈，其可透过胶合或其他方式成形。该感应线圈40的绕线路径形状可以为漏斗状、D字形、多边形或其他形状。由于在本发明实施例中，感应线圈40为预先成形的元件，因此可方便组装置入于可动件30之中而无须提供额外的绕线管供其缠绕；更可视设计需求调整形状，避免影响免持钥匙开关模块内部其他元件的配置。

参照图2，其为显示本发明实施例的漏斗状绕线感应线圈与一般惯用的圆形绕线感应线圈的场强比较，由图中可看出，漏斗状绕线感应线圈在不同的侦测位置，相较于圆形绕线感应线圈，均可提供合乎需求的感应场强。