[发明专利]油气回收蒸发器及冷凝式油气回收装置

说明书

技术领域

本发明属于油气回收装置领域，特别是一种油气回收蒸发器以及包含该蒸发器的冷凝式油气回收装置。

背景技术

冷凝式油气回收是利用蒸气压缩制冷装置，将油气冷却到-70℃以下，油气中的烃类物质被冷凝液化从而分离出来，同时在降温过程中油气中的水分也被分离出来，与凝析油一起进入蒸发器下部的积油槽内，通过排出管排出并分离掉水后实现凝析油的回收利用。为防止在收集凝析油时水分结冰而堵塞凝析油排出管，需将积油槽内凝析油的温度保持在水的冰点以上。目前常用的方法是在积油槽底部铺设电伴热带，采用电热对凝析油升温。这种方法不但增加电能消耗，同时存在爆燃的危险。

发明内容

本发明的目的之一在于提供一种油气回收蒸发器，当对凝析油升温时不需外加热源，并且使用安全。

本发明的另一目的在于提供一种当对凝析油升温时不需外加热源，并且使用安全的冷凝式油气回收装置。

实现本发明目的的技术解决方案为：一种油气回收蒸发器，包括蒸发器本体、制冷剂进口、制冷剂出口、油气进口、废气出口、积油槽和凝析油排出管，制冷剂进口与制冷剂出口通过蒸发器本体内的制冷剂通道相连，制冷剂通道外侧为油气通道，油气进口与蒸发器本体下部的积油槽通过蒸发器本体内的油气通道相连，积油槽下部接凝析油排出管，积油槽侧壁接废气出口，积油槽内设有可通热气的通道。

采取本发明的技术解决方案，向积油槽内可通热气的通道内通入从压缩机来的高温制冷剂蒸气，有效防止凝析油中的水结冰而堵塞凝析油排出管，加热凝析油不需外加热源，不存在爆燃的安全隐患。

作为本发明油气回收蒸发器的优选方案，积油槽内可通热气的通道为由隔板与积油槽底部周边内侧包围形成的封闭空间，在所述封闭空间侧壁设有热气进口和冷液出口。

作为本发明油气回收蒸发器的另一优选方案，发器本体为板翅式结构。

实现本发明另一目的的技术解决方案为：包括由制冷剂管道顺序连通成封闭循环的压缩机、冷凝器、节流机构和蒸发器，所述蒸发器包括蒸发器本体、制冷剂进口、制冷剂出口、油气进口、废气出口、积油槽和凝析油排出管，制冷剂进口与制冷剂出口通过蒸发器本体内的制冷剂通道相连，制冷剂通道外侧为油气通道，油气进口与蒸发器本体下部的积油槽通过蒸发器本体内的油气通道相连，积油槽下部接凝析油排出管，积油槽侧壁接废气出口，积油槽内设有可通热气的通道。通道为由隔板与积油槽底部周边内侧包围形成的封闭空间，在所述封闭空间侧壁设有热气进口和冷液出口。蒸发器本体为板翅式结构。

采取本技术解决方案，加热凝析油不需外加热源，不存在类似电热的爆燃的安全隐患，而积油槽同时起到了冷凝器的作用，加强了制冷系统的冷却效果，提高了制冷效率。

下面结合附图对本发明作进一步详细描述。

附图说明

图1是本发明油气回收蒸发器的结构示意图。

图2是图1的左视图。

图中，1为蒸发器本体，2为制冷剂进口，3为制冷剂出口，4为油气进口，5为废气出口，6为积油槽，7为凝析油排出管，8为通道，9为隔板，10为热气进口，11为冷液出口。

具体实施方式

如图1和图2，本发明油气回收蒸发器，包括板翅式蒸发器本体1、与节流机构出口相连的制冷剂进口2、与压缩机吸入口相连的制冷剂出口3、供待回收的油气进入的油气进口4、排出回收处理后的废气的废气出口5、处在蒸发器本体下部用于收集凝析油的积油槽6和凝析油排出管7，制冷剂进口2与制冷剂出口3在蒸发器本体1内通过制冷剂通道连通，制冷剂通道外侧为油气通道，此为间壁式换热器的通用结构，油气通道上部接油气进口4，下部接积油槽6，积油槽6底部或偏下部接凝析油排出管7，侧壁或偏上部接废气出口5，以确保从油气中冷凝析出的油及水分存积在积油槽6下部，从排出管7排出而回收，不能凝结的废气从废气出口5排出，积油槽6内还有一个供热气通过的通道8，该通道一端接热气进口10，一端接冷液出口11。一部分直接从压缩机来的高温制冷剂蒸气从热气进口10进入通道8，加热积油槽6中的凝析油及水分，使其温度保持在水的冰点以上，以防水分结冰而堵塞凝析油排出管7，而制冷剂蒸气自身则放热冷凝成液体，通常为过冷液体，从冷液出口11离开通道8，返回制冷循环。