[发明专利]气嘴与轮框衬带结构无效
申请号: | 201210084007.7 | 申请日: | 2012-03-27 |
公开(公告)号: | CN103358834A | 公开(公告)日: | 2013-10-23 |
发明(设计)人: | 温芫鋐 | 申请(专利权)人: | 温芫鋐 |
主分类号: | B60C29/00 | 分类号: | B60C29/00 |
代理公司: | 北京北新智诚知识产权代理有限公司 11100 | 代理人: | 胡福恒 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮框衬带 结构 | ||
1.一种气嘴与轮框衬带结构,其特征在于,包含:
一轮框衬带,该轮框衬带具有相对的一第一面与一第二面,该第一面沿该轮框衬带的长度方向延伸成一环形平面;
一预定长度的气嘴本体,该气嘴本体具有相对的一第一端与一第二端,该气嘴本体形成有一入气通道贯穿该第一端至该第二端,该气嘴本体以其第一端与该轮框衬带的第一面以模制方式包结为一体,且该气嘴本体的第一端具有一基部,该基部埋入该环形平面内而未凸出于该环形平面外,使该气嘴本体与该轮框衬带间具有较佳的结合力与牢固性;
一预定长度的阀杆,穿设于该气嘴本体的入气通道中,该阀杆能控制该气嘴本体的入气通道是否能供气体通过。
2.如权利要求1所述的气嘴与轮框衬带结构,其特征在于,所述气嘴本体为一体成型。
3.如权利要求1所述的气嘴与轮框衬带结构,其特征在于,所述基部的外径大于所述气嘴本体其他部分的外径,且所述基部与所述气嘴本体其他部分之间以一圆滑弧面连接。
4.如权利要求3所述的气嘴与轮框衬带结构,其特征在于,所述气嘴本体的第一端外壁与所述轮框衬带接触的区域设有外螺纹以增加与所述轮框衬带的接触面积。
5.如权利要求1所述的气嘴与轮框衬带结构,其特征在于,所述轮框衬带的第二面形成有至少两个凸肋,各该凸肋沿所述轮框衬带长度方向延伸且距离所述第二面宽度的中点有一预定距离,当所述轮框衬带装设于一轮框中时,该些凸肋恰卡抵至该轮框的角落,以使所述轮框衬带定位于该轮框。
6.如权利要求5所述的气嘴与轮框衬带结构,其特征在于,所述轮框衬带与所述气嘴本体的基部位置对应的区域的厚度大于所述轮框衬带不与所述气嘴本体的基部位置对应的区域的厚度。
7.如权利要求1所述的气嘴与轮框衬带结构,其特征在于,当所述轮框衬带装设于一轮框时,该轮框的宽度足以包覆至一与该轮框连接的外胎内,使该外胎与该轮框的连接处被包覆而达到气密效果。
8.如权利要求1所述的气嘴与轮框衬带结构,其特征在于,所述轮框衬带宽度的两侧边厚度小于所述轮框衬带其他区域的厚度。
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