[发明专利]自动转换开关的传动装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种传动装置，尤其涉及一种自动转换开关的传动装置。

背景技术

在双电源自动转换开关、负荷开关、隔离开关、接触器等低压电器产品中需要用到传动装置动作实现通断或转换，例如：双电源自动转换开关是用于实现常用电源和备用电源之间的电源转换，保证关键用户用电安全的设备。自动转换开关由可自动动作的传动机构、灭弧结构等部件组成。当常用电源发生故障，自动转换开关可以自动检测电源故障并自动转换至备用电源。现有的自动转换开关中采用传动装置实现改变转换开关动触头位置的功能。传动装置的结构通常采用连杆机构，而连杆机构一般由电磁铁提供动力，通过连杆机构驱动电源通断弧室中的动触头动作，实现该动触头闭合和断开。由于连杆机构中的通过多个连杆的往复运动转换成转动，传动效率低，并且连杆机构需要多根连杆动作才能完成动作转换，结构相对复杂，连杆机构的多根连杆首尾相接，尺寸也较大。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于，针对现有技术中自动转换开关的传动装置采用连杆机构带来的传动效率低、结构复杂、机构尺寸较大的缺陷，提供一种传动效率高、结构简单、传动可靠、整体尺寸小的自动转换开关的传动装置。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种自动转换开关的传动装置，包括机壳，机壳内设置有用于改变转换开关动触头位置的动触头驱动轴、主动转轴和驱动主动转轴转动的驱动机构，所述动触头驱动轴一端穿出机壳、另一端与主动转轴通过齿轮间歇啮合，所述齿轮包括与主动转轴固定连接的第一齿轮、与动触头驱动轴插接的第二齿轮，所述第二齿轮连接有储能弹簧；所述第一齿轮与第二齿轮啮合的前段行程中，所述传动机构驱动第二齿轮转动压缩储能弹簧且所述动触头驱动轴不随第二齿轮转动；所述第一齿轮与第二齿轮啮合的后段行程中，压缩的储能弹簧伸张带动第二齿轮转动且第二齿轮带动动触头驱动轴转动。

所述的自动转换开关的传动装置中，所述第一齿轮和第二齿轮中至少一个是扇形齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮啮合状态下的转动角度为45°～135°，在其余转动角度下所述的第一齿轮与第二齿轮为非啮合状态。

所述的自动转换开关的传动装置中，所述储能弹簧为轴向伸缩弹簧，所述储能弹簧一端固定在机壳上，另一端固定在第二齿轮的后部；储能弹簧中与机壳固定连接的一端为固定端、与第二齿轮连接的一端为转动端，所述储能弹簧的自由长度大于第二齿轮的后部侧壁面到储能弹簧固定端被固定位置之间的间距。

所述的自动转换开关的传动装置中，所述第二齿轮与动触头驱动轴之间通过插接的键齿与键槽连接在一起，所述键槽中留有键齿转动设定角度的间距。

所述的自动转换开关的传动装置中，所述键槽设置一个或一个以上，超过一个的键槽轴对称排布，所述键齿与键槽配合设置。

所述的自动转换开关的传动装置中，所述的主动转轴与动触头驱动轴相互垂直设置，所述第一齿轮和第二齿轮为间歇啮合的锥齿轮；

或者所述的主动转轴与动触头驱动轴相互平行设置，所述第一齿轮和第二齿轮都为间歇啮合的柱形齿轮。

所述动触头驱动轴包括常用驱动轴和备用驱动轴，所述常用驱动轴和备用驱动轴分设在机壳内，并且二者各有一端分别穿出机壳。

所述主动转轴设置两个，每个主动转轴都通过第一齿轮与第二齿轮的间歇啮合与常用驱动轴或备用驱动轴连接。

所述主动转轴设置一个，所述主动转轴端部同时设置两个分别与常用驱动轴、备用驱动轴间歇啮合的第一齿轮。

所述第一齿轮为扇形的锥齿轮或柱齿轮，所述扇形的圆周角为90°，两个所述第一齿轮连续排列且二者之间留有用于与第二齿轮啮合时匹配的匹配槽。

本发明采用了一种齿轮传动、弹簧储能实现快速驱动的传动装置，其中驱动机构通过主动转轴、齿轮将动力间歇传输给与动触头驱动轴，其中齿轮啮合的前段行程中传动机构驱动第二齿轮转动压缩储能弹簧至平衡点，且动触头驱动轴不随第二齿轮转动；啮合的后段行程中，第二齿轮转过压缩储能弹簧的平衡点后，压缩的储能弹簧伸张带动第二齿轮转动且第二齿轮带动动触头驱动轴继续同向转动。本发明采用了独特的传动时序配合，实现转换开关的快速闭合及快速断开，从而实现电源一侧动触头的快速切换。并且本发明采用齿轮作为主要的传动机构，齿轮啮合可靠性高，本身的传动效率就远高于连杆机构，并且齿轮啮合机构的零件少，结构相对简单，另外齿轮啮合结构相比连杆机构结构紧凑很多，使得整机尺寸较小，有效解决传统连杆传动机构存在的不足。