[发明专利]高铁专用电加热器

说明书

技术领域

本发明涉及一种电加热器，特别涉及一种高铁专用的地板加热器，属于加热器的技术领域。

背景技术

随着中国铁路的调整发展，对列车车厢内的舒适性和安全性要求越来越高。目前国内高档列车车厢内采用的加热元件多采用国外进口的电热管。由于电热管属于易耗品，使用一段时间后电热管容易损坏需要经常更换，但由于进口件的采购周期长，成本高。现有技术中的高铁用的电加热器，包括管体、管体内设有电加热丝、氧化镁粉，管体的两端采用硅胶塞将管体密封，避免氧化镁粉外泄，而本结构加热器的管体及与管体相配合的硅胶塞均为圆形，因此，使用时硅胶塞容易滑动，特别是高温工作时，由于管体、硅胶塞均会产生变形，但由于两者的变形系数不一致，容易使氧化镁粉泄露，从而，降低了加热器使用的安全性，且加热器的使用寿命也得不到保证。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种密封性能好、使用寿命长的高铁专用电加热器，该高铁专用电加热器使用更加安全。

为了上述技术问题，本发明一种高铁专用电加热器，包括管体、壳体内设有电加热丝、氧化镁粉，所述管体两端设有硅胶塞，所述管体与所述硅胶塞配合处设有密封装置。

上述的高铁专用电加热器，其中，所述密封装置包括设置在所述管体内周面上的凹槽，设置在所述硅胶塞外周面上的凸条，连接时，所述凸条卡在相应的所述凹槽内。

上述的高铁专用电加热器，其中，所述管体的外周设有加热片，所述加热片呈“一”字固定设置在所述管体外周。

上述的高铁专用电加热器，其中，所述硅胶塞为硅胶加工而成的整体构件，所述硅胶塞外露的一端设有凸缘。

上述的高铁专用电加热器，其中，所述加热片表面设有散热片。

本发明可实现以下有益效果：

1、由于所述管体与所述硅胶塞配合处设有密封装置，使硅胶塞与管体的配合更加密切，提高了本发明的密封性能，避免氧化镁粉的外泄，从而，大大提高了该电加热管的安全性和绝缘性。

2、由于密封装置包括设置在所述管体内周面上的凹槽，设置在所述硅胶塞外周面上的凸条，连接时，所述凸条卡在相应的所述凹槽内，通过凸条与凹槽的配合，增加了接触面，使管体与硅胶塞的配合更加紧密，从而，进一步提高了本发明的密封性，且结构比较简单；另外，通过凸条与凹槽的配合，可对管体内的氧化镁粉进行进一步压实，使氧化镁粉在管体内的填充更加密实，从而，提高了本发明的绝缘性。

3、由于管体的外周设有加热片，所述加热片呈“一”字固定设置在所述管体外周，增加了管体的散热面积，从而，大大提高了本发明的热效率。

4、由于所硅胶塞外露的一端设有凸缘，通过凸缘不仅可以对硅胶塞进行限位，并且，可进一步对氧化镁粉进行密封。

5、由于所述加热片表面设有散热片，使电加热装置的热可快速散出，不仅提高了本发明的热效率，且避免管体由于过热而过多变形，从而，保证了硅胶塞与管体的配合，进一步提高了本发明的密封性。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是本发明的管体结构示意图。

图3是本发明的硅胶塞结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明。

如图所示，为了上述技术问题，本发明一种高铁专用电加热器，包括管体1、管体1内设有电加热丝、氧化镁粉，所述管体1两端设有硅胶塞2，所述管体1与所述硅胶塞2配合处设有密封装置，使硅胶塞2与管体1的配合更加密切，提高了本发明的密封性能，避免氧化镁粉的外泄，从而，大大提高了该电加热管的安全性和绝缘性。密封装置的结构不受限制，本实施例中，为了简化结构，优选所述密封装置包括设置在所述管体1内周面上的凹槽11，设置在所述硅胶塞2外周面上的凸条21，连接时，所述凸条21卡在相应的所述凹槽11内，凹槽11的形状及数量不受限制，可以是圆弧凹槽，也可为其他形状的，凸条21的形状及数量也不受限制，只需连接时，可与相应的凹槽11配合即可。凹槽11本实施例中，优选为圆弧凹槽；凸条21为顶部为弧形的锥形凸条，凸条21设计为锥形凸条，增加了凸条21与硅胶塞2连接面，使凸条21与硅胶塞2的连接更加牢固，且可减少凸条21与管体1内避的摩擦，从而，延长了使用寿命。