[发明专利]短距离自行式出线飞车有效
申请号: | 201210078704.1 | 申请日: | 2012-03-23 |
公开(公告)号: | CN102593757A | 公开(公告)日: | 2012-07-18 |
发明(设计)人: | 钱震懿;吕大勇;李卫民;王军;邱鹏 | 申请(专利权)人: | 辽宁省电力有限公司锦州供电公司 |
主分类号: | H02G1/02 | 分类号: | H02G1/02 |
代理公司: | 锦州辽西专利事务所 21225 | 代理人: | 李辉 |
地址: | 121000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 短距离 自行 出线 飞车 | ||
技术领域
本发明涉及一种输电线路维修中使用到的短距离自行式出线飞车。
背景技术
出线飞车是用于安装间隔棒、取防震器、修补导地线等出线作业时承载、运输作业人员的专用工具。现有的出线飞车包括车架,在车架顶部设有滑轮,车架的一侧设有开口,在开口处设有闭锁装置。操作人员进行出线作业时,需要打开闭锁装置,将导线由开口处穿入车架,并将滑轮架放在导线上,依靠地面人员拉动至指定位置。用于架放出线飞车的导线承载能力有限,限制了承载的作业人员与所携带工具的重量,一旦超过导线的承载能力,会导致出线飞车坠落;同时,在作业人员上、下出线飞车时出线飞车会晃动,且由于出线飞车与导线之间仅依靠滑轮支撑,在产生晃动后出线飞车很难稳定下来。作业人员在晃动的出线飞车上无法保持平衡,难以进行出线作业操作,甚至会出现失手坠落的事故。
此外,受地面环境的限制,地面人员无法进入某些区域,出线飞车无法移动至指定位置。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种平衡性好,方便作业人员操作,且可避免失手坠落事故发生、不受地面环境限制的短距离自行式出线飞车。
本发明是这样实现的:
一种短距离自行式出线飞车,包括车架,在车架顶部设有主滑轮,在车架上设有开口,在开口处设有闭锁装置,其特殊之处是:所述的车架由座板,置于座板两侧的U形扶手,置于两个U形扶手之间的X形横梁构成;所述的主滑轮有两个,分别位于U形扶手上部,在其中一个主滑轮的一侧设有链轮,在链轮上设有链条;在车架顶部通过支架设有辅助滑轮,所述的支架与X形横梁的中点固接,在车架横向的一侧设有安全带,所述的开口有两个,分别位于U形扶手上与安全带位置相对的一侧。
所述的主滑轮、辅助滑轮的材质为硬质塑料,以保证作业人员安全、减少导线磨损。
所述的座板、U形扶手、X形横梁、支架为空心结构,以减轻短距离自行式出线飞车的重量。
本发明的有益效果是:
1、由于设有辅助滑轮,且主滑轮有两个,短距离自行式出线飞车的支撑点更多,稳定性好。
2、采用主滑轮和辅助滑轮将短距离自行式出线飞车分别架设在两根导线上,承载能力更强,避免了短距离自行式出线飞车因导线无法承载其重量而坠落,作业人员可以携带更多的工具,提高了工作效率。
3、由于在车架横向的一侧设有安全带,保证了作业人员的身体平衡,方便了作业人员进行出线作业操作,且提高了短距离自行式出线飞车的安全性,U形扶手便于作业人员扶持,避免了失手坠落事故的发生。
4、由于在其中一个主滑轮的一侧设有链轮,在链轮上设有链条,当遇到地面人员无法进入的区域,作业人员可拉动链条,在小范围内移动短距离自行式出线飞车,避开该区域。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图中:车架1,座板101,U形扶手102,X形横梁103,开口2,安全带3,闭锁装置4,支架5,辅助滑轮6,主滑轮7,链轮8,链条9。
具体实施方式
如图所示,该短距离自行式出线飞车包括车架1,所述的车架1由座板101,置于座板101两侧的U形扶手102,置于两个U形扶手102之间的X形横梁103构成。在车架1的U形扶手102的上部分别设有主滑轮7,在其中一个主滑轮7的一侧设有链轮8,在链轮8上设有链条9。在X形横梁103中点焊接有支架5,在支架5上设有辅助滑轮6。所述的滑轮7、辅助滑轮6的材质为硬质塑料。在车架1横向的一侧设有安全带3,在车架1上与安全带3位置相对的一侧设有开口2,在开口2处设有闭锁装置4。
使用时,打开闭锁装置4,将导线穿入车架1的U形扶手102内,并将两个滑轮7同时架放在导线上。同时,将辅助滑轮6架设在上方导线上。将闭锁装置4关闭,拉动短距离自行式出线飞车,将作业人员运送到指定位置进行出线作业。当遇到地面人员无法进入的区域,作业人员拉动链条9,在小范围内移动短距离自行式出线飞车,避开该区域。
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