[发明专利]半挂车车架尾部弹簧爬梯无效

专利信息
申请号: 201210078072.9 申请日: 2012-03-22
公开(公告)号: CN102616166A 公开(公告)日: 2012-08-01
发明(设计)人: 夏永俊;陈平生 申请(专利权)人: 淮安市专用汽车制造有限公司
主分类号: B60P1/43 分类号: B60P1/43
代理公司: 淮安市科文知识产权事务所 32223 代理人: 谢观素
地址: 223005 江苏*** 国省代码: 江苏;32
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 半挂车 车架 尾部 弹簧 爬梯
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种弹簧爬梯,特别涉及一种半挂车尾部弹簧爬梯。

背景技术

低平板系列半挂车用于装载和运输铲车、挖机、收割机等工程机械类货物,为了方便此类货物的装卸,通常在车体尾部安装爬梯。由于缺乏自助装置,爬梯的升降需要人来完成。而为了承载货物的重量,爬梯所选用的材料及结构造成了自身很重。为了控制爬梯的收放,所以都带有助力装置,目前一般采用的是压缩弹簧,在爬梯收起时,弹簧放松,打开爬梯时,弹簧被压缩。但是通常在操控爬梯的收放时,难度仍然不小,很费力气。

发明内容

为了克服上述缺陷,本发明提供了一种半挂车尾部弹簧爬梯,在操控爬梯收放时省力气,容易操作。

本发明通过以下技术方案实现:

一种半挂车车架尾部弹簧爬梯,包括活动连接于爬梯纵梁的弹簧座套,还包括一端活动连接于车架尾部板总成的弹簧导向杆,所述弹簧导向杆另一端伸于弹簧座套内,所述弹簧座套内设有螺纹套,其与弹簧座套螺纹连接,所述弹簧导向杆另一端伸于螺纹套内。

本发明进一步改进的技术方案是,所述螺纹套靠近弹簧的一端设有限位凸缘,所述限位凸缘外径大于弹簧外径、大于弹簧座套外径。

本发明更进一步改进的技术方案是,所述螺纹套的长度长于弹簧座套(可根据弹簧间隙的调节需要设定螺纹套的长度)。

本发明更进一步改进的技术方案是,所述弹簧座套两侧与爬梯纵梁之间采用相互匹配的销轴活动连接。

本发明与现有技术相比,具有如下优点:

本发明通过旋转螺纹套可以调节弹簧的间隙,在爬梯放下时,松开弹簧的间隙,减小弹簧助推力,此时爬梯基本上可以靠本身自重放下;爬梯收起时,缩小弹簧的间隙,并进一步压缩弹簧,增大弹簧助推力,使爬梯容易收起。

附图说明

图1为本发明示意图。

图2为图1去掉侧边纵梁后的侧视示意图。

图中1.车架尾部板总成,2.弹簧导向杆,3.弹簧,4.弹簧座套,5.螺纹座套,6.限位凸缘。

具体实施方式

如图1、2所示,本发明包括一端活动连接于车架尾部板总成1的弹簧导向杆2,以及活动连接于爬梯纵梁的弹簧座套4,还包括螺纹套5,所述弹簧座套4内表面设有螺纹,所述螺纹套5与弹簧座套4螺纹连接,所述弹簧导向杆2伸于螺纹套5内。

仍如图1、2所示,所述螺纹套5靠近弹簧3的一端设有限位凸缘6,所述限位凸缘6外径大于弹簧3外径,且大于弹簧座套4的外径。仍如图1、2所示,螺纹套5的长度长于弹簧座套4。所述弹簧座套4的两侧与爬梯纵梁之间采用销轴活动连接。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于淮安市专用汽车制造有限公司,未经淮安市专用汽车制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201210078072.9/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top