[发明专利]一种防撞发讯装置无效
申请号: | 201210074393.1 | 申请日: | 2012-03-20 |
公开(公告)号: | CN102602653A | 公开(公告)日: | 2012-07-25 |
发明(设计)人: | 杜学斌;韩炳涛;权晓惠;卫凌云;张君 | 申请(专利权)人: | 中国重型机械研究院有限公司 |
主分类号: | B65G11/20 | 分类号: | B65G11/20;H01H3/16;F16F15/04 |
代理公司: | 西安智大知识产权代理事务所 61215 | 代理人: | 贺建斌 |
地址: | 710032 陕西省西安市未央*** | 国省代码: | 陕西;61 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防撞发讯 装置 | ||
技术领域
本发明涉及挤压机模具自动化运输技术领域,特别涉及一种防撞发讯装置。
背景技术
挤压机的发展方向就是自动化,自动化程度的提高将会大大提高设备的生产率、降低工人的劳动强度,而挤压机自动化程度的提高往往取决于挤压模具运输的自动化。挤压模具在运输过程中一般都存在高位运到低位、低位运输到高位,而高位运输到低位通常采用在一定坡度的溜槽内自行滚动运输,这样在停止位就会产生巨大的冲击,并伴有刺耳的撞击声,造成一定的环境污染。另外当模具到低位后需要提供到位信号,实现模具运行的自动化。
目前的技术是在低位安装橡胶板来减震并减小噪音,至于到位信号是在溜槽边安装接近开关来实现的。橡胶板容易损坏,维护比较困难;为了满足模具在溜槽内运行顺利,模具与溜槽肯定存在一定的间隙,而且模具滑溜时会出现跳动现象,这样到位信号就不稳定,就会造成设备的自动化难以稳定实现。
发明内容
为了克服上述现有技术的缺点,本发明的目的是提供一种防撞发讯装置,减缓模具从高位溜到低位时对设备的冲击,具有到位检测功能,结构简单,维护便利。
为了达到上述目的,本发明采取的技术方案为:
一种防撞发讯装置,包括本体M体1,M体1上设计有透气孔a,导向套3把接在M体1上,撞杆2配装在导向套3内,一端用螺母6、垫圈5把接,并用开口销定位,弹簧4安装在由撞杆2和导向套3围成的空腔内,支架8把接在M体1上,支架8上安装有接近开关7。
本发明的有益效果是,减缓模具从高位溜到低位时对设备的冲击,具有到位检测功能,结构简单,维护便利。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是本发明的俯视图。
图3是图1的P向视图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步说明。
参照图1、图2和图3,一种防撞发讯装置,包括本体M体1,M体1上设计有透气孔a,导向套3把接在M体1上,撞杆2配装在导向套3内,一端用螺母6、垫圈5把接,并用开口销定位,弹簧4安装在由撞杆2和导向套3围成的空腔内,支架8把接在M体1上,支架8上安装有接近开关7。
本发明的工作原理为:
在不工作状态下,撞杆2在弹簧4的作用下,处于伸出状态。在工作状态下,模具从高位溜行到低位,撞击到撞杆2左端时,撞杆2压缩弹簧4,撞杆2向右运动,弹簧吸收撞击力,从而缓冲模具的速度减小噪音。在撞杆2受得模具撞击向右运动的过程中,M体1上的透气孔a排出空气,撞杆2在撞击力和弹簧力的共同作用下向右运动,当撞杆2封挡住透气孔a时,随着撞杆2与导向套3围成的空腔越来越小,空腔中的空气就会被压缩,撞杆2在弹簧力和空气反力共同作用下就会慢慢吸收撞击力,防止撞杆2对导向套3的直接冲击损坏设备,并可减小噪音。撞杆2向右运动的同时就会触发接近开关7,提供模具到位信号。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国重型机械研究院有限公司,未经中国重型机械研究院有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201210074393.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。