[发明专利]一种可在尾部工作的爬坡架梁起重机无效
申请号: | 201210074020.4 | 申请日: | 2012-03-20 |
公开(公告)号: | CN102616672A | 公开(公告)日: | 2012-08-01 |
发明(设计)人: | 杜斌武;吴元良;许俊;刘振营;钱文华 | 申请(专利权)人: | 武桥重工集团股份有限公司 |
主分类号: | B66C23/06 | 分类号: | B66C23/06;E01D21/00 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 何英君 |
地址: | 430056 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 尾部 工作 爬坡 架梁 起重机 | ||
技术领域
本发明一种可在尾部工作的爬坡架梁起重机,属起重机领域,具体涉及架桥施工起重机。
背景技术
桥梁施工设备作为非标产品不同于其他工业产品,它是根据桥梁建设的施工工法而进行设计制造的专用设备,在满足桥梁施工要求的同时反过来又促进桥梁施工工法的不断进步,甚至影响着桥梁设计的理念。
目前,伴随着我国钢桁拱桥梁的大量建设,拱上架梁起重机这种大型桥梁施工装备得到了广泛应用。但是,现有的爬坡架梁起重机上部起重装置采用的是桅杆式结构,只能在起重机前方进行架梁作业,如果要在尾部实施起重吊装,则需要另行配备其他独立设备方能完成作业。
因此研发一种可以在尾部工作的爬坡架梁起重机,不需要其他独立设备就可以进行尾部吊装作业,对加快桥梁施工进度,提高生产效率具有十分深远的意义。
发明内容
本发明的目的是提供一种可在尾部工作的爬坡架梁起重机,以全面提升爬坡架梁起重机工作性能,以满足桥梁施工过程中后方塔架锚箱等辅助设施的安装及起重机自身轨道从后方向前方转运的需要,提高架梁施工的生产效率。
本发明采用如下技术方案:
本发明可在尾部工作的爬坡架梁起重机,包括上部起重装置,下部底盘装置,前锚固装置,后锚固装置,回转驱动装置,该回转驱动装置设置在上部起重装置和下部底盘装置之间,通过回转驱动装置使架梁起重机之上部起重装置可相对于下部底盘装置转动,实现爬坡架梁起重机在尾部的吊装和转运作业。
上述回转驱动装置由减速电机和回转大轴承组成,减速电机和回转大轴承内圈以齿轮副连接,回转大轴承的内、外圈分别与下部装置、上部起重装置栓接。
本发明可在尾部工作的爬坡架梁起重机,科学地在上部起重装置和下部底盘装置之间连接回转驱动装置,通过回转驱动装置承担上部起重装置产生的力和力矩,保证了上部起重装置的平衡,实现了上部起重装置和下部底盘装置的相对转动,解决了爬坡架梁起重机不能到尾部作业的问题,满足了桥梁施工过程中后方塔架锚箱等辅助设施的安装及起重机自身轨道从后方向前方转运的需要,对加快施工进度,缩短整个桥梁施工工期,起到了至关重要的作用,经济效益十分可观。
附图说明
图1本实用发明结构示意图
图2本实用发明回转机构示意图
具体实施方式
现结合附图进一步说明本发明是如何实施的:
本发明一种可以在尾部工作的爬坡架梁起重机,包括上部起重装置1,下部底盘装置2,回转驱动装置3,回转驱动装置3设置在上部起重装置1和下部底盘装置2之间,下部底盘装置2与钢梁4连接在一起,上述回转驱动装置3,由减速电机5和回转大轴承6组成,回转大轴承内圈6-1、外圈6-2分别与下部底盘装置2、上部起重装置1栓接,减速电机5和回转大轴承内圈6-1之间采用齿轮副连接。
关于本发明一种可以在尾部工作的爬坡架梁起重机的运转:
架梁起重机完成一个节间梁架设后,走行至前方一个新的节间位置,利用前锚固装置、后锚固装置将起重机与钢梁锚固牢靠,调整下部底盘装置2水平状态,起重机进入下一个工作循环,启动减速电机5,通过齿轮副的啮合传动,驱动回转大轴承6转动,因回转大轴承内圈6-1与下部底盘装置2栓接在一起固定不动,故驱动回转大轴承外圈6-2相对于回转大轴承内圈6-1转动,与回转大轴承外圈6-2栓接在一起的上部起重装置1即随之转动,从而使架梁起重机之上部起重装置1可以转动到起重机尾部进行后方塔架锚箱等辅助设施的安装,并可完成起重机自身轨道从后方向前方的转运作业。
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