[发明专利]箱包避震万向轮

说明书

技术领域

本发明涉及箱包配件，尤其是涉及一种减小箱体振动的箱包避震万向轮及箱包。 

背景技术

现有常见的箱包专用万向轮可使箱包在同一平面内朝任意方向运动，从而节省了人们的体力，方便了行李的运输。传统万向轮虽然种类繁多，结构也不尽相同，但基本不具备有避震功能，因此会造成使用者手部在拖行时的震动带来的不适感，尤其是在遇到下台阶时，容易造成箱体及箱内物品的损坏。为解决现有的缺陷，有必要设计一种低噪音、性能可靠、具有避震功能的箱包万向轮来解决上述需求。现有广泛应用于其它各个领域中的避震万向轮，也就是我们生活中经常碰到的，如行李车、童车、推车等方面应用的避震万向轮，这种避震万向轮由于该结构复杂，体积过于庞大，制作费用相应要高，所以不能适用于箱包类。在现有技术中，经检索，箱包用避震万向轮还尚未发现。 

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于，提供一种整体结构性强、避震性能优越并能与普通万向轮轮座互换通配的箱包避震万向轮。

为解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案：一种箱包避震万向轮，包括托、支撑支架、滚轮，所述滚轮通过一个横轴与支撑支架连接，所述支撑支架和托之间通过一个竖轴连接，所述竖轴的上部与托固定连接，所述竖轴下部与支撑支架上部设有的一个轴安装孔可转动配合，其特征在于：还设置有传动支架，所述传动支架上设置有滚轮通孔、安装通孔，所述支撑支架通过安装通孔与传动支架转动连接，所述滚轮通过在滚轮通孔内设置一个横轴与传动支架连接，所述传动支架上与滚轮通孔相对的一侧部设置有台面，所述台面上连接有阻止台面向下运动的弹性装置。

作为一种改进，所述弹性装置包括压簧、压轴，所述压轴两端分别设置有第一凸台、第二凸台，所述支撑支架设置有支撑面，所述支撑面设置有活动孔，所述压簧设置在支撑面上且位于活动孔上方，所述压轴穿过活动孔且通过第一凸台与压簧的一端配合，所述台面上设置有台面通孔，所述压轴的第二凸台与台面的台面通孔下端面配合。

作为一种改进，所述滚轮与支撑支架之间间距最小时，所述活动孔具有容纳压轴的活动空间，所述活动空间纵向截面远离滚轮的一侧边与弹簧中心轴线平行，所述活动空间纵向截面的另一侧边与至上向下方向远离弹簧中心轴线。

作为一种改进，所述滚轮通孔位于安装通孔的一侧，所述台面位于安装通孔的另一侧，所述所述安装通孔、台面和滚轮通孔到地面距离依次增大，所述安装通孔中心到台面中心距离小于滚轮通孔到安装通孔中心距离。

所述传动支架设置有形状对称的第一传动片与第二传动片，所述第一传动片与第二传动片平行设置且通过连接片相连接，所述连接片位于传动支架上远离滚轮通孔的一端，所述台面设置在连接片上。

由于上述技术解决方案中，支架和托之间通过一个竖轴连接，所述竖轴的上部与托固定连接，竖轴下部与支架上设有的开口向上的轴安装孔可转动配合，这样的结构十分简单、生产成本低，由于竖轴与轴安装孔可转动配合，因此在安装时只需将竖轴上端与托固定连接好再装入轴安装孔内即可，安装十分方便；支撑支架通过在安装通孔内设置横轴与传动支架连接，滚轮通过在滚轮通孔内设置横轴与传动支架连接，传动支架上与滚轮通孔相对的一侧部设置有台面，台面上连接有阻止台面向下运动的弹性装置，传动支架相当于传动杆，一端连接滚轮，另一端连接弹性装置，当滚轮由于箱包的重量导致滚轮相对向上运动时，台面相对向下运动，由于弹性装置的阻止作用，使箱包的重量和弹性装置的作用力达到平衡，起到了避震的效果，整体结构性强、避震性能优越，并能与普通万向轮轮座互换通配、可克服现有万向轮不足之处，其外形尺寸及结构达到与普通万向轮轮座互换通配的要求，适用于箱包类要求，因此本发明提供的滚轮组件具有结构简单、生产成本低、安装方便、加工效率高、转动灵活、耐冲击、使用寿命长的特点。

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步的描述。

附图说明

图1是本发明箱包避震万向轮的结构示意图。

图2是图1的剖视图。

图3是图2部件滚轮在压紧状态下的结构示意图。

图4是本发明部件传动支架的俯视图。

图5是本发明部件传动支架的主视图。

图6是本发明部件传动支架的右视图。

图7是图4中E-E方向的剖视图。

图8是本发明箱包避震万向轮另一种实施方式的结构示意图。

图9是本发明部件钩销与螺钉的结构示意图。

具体实施方式