[发明专利]反冲起动器无效
申请号: | 201210069261.X | 申请日: | 2012-03-13 |
公开(公告)号: | CN102588181A | 公开(公告)日: | 2012-07-18 |
发明(设计)人: | 李清砺;唐立春;刑书彬;邵逸群;陈秀明 | 申请(专利权)人: | 山东华盛农业药械有限责任公司 |
主分类号: | F02N3/02 | 分类号: | F02N3/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 276017 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 反冲 起动器 | ||
技术领域
本发明涉及通用小型汽油机所用起动器,特别涉及一种可以有效避免发动机反冲起动、停车时对起动器造成冲击伤害的结构。
背景技术
随着农林、园林小型便携式机械的迅猛崛起,作为配套动力的小型汽油机也得到了空前的发展,原来用起动绳缠绕起动绳轮的起动方式已被操作快捷方便的反冲起动器所代替,反冲起动器主要包括起动器壳体、起动滑轮、起动绳、起动手把、平面卷簧,起动时快捷而安全,满足国家对产品安全的要求及实际操作的需要,但当起动失败或发动机停机时,起动拨盘由于随发动机曲轴反转,直接与起动滑轮凹槽撞击,引起起动器反打,容易损害起动器,因此,急需一种对起动器不会造成伤害的结构。
发明内容
本发明的目的是提供一种反冲起动器,该反冲起动器增加拨爪挡板、拨爪挡板压簧,在起动发动机或发动机停车时,可以有效避免发动机反冲对起动器造成的冲击损坏。
本发明采取的技术方案是:
一种反冲起动器,包括拨爪挡板、拨爪挡板压簧、起动器壳体、起动滑轮、平面卷簧、紧固螺钉、起动手把、起动拉绳;其特征在于:所述拨爪挡板设有凸柱,所述起动器壳体设有凸台,所述拨爪挡板压簧一端套在凸柱上,另一端套在凸台上,通过所述紧固螺钉依次将拨爪挡板、拨爪挡板压簧、起动滑轮、平面卷簧紧固在起动器壳体上。
拨爪挡板外圆直径与起动滑轮外圆直径相同或略大。
拨爪挡板与起动器壳体间留有间隙。
本发明的有益效果是,与传统的反冲起动器相比,在起动发动机或发动机停车时,当转速下降到活塞上行惯性力小于缸体顶部压力时,发动机反转,紧固在曲轴上的起动拨盘拨爪首先与拨爪挡板外圆接触,并沿着拨爪挡板外圆过渡到起动滑轮外圆,从而避免了起动拨盘拨爪与起动器滑轮上凹槽碰撞,有效避免发动机反转对起动器造成的损害,大大减少了反冲起动器的损坏,降低了使用成本。
附图说明
图1是本发明方案分解图
图2是本发明方案剖视图
图3是与本发明配套使用的起动拨盘示意图
附图中序号说明:
1、紧固螺钉;2、拨爪挡板;3、凸柱;4、拨爪挡板压簧;5、起动滑轮;6、起动拉绳;7、平面卷簧;8、起动器壳体;9、起动手把;10、凸台;11、起动拨盘拨爪;12、起动拨盘本体;13、起动拨盘。
具体实施方式
如图1、图2、图3所示,本发明反冲起动器,由紧固螺钉1、拨爪挡板2(凸柱3)、拨爪挡板压簧4、起动滑轮5、起动拉绳6、平面卷簧7、起动器壳体8(凸台10)、起动手把9组成。
起动拉绳6缠绕在起动滑轮5上,绳头穿过起动器壳体8系在起动手把9上。
平面卷簧7、起动滑轮5依次穿过凸台10放置在起动器壳体8内。拨爪挡板压簧4一端套在拨爪挡板2的凸柱3上,另一端套在起动器壳体8的凸台10上。
紧固螺钉1依次将拨爪挡板2、拨爪挡板压簧4、起动滑轮5、平面卷簧7紧固在起动器壳体8上,拨爪挡板2在拨爪挡板压簧4的支撑下与起动器壳体8留有适当的距离,但拨爪挡板2在挡板压簧4的支撑力作用下不能随意转动。
起动拨盘13紧固在曲轴上,起动拨盘拨爪11位于起动拨盘本体12内。
本发明具体工作过程:
在发动机运转停车过程中,随曲轴旋转的起动拨盘13转速逐渐下降,由于离心力不足,原来处甩开状态的起动拨盘拨爪11逐渐回位,当转速下降到活塞上行惯性力小于缸体顶部压力时,发动机反转,起动拨盘拨爪11首先与起动器的拨爪挡板2接触,并沿着拨爪挡板2外圆过渡到起动滑轮5外圆,从而避免了起动拨盘拨爪11直接与起动滑轮5的凹槽碰撞接触,有效避免了对起动器的损坏。
有益效果:
根据上述发明设计的起动器与传统起动器各抽10台装在相同型号的发动机上牵拉试验10000次,使用本发明的起动器完好,传统起动器由于反打损坏5件。
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