[发明专利]一种钢包车轨道安装的施工方法

说明书

技术领域

本发明属冶金设备安装的施工方法，尤其是涉及一种钢包车轨道安装的施工方法。

背景技术

国内冶金行业炼钢系统安装钢包车轨道，因钢包车轨道的安装质量要求高，又由于钢包车轨道坐落在混凝土基础上，而混凝土基础表面的平整度很难控制在规范要求内，为了消除混凝土基础表面的平整度给钢包车轨道安装带来的安装质量问题，施工时通常沿钢包车轨道方向铺设厚为14mm的长钢板，然后对此长钢板再进行水平找正，在长钢板上安装钢包车轨道，此铺设的长钢板在钢包车轨道安装结束后被浇筑入二次灌浆层中，不仅费工费料，而且工效低。

发明内容

本发明的目的是提出一种钢包车轨道安装的施工方法，不仅施工安全可靠，确保钢包车轨道的安装质量，同时省工省料，提高安装工效，缩短安装工期。

本发明的目的是这样来实现的：一种钢包车轨道安装的施工方法，其特征是对钢包车轨道混凝土基础上的各预埋螺栓，沿钢包车轨道的长度方向每隔2米—3米选定一组（即前后对称各一个预埋螺栓）预埋螺栓，用同规格的板牙沿此预埋螺栓的原丝扣向下（即向地面方向）均进行套丝，此套丝丝扣的长度为30—35mm，将与预埋螺栓同规格的调节螺母分别拧到此前后预埋螺栓的套丝丝扣段上，将对应钻好前后孔的各调节垫板分别套装在各组预埋螺栓上并托架在每个调节螺母上，此调节垫板的长×宽×高为300mm×120mm×14mm，用测量仪器N2水准仪对每块调节垫板通过拧转调节螺母进行水平度和标高的找正，使各调节垫板的水平度达到0.3/1000mm，标高也符合要求；各调节垫板找正合格后，将各调节螺母均对应与预埋螺栓的螺杆点焊牢固，然后将钢包车钢轨对应放置在各调节垫板上，再用测量仪器复检钢包车轨道的纵向中心线、轨距、标高、纵向水平度和同一截面两条钢包车轨道的高低差，均满足规范要求后，用轨道压板和安装螺母将轨道安装牢固，然后对钢包车轨道进行二次灌浆。

本发明所提出一种钢包车轨道安装的施工方法，不仅施工安全可靠，确保钢包车轨道的安装质量，同时省工省料，提高了安装工效，缩短了安装工期。

现结合附图和实施例对本发明提出的一种钢包车轨道安装的施工方法作进一步说明。

附图说明

图1是本发明提出的一种钢包车轨道安装的施工方法中安装钢包车轨道的主视示意图。

图2是本发明提出的一种钢包车轨道安装的施工方法中安装钢包车轨道的左视示意图。

图3是图2中件1：调节垫板的示意图。

图1—图3中：1、调节垫板    2、调节螺母     3、预埋螺栓    4、钢包车轨道      5、混凝土基础     6、安装螺母     7、轨道压板。

具体实施方式

实施例

在上钢一厂不锈钢炼钢工程中的100T电炉机械设备安装中，我们利用本发明提出的一种钢包车轨道安装的施工方法对该100T电炉的钢包车轨道进行了安装，其具体实施是：对钢包车轨道混凝泥土基础5上的各预埋螺栓3，沿钢包车轨道的长度方向每隔两米选定一组（即前后各一个预埋螺栓3）预埋螺栓3，用同规格的板牙沿螺栓的原丝扣向下（向地面方向）均进行套丝，套丝丝扣的长度为30mm，将同规格的调节螺母2拧到前后预埋螺栓3的套丝丝扣段上，将钻好前后孔的调节垫板1对应安放在每组调节螺母2上，此调节垫板1的长×宽×高为300mm×120mm×14mm，用测量仪器N2水准仪对每个调节垫板1通过拧转调节螺母2进行水平度和标高找正，使调节垫板1的水平度达到0.3/1000mm，标高也符合要求，各块调节垫板1找正合格后，将各调节螺母均对应与预埋螺栓的螺杆点焊牢固，然后将钢包车钢轨4放置在各调节垫板1上，再用测量仪器复检钢包车轨道4的纵向中心线、轨距、标高、纵向水平度和同一截面两钢包车轨道4的高低差，均满足规范要求后，用轨道压板7、安装螺母6将轨道4安装牢固，然后对钢包车轨道4进行二次灌浆。

应用本发明提出的一种钢包车轨道安装的施工方法安装100T电炉的钢包车轨道，提前5天保质保量地完成了安装任务，每提前1天，业主可获得利润100万元，因此我们为业主创造了很大的经济效益，获得了上钢一厂的高度赞扬，同时也节约了人工费、施工工期、材料费5万元，为本公司在国内开拓了更广阔的市场。