[发明专利]立体车库

说明书

技术领域

本发明涉及一种立体车库。

背景技术

随着石油价格的逐年攀升以及环境污染问题的日趋严重，作为燃油型汽车的替代，人们研制出了天然气汽车、氢燃料汽车、太阳能汽车和电动汽车等，而其中最具有应用前景的是电动汽车。

目前的电动车主要包括直充式和快换式两种方式，快换式目前主要应用于公交系统，通过快换站对电动公交车的车载动力电池进行快换，从而实现电动公交车的在线连续运营。而直充式目前主要使用在一些小型车方面，例如出租车、家用轿车等。

作为直充式的电动车，目前采用的是利用在地面建设的充电桩来对车辆进行充电。可是充电桩不仅不便于管理，而且随着电动车日益普及，难以实现集体对电动车进行充电管理。

此外，目前的立体车库一般都是一体式设计，即在一个形成为一体结构的框架上来停放车辆。这样的立体车库已得到广泛的应用。这样的车库缺点就是建成后即形成固定的建筑结构，很难实现改建或是更换地方。

发明内容

本发明的目的在于提供一种便于搭建和使用的立体车库。

本发明的一种立体车库包括：

方形框架，该方形框架在水平方向和高度方向分别至少并排可拆卸设置2个以上；

底板，用于停放车辆；

水平移动单元，用于将所述底板从一个方形框架中水平移动至水平方向相邻的另一个方形框架中；

垂直移动单元，用于将所述底板从一个方形框架中垂直移动到高度方向相邻的另一个方形框架中；

锁紧装置，用于将相邻的方形框架可拆卸固定安装在一起。

优选地，还包括充电端子，用于对停放在所述底板上的电动车进行充电，所述充电端子设置在所述底板上。

优选地，所述水平移动单元包括：滚轮，滚轮通过轴承座可转动安装在地板上，所述滚轮通过第一电机驱动。

优选地，在所述方形框架上沿所述底板移动的方向延伸设置有用于支撑所述滚轮行走的导轨。

优选地，在所述导轨上形成有滚轮可上下移动的间隙，在该间隙上设置有可旋转至水平状态或是垂直状态的转轨。

优选地，所述垂直移动单元包括：设置在所述底板上的绕线筒和驱动该绕线筒旋转的第二电机，在所述底板上还设置有吊环，所述绕线筒上缠绕有钢丝绳，钢丝绳的端部安装有可挂在相邻下方的底板上的吊环的挂钩。

优选地，所述锁紧装置为设置在所述方形框架上的锁扣。

优选地，该方形框架在水平方向并排设置2～100排，在高度方向并排设置2～15排。

本发明通过在水平方向和垂直方向分别设置2排以上的可拆卸的方形框架，通过水平移动单元和垂直移动单元使停放车辆的底板在方形框架内水平移动或是垂直移动，从而可以将底板从一个方形框架中水平移动或是垂直移动至相邻的另外一个方形框架中，这样，不管车辆停靠在由方形框架组合成的架台的什么位置，都可以吊运至底部，或是从底部吊运至架台的空置位置，从而实现车辆的停放。此外，由于本发明可根据需要进行组合，例如，根据情况设置高度方向为5层，水平方向为10排的结构，因此大大方便了停车场的搭建，尤其是适合需要更换停车地点的场合，例如临时会议或是展出场合，需要临时搭建停车场，则可以根据场地的要求进行拼装。此外，在底板上设置有充电端子，还便于电动车的集中充电管理，因此，本发明尤其适合需要对电动车进行集中充电管理的地方，例如居民小区等。

附图说明

图1为本发明实施例结构示意图；

图2为图1右视示意图；

图3为图2中B部的放大示意图；

图4为图2中水平移动单元的结构示意图；

图5为方形框架之间的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明进行详细说明。

如图1、2所示，本发明的一种立体车库包括：方形框架1、底板2、水平移动单元3、垂直移动单元4、锁紧装置5和充电端子6。在本发明实施例中，列举方形框架1的数量为15个，并以3×5(高度×水平)的组合方式可拆卸组装在一起。当然，并不限于15个，也可以是其它个数和排列方式。方形框架1通过锁紧装置5可拆卸固定，在本发明实施例中，锁紧装置5采用可将方形框架1进行可拆卸固定的锁扣。充电端子设置在底板2上，当停放在底板2上的车辆7为电动车时，可以对其进行充电。