[发明专利]双螺杆空压机

说明书

技术领域

本发明涉及一种动力机械设备，特别是涉及一种应用于成套钻机使用的双螺杆空气压缩机。

背景技术

随着工业的发展，压缩机得到越来越多的应用。成套钻机用双螺杆空压机是一种专用于钻机的机械设备。成套钻机用双螺杆空压机相对于一般螺杆压缩机来说，除了满足使用供气量、供气压力以外，还需要考虑到的是压缩机是专一配套钻机工作的，其动力源和传动装置及其控制单元由钻机提供，压缩机要能方便地与钻机进行安装联接，而钻机工况较为复杂，要求压缩机气量调节系统能根据实际使用气量的大小自动调节进气量，同时维持压缩机的供气压力不变；并且可在-29℃～+49℃温度环境下满负荷持续工作。但现在的一般双螺杆空压机自带独立动力源，不方便与钻机安装联接；且供气压力波动大，气量调节系统不能适应钻机复杂工况要求，工作温度受限于0℃～+43℃。本领域的技术人员致力于研制一种新型空气压缩机设备。

发明内容

本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术中，空气压缩机与钻机安装匹配不变，供气量和供气压不稳定的不足，提供一种新型双螺杆空压机。

本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：

一种双螺杆空压机，其特点在于，所述空压机包括：

一压缩机机头，与一空气滤清器通过一进气控制阀连接；

一油气分离器，与所述压缩机机头通过一输气管连接，所述油气分离器通过一最小压力阀向外输出压缩空气；

一第一回油管路，包括一温控阀和一油过滤器，将所述油气分离器与所述压缩机机头的一压缩腔连接；

一第二回油管路，包括一过滤器和一节流孔，将所述油气分离器与所述压缩机机头的一轴承腔连接；

一气压控制系统，通过一压力调节阀与所述进气控制阀构成回路，其中所述压力调节阀的进气口前端与所述油气分离器连接。

较佳地，所述油气分离器包括一第一储油部和第二储油部，所述第一储油部与第一回油管路连接，所述第二储油部与第二回油管路连接。

较佳地，所述第一回油管路包括一冷却器，所述冷却器与所述温控阀的两个接口构成一冷却旁路。

较佳地，所述第二回油管路还包括一视油镜，所述视油镜设置在所述节流孔与过滤器之间。

较佳地，所述气压控制系统通过一第一节流阀和一第一消音器与外界连通。

较佳地，所述压力调节阀的进气口前端还设置一放空阀，所述放空阀通过一第二节流阀和一第二消音器与外界连通。

较佳地，所述压缩机机头通过所述空气滤清器与大气相通。

较佳地，所述压缩机机头与所述空气滤清器之间设置一压差发讯器。

较佳地，所述最小压力阀的阀值设置为4.5x10⁵Pa。

较佳地，所述温控阀的最小启动温度阀值为71℃，最大温度阀值为85℃。

本发明中，上述优选条件在符合本领域常识的基础上可任意组合，即得本发明各较佳实施例。

本发明的积极进步效果在于：本发明成套钻机用双螺杆空压机，其冷却润滑油系统采用全密闭吸风设计，具有较好的冷却效果和较低的噪声，机组可在-29℃～+49℃温度环境下满负荷持续工作。没有配备原动机，可以根据钻机需要方便地进行安装联接。该设备具有很大的动力、地域适应性，经济可靠。机组采用进气节流的气量调节方式，也就是通过控制进气阀的开度来控制压缩机的进气量，从而实现根据实际使用气量的大小自动调节进气量，同时维持压缩机的供气压力不变，最终大大优化了钻机的负载匹配特性。

附图说明

图1为本发明一个具体实施例下的双螺杆空气压缩机的原理示意图。

图2为本发明一个具体实施例下的双螺杆空气压缩机的实体结构示意图。

具体实施方式

本发明的实施例将参照附图进行说明。在说明书附图中，具有类似结构或功能的元件将用相同的元件符号表示。附图只是为了便于说明本发明的各个实施例，并不是要对本发明进行穷尽性的说明，也不是对本发明的范围进行限制。

图1示出了本发明一个具体实施例下的双螺杆空气压缩机的原理示意图。在该实施例中，该双螺杆空压机为单级压缩，本领域的技术人员可以理解，本技术方案同样可以应用于双极或多级压缩的设备。