[发明专利]一种衬套组件及受损孔修复方法

说明书

技术领域

本发明属于机械领域，具体的说是一种衬套组件及受损孔修复方法。

背景技术

部件装配时，采用了数以万计的铆钉、螺栓连接，在工艺制孔时，由于种种原因，有可能产生喇叭形孔等受损孔，或所制孔径远大于紧固件直径的情况，使螺栓无法正常连接。一般会采用分层压衬套的方法重新进行紧固件的连接。但由于在连接过程中，已无法分层堵孔，或更换零件，相当于报废整段连接好的结构，代价昂贵。现有技术，当部件装配时，由于无法分层压入称套，当部件装配出现受损孔后，一般通过加大孔，连接大一牌号的连接件对受损孔进行修复，会造成结构件连接强度不够。这就需要一种可在装配状态下连接的分层衬套及对装配中受损孔。

发明内容

本发明要解决的技术问题：

本发明提供了一种衬套组件及利用该组件对受损孔进行修复的方法，能够使已装配的结构件装配时，一旦出现受损孔，不需对结构件进行分层处理，也可在多层结构的大孔中进行小紧固件的连接，避免了零件甚至组件的报废，不影响结构件的连接强度。

本发明的技术方案：

为了解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

一种衬套组件，其特征在于，所述衬套组件由两个以上上衬套1、下衬套5组成，所述上衬套1、下衬套5为带有同轴初孔2的柱状结构，在衬套啮合面3的端部均设置有倒角4，上衬套1、下衬套5啮合面上分别设置有凸台与凹槽，使上衬套1、下衬套5之间啮合形式为圆柱形凹凸啮合。

一种受损孔修复方法，包括以下步骤：

步骤一：对受损孔进行扩孔处理，将受损区域加工成规则圆孔；

步骤二：对加工后的规则圆孔进行铰孔，使其成为满足精度要求的精度孔；

步骤三：测量精度孔的直径及各结构夹层的孔深，结构夹层面的角度；

步骤四：根据步骤三所得参数，设计过盈衬套组件，衬套组件的高度大于孔深，衬套组件的啮合面与结构夹层的分离面平行；

步骤五：将衬套组件压入精度孔中，衬套的啮合面与结构夹层的分离面重合；

步骤六：去除突出结构夹层上下底面衬套的多余部分；

步骤七：将初孔按原连接件的要求进行加工，使受损孔恢复原样。

本发明的有益效果：

现有技术中，衬套必须在各零件分层的状态下压入，但装配成部件后，无法分层连接，这就需要一种可在装配状态下连接的分层衬套。本发明提供了一种衬套组件及利用该组件对受损孔进行修复的方法，能够使已装配的结构件装配时，一旦出现受损孔，不需对结构件进行分层处理，也可在多层结构的大孔中进行小紧固件的连接，避免了零件甚至组件的报废，不影响结构件的连接强度，经过实践检验，效果显著，实用性强。

附图说明

图1衬套组件结构示意图；

图2上衬套结构示意图；

图3下衬套结构示意图；

图4受损孔示意图；

图5受损孔扩孔示意图；

图6受损孔铰孔示意图；

图7测量孔各种参数示意图；

图8上衬套组件示意图；

图9下衬套组件示意图；

图10压入衬套组件示意图；

图11铣平称套突出上下底面部分示意图；

图12衬套扩孔、连接示意图。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细描述：

一种衬套组件，在衬套啮合面分别设置相互配合的凹槽和凸台，使其可以一次压入孔内，不用将部件拆开后分层连接，既节约了时间，又节约了成本。具体为：一种衬套组件，其特征在于，所述衬套组件由两个以上上衬套1、下衬套5组成，所述上衬套1、下衬套5为带有同轴初孔2的柱状结构，在衬套啮合面3的端部均设置有倒角4，上衬套1、下衬套5啮合面上分别设置有凸台与凹槽，使上衬套1、下衬套5之间啮合形式为圆柱形凹凸啮合。衬套组件结构示意图见图1；上衬套结构示意图见图2；下衬套结构示意图见图3。实际使用时，如果结构夹层只有两层，则使用一个上衬套1和一个下衬套5即可，若结构夹层是两层以上，则使用相应数量的上衬套1和下衬套5，依次类推。

一种受损孔修复方法，包括以下步骤：

步骤一：对受损孔进行扩孔处理；按照受损面最大尺寸去除受损面，并将受损区域加工成规则圆孔，受损孔示意图如图4所示，受损孔扩孔示意图见图5，扩孔之后形成规则圆孔。

步骤二：对加工后的规则圆孔进行铰孔，使其成为满足精度及表面质量要求的精度孔。受损孔铰孔示意图见图6，铰孔之后的精度孔具有精度。