[发明专利]施工机械

说明书

技术领域

本申请主张基于2011年3月10日申请的日本专利申请第2011-052574号的优先权。其申请的全部内容通过参考援用于本说明书中。

本发明涉及一种施工机械。

背景技术

在施工机械的驾驶室设置有接收由驾驶员进行的运行操作的操作装置，操作装置通过液压管路或电线等先导管路与其他装置连接。若先导管路暴露在驾驶室的底板部件之上，则有先导管路损伤等问题。

近几年来提出为了保护先导管路而在底板部件设置向前后方向延伸的通道部，在通道部内配置先导管路的技术(例如参考专利文献1)。底板部件由可拆卸地螺栓紧固的2个部件构成。

专利文献1：日本特开2004-162405号公报

但是，上述专利文献1中，由可拆卸地螺栓紧固的2个部件构成底板部件，零件件数较多且在工作性及成本上存在问题。

发明内容

本发明是鉴于上述课题而完成的，其目的在于提供一种在工作性及成本上优异且能够保护先导管路的施工机械。

为了解决上述目的，本发明提供一种施工机械，其具有：施工机械的驾驶室的底板部件；横梁，设置于所述底板部件的下方且通过衰减装置支承所述底板部件的后部；及先导管路，从接收由驾驶员进行的运行操作的操作装置延伸，其特征在于，在所述横梁的上部形成有用于使所述先导管路沿前后方向贯通的缺口。

发明效果

根据本发明能够提供一种在工作性及成本上优异且能够保护先导管路的施工机械。

附图说明

图1是基于本发明的一实施方式的施工机械的外形侧视图。

图2是施工机械的主要部分的侧视截面图。

图3是后侧横梁及支承部件的位置关系图。

图4是施工机械中的驱动、控制系统的说明图。

图中：1-施工机械，6-驾驶室，14-操作装置，14a-操作杆，14b-操作杆，14c-操作踏板，22-先导管路，31-底板部件，31a-下表面，33-衰减装置，39-后侧横梁(横梁)，39d-上部，41-缺口，41a-前缘部，41b-后缘部，42-橡胶，43-支承部件。

具体实施方式

以下参考附图对本发明的实施方式进行说明，但在各附图中，对相同或对应的结构附加相同的或对应的符号而省略说明。

图1是基于本发明的一实施方式的施工机械的外形侧视图。图2是施工机械的主要部分的侧视截面图。图3是后侧横梁及支承部件的位置关系图。各附图中，箭头X1方向表示前方向，箭头X2方向表示后方向，箭头Y1方向表示左方向，箭头Y2方向表示右方向，箭头Z1方向表示上方向，箭头Z2方向表示下方向。各方向为由落座驾驶席的驾驶员观测的方向。

例如如图1所示，施工机械1为液压挖土机，其具有：下部行走体3，具有履带2；上部回转体4，可回转地支承于下部行走体3；工作机5，搭载于上部回转体4；及驾驶室6。

工作机5由可摆动地安装于上部回转体4的动臂7、可摆动地安装于动臂7的前端的斗杆8及可摆动地安装于斗杆8的前端的铲斗9构成。也可安装液压破碎机或液压切刀等其他设备来代替铲斗9。

工作机5具有使动臂7摆动的动臂缸10、使斗杆8摆动的斗杆缸11及使铲斗9摆动的铲斗缸12等。动臂缸10、斗杆缸11、及铲斗缸12为液压缸。

如图2所示，驾驶室6为设置驾驶席13的空间。在驾驶席13附近设置有接收由驾驶员进行的运行操作的操作装置14。

操作装置14由操作杆14a、14b、操作踏板14c等构成。在驾驶席13的左右两侧各设置1个操作杆14a(图2中仅图示1个)。在驾驶席13的前方左右设置1对操作杆14b(图2中仅图示1个)。在驾驶席13的前下方左右设置1对操作踏板14c(图2中仅图示1个)。在此，当具备附属装置时，按照附属装置的数量可具备3个以上操作踏板。

驾驶员对操作装置14进行操作来执行下部行走体3的行走、上部回转体4的回转及工作机5的动作等。

另外，本实施方式的施工机械1设为液压挖土机，但施工机械1的机种没有特别限定。

图4是施工机械1中的驱动、控制系统的说明图。在图4中，分别用双重线表示机械动力传递管路，用粗实线表示高压液压管路，用虚线表示先导管路，用细实线表示电线。

在此，“先导管路”是指，连接接收由驾驶员进行的运行操作的操作装置和预定装置的液压管路或电线等长形部件，除了包含将通过操作装置的操作传递至预定装置的部件以外还包含从预定装置向操作装置供给液压或电力的部件。