[发明专利]动车组用LED射灯

说明书

技术领域

本发明涉及照明领域，具体涉及一种动车组用LED射灯。

背景技术

随着社会的不断发展，人口的稠密和城市的密集，使得各国政府大力支持高速铁路的修建，世界范围内掀起了建设高速铁路的热潮。而如何完善高铁设施也成提上课程。

由于高铁的人流量相当之大，良好的照明也成了完善高铁设施的重中之重。LED作为新型光源，具有寿命长、启动时间短、无紫外线、色彩丰富饱满、低压安全等优点。动车组用LED射灯使用了LED芯片，广泛得应用于高铁照明。然而，普通的动车组用LED射灯其结构复杂，特别是灯罩的内部设计不合理，其铝基板、LED芯片和透镜的安装方式复杂，组装非常的不便，在加大生产成本的同时，也加剧了人力成本。

鉴于此，有必要提供一种新的动车组用LED射灯来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种动车组用LED射灯，其结构简单，组装方便，降低了生产成本，提高了经济效益。

为实现上述发明目的，一种动车组用LED射灯，包括连接电源的灯座组件、外壳、收容于所述外壳内的驱动电路、铝基板、透镜，以及安装于所述铝基板上并与所述驱动电路相连的LED芯片，其中，所述动车组用LED射灯还包括与外壳配合的圆盘、与所述圆盘配合的固定环，所述铝基板固定设置于所述圆盘上，所述透镜覆盖所述铝基板并插接于所述圆盘，所述固定环配合所述圆盘固定所述透镜。

作为本发明的进一步改进，所述外壳设有内螺纹，所述圆盘设有与所述内螺纹配合的外螺纹。

作为本发明的进一步改进，所述固定环通过第一螺丝固定于所述圆盘的下方。

作为本发明的进一步改进，所述外壳相对两侧都设置有卡簧安装区，每个卡簧安装区设置有卡簧。

作为本发明的进一步改进，所述卡簧安装区包括相对设置的卡持凸部，所述卡簧一端设置有弹簧部，所述卡持凸部卡持所述弹簧部以使得所述卡簧在竖直方向旋转。

作为本发明的进一步改进，所述卡簧部相对于弹簧部的另一端设置有保护套。

作为本发明的进一步改进，所述保护套包括硅胶套。

作为本发明的进一步改进，所述卡簧安装区包括设置于所述外壳上的凹陷部。

作为本发明的进一步改进，所述固定环设有与所述配合部配合的凸出部。

作为本发明的进一步改进，所述铝基板设有第二凹口，第二螺丝通过所述第二凹口固定所述铝基板于所述圆盘之上。

作为本发明的进一步改进，所述动车组用LED射灯设有一内套，所述驱动电路插入所述内套中。

与现有技术相比，本发明通过所述外壳、圆盘和固定环的配合，组装所述铝基板以及透镜，使得动车组用LED射灯的内部结构简单化，便于组装和生产，降低了成本，提高了经济效益。

附图说明

图1是本发明一实施例中动车组用LED射灯的爆炸图；

图2是本发明一实施例中动车组用LED射灯的俯视图；

图3是图2中动车组用LED射灯在A-A方向上的剖视图；

图4是图3中动车组用LED射灯在C处的局部放大图；

图5是图2中动车组用LED射灯在B-B方向上的剖视图。

具体实施方式

以下将结合附图所示的具体实施方式对本发明进行详细描述。但这些实施方式并不限制本发明，本领域的普通技术人员根据这些实施方式所做出的结构、方法、或功能上的变换均包含在本发明的保护范围内。

一种动车组用LED射灯，包括连接电源的灯座组件1、外壳2、收容于所述外壳内的驱动电路3、铝基板4、以及安装于铝基板4上并与所述驱动电路3相连的LED芯片5，其中LED芯片5采用贴片焊在铝基板4上与之相连，而驱动电路3与铝基板4通过电线焊接以相互连接，所述动车组用LED射灯还包括与外壳2配合的圆盘6、与圆盘6配合的固定环7。

如图1、图2、图3、图4和图5所示，所述灯座组件1包括一电线连接器11、连接所述电线连接器11和驱动电路3的电线12、嵌套所述电线12并起到保护作用的套管13。套管13为长条形状，电线连接器11设置于套管13一端，套管13另一端连接外壳2。所述套管13包括玻璃纤维套管，当然，该套管13还可以由PVC材料、橡胶材料、树脂材料等绝缘材料制得。所述电线12包括接地线（未标示），以防止接线人员在操作过程中的人身电击危险，同时防止因为漏电现象而产生的电火花或电弧。