[发明专利]一种适于输出正、负扭矩的电力活塞式电动机有效
申请号: | 201210057063.1 | 申请日: | 2011-01-25 |
公开(公告)号: | CN102611273A | 公开(公告)日: | 2012-07-25 |
发明(设计)人: | 赵景波;贝绍轶 | 申请(专利权)人: | 江苏技术师范学院 |
主分类号: | H02K33/18 | 分类号: | H02K33/18;H02K51/00 |
代理公司: | 常州市江海阳光知识产权代理有限公司 32214 | 代理人: | 汤志和 |
地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适于 输出 扭矩 电力 活塞 电动机 | ||
1.一种适于输出正、负扭矩的电力活塞式电动机,其特征在于包括:多个缸体(1)、设于缸体(1)内的由永磁体制成的活塞(5)、设于各缸体(1)下方的曲轴(2)和用于将各活塞(5)与所述曲轴(2)传动连接的连杆(3);
所述缸体(1)的上端设有与缸体(1)同轴心线的电磁铁(7),电磁铁(7)的线圈(8)与一线圈驱动电路相连;
电磁铁(7)设于一由CPU单元控制的翻转机构上,曲轴(2)的一端设有飞轮;
所述线圈驱动电路与一CPU单元相连;邻近缸体(1)的上、下止点处分别设有与CPU单元相连的上、下行程开关(13、14);所述缸体(1)的底部设有一与所述CPU单元相连的霍尔传感器(15);
电动车启动时,采用启动系统驱动所述飞轮并使所述曲轴(2)转动,所述CPU单元通过各缸体(1)底部的霍尔传感器(15)检测各活塞(5)的位移方向;
若测得一缸体(1)内的活塞(5)正向下位移,则所述CPU单元通过所述线圈驱动电路向该缸体(1)上方的电磁铁(7)的线圈(8)提供相应方向的电流,以使该电磁铁(7)底部的磁极性与活塞(5)顶部的磁极性相同,活塞(5)因来自电磁铁(7)的下斥力而在该缸体(1)内加速下移;
若测得一缸体(1)内的活塞(5)正向上位移,则所述CPU单元通过所述线圈驱动电路向该缸体(1)上方的电磁铁(7)的线圈(8)提供相应方向的电流,以使该电磁铁(7)底部的磁极性与活塞(5)顶部的磁极性相反,活塞(5)因来自电磁铁(7)的上吸力而在该缸体(1)内加速上移;
待各电磁铁(7)的线圈(8)得电后,断开所述启动系统并保持各线圈(8)中的电流方向不变;
当所述CPU单元通过所述下行程开关(14)测得一缸体(1)内的活塞(5)即将到达该缸体(1)的下止点时,CPU单元通过所述翻转机构控制该缸体(1)上方的电磁铁(7)绕该电磁铁(7)的高度中心线旋转180°,且此时的活塞(5)已到达下止点,由于此时的电磁铁(7)底部的磁极性与活塞(5)顶部的磁极性相反,活塞(5)因来自电磁铁(7)的上吸力而开始在该缸体(1)内向上位移;当所述CPU单元通过所述上行程开关(13)测得该活塞(5)即将到达该缸体(1)的上止点时,CPU单元通过所述翻转机构控制该缸体(1)上方的电磁铁(7)绕该电磁铁(7)的高度中心线反向旋转180°,且此时的活塞(5)已到达上止点,由于此时的电磁铁(7)底部的磁极性与活塞(5)顶部的磁极性相同,且活塞(5)因来自电磁铁(7)的下斥力而开始向下位移;如此反复,从而使各活塞(5)经相应的连杆(3)驱动所述曲轴(2)运转,并使所述飞轮对外输出正扭矩;
当所述曲轴(2)处于运转状态,而需要通过所述飞轮对外输出负扭矩时,则所述CPU单元控制所述线圈驱动电路停止向各线圈(8)供电;
若所述CPU单元通过所述霍尔传感器(15)测得同一缸体(1)内的所述活塞(5)正在向下位移,则CPU单元通过所述线圈驱动电路向该缸体(1)上方的线圈(8)提供相应方向的电流,以使相应的电磁铁(7)底部的磁极性与活塞(5)顶部的磁极性相反,以降低活塞(5)的下移速率,从而制动所述曲轴(2);
若所述曲轴(2)仍未停止运转,且CPU单元通过所述下行程开关(14)测得该活塞(5)即将到达该缸体(1)的下止点时,CPU单元通过所述翻转机构控制该缸体(1)上方的电磁铁(7)绕该电磁铁(7)的高度中心线旋转180°;由于此时的电磁铁(7)底部的磁极性与活塞(5)顶部的磁极性相同,活塞(5)在开始向上位移的同时承受来自电磁铁(7)的下斥力而制动所述曲轴(2);若所述曲轴(2)仍未停止运转,且CPU单元通过所述上行程开关(13)测得该活塞(5)即将到达该缸体(1)的上止点时,CPU单元通过所述翻转机构控制该缸体(1)上方的电磁铁(7)绕该电磁铁(7)的高度中心线反向旋转180°,由于此时的电磁铁(7)底部的磁极性与活塞(5)顶部的磁极性相反,活塞(5)因来自电磁铁(7)的上吸力而制动所述曲轴(2);如此反复,以使所述飞轮对外输出负扭矩,直至测得所述曲轴(2)即将停止运转时,停止向各线圈(8)供电;
各活塞(5)在相应的缸体(1)中对称分布于缸体(1)的高度中心线两侧;
所述霍尔传感器(15)设于缸体(1)的底部中央,且与所述活塞(5)的底面中央相对。
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