[发明专利]功率变换装置

说明书

技术领域

本发明涉及进行电动机的驱动控制的电压型功率变换装置，涉及电动机减速时的控制方法。

背景技术

作为本技术领域的背景技术，有日本特开平7-7981(专利文献1)和日本特开平7-267525(专利文献2)。在该公报中记载了“通过使在用于驱动感应电动机的电压型功率变换装置的直流中间电路中设置的制动电阻等小容量化或使其消失，来实现所述功率变换装置的小型廉价化。设置对经由逆变器部被电容器吸收的、来自感应电动机的再生功率进行检测的再生功率检测器，将该检测器的检测信号施加到逆变器控制电路中的函数发生器，在所述函数发生器中进行运算并生成对通过电压指令发生器生成的牵引运行时的逆变器输出电压指令值相加的电压指令补偿值，使制动控制时的逆变器输出电压指令值的对频率指令值率比该牵引运行时的值大，使所述电动机成为过励磁状态，通过其内部热损失的增大来实现所述电动机的减速”。

此外，还记载了“在再生模式时，切换逆变器的输出电压稳定控制来减少再生功率量，而无需再生功率消耗用电阻或使其小容量化。在CPU对输出电压指令进行运算来进行逆变器输出电压的稳定控制的升降机装置中，在主电路的直流电压检测电路的检测值高于主电路直流电压的基准值的情况下，CPU判断为升降机系统的再生模式，解除输出电压的稳定化控制，以运算方式对输出电压指令进行运算来控制逆变器的输出电压。通过该控制，在再生模式时，通过再生功率而使主电路电压上升时，电动机IM的励磁电流增加，电动机的功率损耗增加，再生功率量减少，因此能够无需再生功率消耗用电阻R1或使其小容量化”。

在所述专利文献1或专利文献2中存在如下问题：因为进行与所连接的再生制动电阻的容许功率容量无关地提高输出电压，增加电动机的消耗功率的动作，所以尽管在再生制动电阻中有余量也没准备地增加了电动机中的损耗，或者相反使电阻消耗再生制动电阻的容许功率容量以上的功率。

【专利文献1】日本特开平-7-7981号公报

【专利文献2】日本特开平-7-267525号公报

发明内容

本发明的目的在于提供一种功率变换装置，其根据预先连接的再生制动电阻的容许功率容量值和其电阻值，自动调整对电动机的输出电压或减速时间，能够有效地使用在再生制动电阻中消耗的功率容量。

为了解决上述课题，例如具有再生功率消耗用电路、再生制动电阻、控制部，所述控制部根据所述再生制动电阻的容许功率容量值和其电阻值，在减速时使所述对电动机的输出电压变化。

根据本发明，能够提供一种逆变器，其根据再生制动电阻的容许功率容量值和其电阻值来使电动机的输出电压变化，由此，在减速时适当地调整在再生制动电阻中消耗的功率。

附图说明

图1是实施例1的框图。

图2是实施例1的流程图。

图3是实施例1的动作时序图例。

图4是未实施的情况下的动作时序图例。

图5是实施例2的流程图。

图6是实施例2的动作时序图例。

符号说明

1变换器部；2电容器；3逆变器部；4再生制动电阻；5控制电路；6放电电阻开关用晶体管；7直流电压检测器；8再生制动驱动电路；9逆变器部驱动电路；10设定器；20直流部；fo逆变器输出频率；Vpn逆变器直流电压；Vo逆变器输出基本波有效值电压；BR再生制动电阻动作；Pbr再生制动电阻的消耗功率；PI电动机内部消耗的功率；LI减速动作停止；Vbr再生制动电路的动作电压；Vb再生制动电阻的施加电压；Pr再生制动电阻的容许功率容量

具体实施方式

【实施例1】

图1是本实施例的结构图。通过变换器部1和电容器2对交流电源进行整流，变换为直流电压。逆变器部3将所述直流电压变换为所需要的交流电压，向电动机进行输出。晶体管6起到用于使再生制动电阻4动作的开关的作用。根据电动机的减速运行时的再生运行状态，在逆变器中再生能量时进行导通动作，通过再生制动电阻4使该再生能量作为热量来消耗。