[发明专利]启动继电器与车架的安装结构

说明书

技术领域

本发明涉及摩托车的安装结构，具体涉及启动继电器与车架的安装结构，属于摩托车技术领域。

背景技术

如图6所示，在车架5上设置有安装块7，安装块7焊接在三叉管位置处的斜管5b上，启动继电器1通过螺钉直接与安装块7相连。该位置空间狭小，不便于装配、维修，无装配调整空间，容易产生干涉；焊接件的生产一致性差；安装块7为金属件，容易产生漏电，造成电线短路、烧车等严重后果，构成一定的安全隐患。

发明内容

本发明的目的是提供一种启动继电器与车架的安装结构，具有结构简单、装配维护方便、安全可靠的特点。 

为此，本发明所提供的一种启动继电器与车架的安装结构，包括环形胶套和安装支架，所述安装支架由“T”形板弯折而成，“T”形板的横板两端向前弯折形成两个套挂支腿，“T”形板的竖板尾端向后弯折形成车架安装支腿；启动继电器包裹在环形胶套内，环形胶套的两侧分别向外延伸有安装块，环形胶套通过安装块上设置的支架安装孔套挂在安装支架的套挂支腿上，安装支腿再通过螺钉紧固在车架上，所述套挂支腿上设置有限位卡槽以防止环形胶套脱落。

作为优选，所述安装支架紧固在车架的水平管上，所述水平管位于座垫下方，使空间布置更为合理。

启动继电器包裹放置在环形胶套内，直接套挂在安装支架上，靠一螺钉与车架连接。此结构简单，利于拆卸和维修；因使用螺钉连接，使电器件可在一定范围内调整安装位置，进而不易与其它件产生干涉；并使用了环形胶套隔离，电器件有效地与车架绝缘，让整车的运行使用更加安全可靠。

附图说明

图1   是本发明的结构示意图。

图2   是图1的A向视图。

图3   是本发明中安装支架的结构示意图。

图4   是本发明中环形胶套的结构示意图。

图5   是图4的俯视图。

图6   是背景技术中介绍的启动继电器与车架的安装结构。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明：

图1、图2所示的启动继电器与车架的安装结构，由启动继电器1、环形胶套2、安装支架3、螺钉4、车架5等组成。启动继电器1包裹在环形胶套2内，环形胶套2套挂在安装支架3上，安装支架3通过螺钉4紧固在车架5上。

如图3所示，安装支架3由“T”形板弯折而成，“T”形板的横板两端向前弯折形成两个套挂支腿3a，“T”形板的竖板尾端向后弯折形成车架安装支腿3b，套挂支腿3a上设置有限位卡槽3c。限位卡槽3c的宽度最好与环形胶套2上支架安装孔2a的深度一致。

如图4-5所示的环形胶套2，为圆形环，与启动继电器的轮廓匹配，圆形腔2c用于包裹启动继电器，环形胶套2的两侧分别向外延伸有安装块2b，安装块2b上设置有支架安装孔2a。

结合1-5所示，启动继电器1包裹在环形胶套2内，环形胶套2通过安装块2b上设置的支架安装孔2a套挂在安装支架3的套挂支腿3a上，一个套挂支腿3a对应一个支架安装孔2a，安装支腿3b再通过螺钉4紧固在车架5上。套挂支腿3a上设置的限位卡槽3c用于防止环形胶套2脱落，环形胶套2的支架安装孔2a刚好套挂在套挂支腿3a上的限位卡槽3c内。

安装支架3在车架5上的固定位置不限，可以是车架5的三叉管位置处，作为优选，安装支架3紧固在车架5的水平管5a上，水平管5a位于座垫6的下方，以便于整体布局。