[发明专利]用于将涡轮机叶片连接到转子盘的适配器组件有效

专利信息
申请号: 201210055347.7 申请日: 2012-02-24
公开(公告)号: CN102758652A 公开(公告)日: 2012-10-31
发明(设计)人: J·M·德尔沃瓦;A·J·加西亚-克雷斯波;K·J·乔伊斯;A·R·廷德尔 申请(专利权)人: 通用电气公司
主分类号: F01D5/30 分类号: F01D5/30
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 严志军;谭祐祥
地址: 美国*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 用于 涡轮机 叶片 接到 转子 适配器 组件
【说明书】:

技术领域

发明大体上涉及燃气涡轮机,确切地说,涉及一种用于将涡轮机叶片连接到转子盘的适配器组件。

背景技术

燃气涡轮机中,燃烧热气从燃烧室的环形阵列通过气流过渡件沿着环形热气通道流动。涡轮机级通常设置成沿着热气通道,这样,燃烧热气从过渡件流过第一级喷嘴和桨叶、并流过后续涡轮机级的喷嘴和桨叶。每个涡轮机桨叶通常包括翼片,其从实质上为平面的平台径向向外延伸;以及叶根,其从所述平台径向向内延伸。通常可配置每个涡轮机桨叶的叶根,以将其收纳于多个在圆周上间隔排列的根槽中的一个内,所述根槽设于涡轮机转子的多个转子盘中的一个转子盘中,其中每个转子盘均安装到转子轴,从而与转子轴一起旋转。

为了提高燃气涡轮机的整体效率,不断探索更高的运作温度。然而,随着运作温度升高,涡轮机零部件的高温耐久性也必须相应提高。因此,人们一直致力于使用陶瓷材料,例如陶瓷复合材料,代替涡轮机桨叶构造中的金属。因此,对许多涡轮机桨叶进行重新设计以使用陶瓷材料,例如,改变叶尖的形状。例如,现在有许多涡轮机桨叶包括与金属桨叶中使用的杉树形叶根相反的鸠尾形叶根。但不幸的是,这样改变形状可导致在将叶根连接到安装于燃气涡轮机中的预先存在的转子盘的过程中出现问题。

为了解决此类连接问题,已提议使用连接组件将涡轮机桨叶连接到转子盘。然而,到目前为止,此类组件尚未提供将涡轮机桨叶轴向固定和/或密封于所述组件内的有效构件。此外,已知的组件并不包括用于使涡轮机桨叶与组件之间的振动衰减的合适部件。

因此,此类技术中需要一种用于将涡轮机桨叶或叶片连接到转子盘的适配器组件,其使涡轮机叶片有效地轴向固定和/或密封于所述组件内,且/或有效地使振动衰减。

发明内容

以下说明将部分阐明本发明的各方面内容和优点,或者,这些方面和优点在说明中可能是显而易见的,或者通过实践本发明能够推导出。

一方面,本发明公开一种用于将涡轮机叶片的叶根连接到转子盘的根槽的适配器组件。所述适配器组件通常可包括适配器主体,所述适配器主体包括根部,所述根部经配置以收纳于所述根槽中,且所述适配器主体限定槽,所述槽具有经配置以收纳所述叶根的开口端,所述适配器主体进一步限定通道;以及板,所述板包括向外延伸的支脚,所述支脚经配置以收纳于所述通道中,其中,当所述支脚收纳于所述通道中时,所述板覆盖所述开口端的至少一部分。

所述开口端设置成通过所述适配器主体的一个面限定,当所述支脚收纳于所述通道中时,所述板与所述面啮合。所述面包括内缘,所述内缘设置成从所述开口端径向向内,所述通道沿所述内缘限定于所述适配器主体中。所述适配器主体包括第一侧和第二侧,所述通道通过所述第一侧和所述第二侧中的至少一侧限定于所述适配器主体中。所述支脚配置成在所述通道内轴向延伸。所述板包括背面,所述背面配置成与所述适配器主体在所述开口端接合,所述支脚大致从所述背面垂直延伸。所述适配器组件进一步包括角翼,所述角翼从所述板与所述适配器主体中的至少一个延伸。所述板与所述适配器主体中的至少一个限定一个凹口,所述凹口被配置成容纳一个密封机构。

另一方面,本发明公开一种用于将涡轮机叶片的叶根连接到转子盘的根槽的适配器组件。所述适配器组件通常可包括适配器主体,所述适配器主体包括根部,所述根部经配置以收纳于所述根槽中,且所述适配器主体限定槽,所述槽具有经配置以收纳所述叶根的开口端;以及板,所述板被配置成连接到所述适配器主体,通常与所述开口端相邻,其中,所述板与所述适配器主体中的至少一个包括凹口,所述凹口被配置成容纳密封机构。

所述板配置成与所述涡轮机叶片的表面相邻,所述凹口设于所述板中,这样,使得所述密封机构保持对着所述表面。所述板在顶端与底端之间径向延伸,所述凹口被限定于所述板中、位于所述顶端。所述适配器组件进一步包括支脚,所述支脚从所述板的所述底端向外延伸,所述支脚被配置成容纳于设在所述适配器主体中的通道内。所述板包括第一侧和第二侧,所述凹口被限定于所述板中、位于所述第一侧与所述第二侧之间。所述板包括第一侧和第二侧,所述凹口通过所述第一侧与所述第二侧中的至少一侧限定。

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