[发明专利]车载3G智能信息终端

说明书

技术领域

    本发明公开一种车载信息终端，特别是一种车载3G智能信息终端。

背景技术

随着汽车技术的发展，汽车在人们生活中的保有量也逐渐增加，汽车的娱乐性和功能的多样性也得到了很大的发展，同时，也带动了汽车周边产业的发展，如：车载DVD、车载导航系统、车载数字电视、车载收音机等多种车载信息终端。请参看附图1，现在市场上的车载导航系统是以原生态MCU为系统核心，通过系统核心板和解码板等作为为周边配合的方式实现的整个车载导航系统。目前的车载导航系统由于自身的结构限制，使得其存在着如下的缺点：1、车载导航终端系统内部模块之间有过多的交互（如：MCU和系统核心板），导致开发和维护成本过高；2、系统内部模块之间有过多的重叠功能，导致不必要成本浪费，整机同等级别的功能就会成本过高；3、车载导航终端系统内部的系统核心板、MUC由不同的两家公司独立提供，容易导致产业链过长；4、随着当今车载设备向无线网络功能发展，采用原生态MCU为终端系统核心的车载导航系统，导致无法支持后期新功能，如果要支持新功能必须做大的调整和开发，导致重复开发，增加开发成本。

发明内容

针对上述提到的现有技术中的车载导航系统采用MCU和系统核心板交互控制，结构复杂、成本高等缺点，本发明提供一种新的车载3G智能信息终端，其把原生态MCU的功能全部由强大的系统核心板来完成，使整个终端系统以系统核心板为系统核心来完成各项功能，不仅简化了结构，降低了成本，而且在二次开发或增加功能时，减少了工作量。

本发明解决其技术问题采用的技术方案是：一种车载3G智能信息终端，信息终端包括系统核心板、GPS接收模块、音效处理模块、功率放大模块、视频解码模块、LCD显示屏幕、DVD模块和电源模块，DVD模块输出视频信息给视频解码模块，经视频解码模块进行视频解码后输出给系统核心板，同时，DVD模块输出音频信息给音效处理模块，经音效处理模块进行音效处理后输出给功率放大模块，经功率放大模块进行功率放大后输出，GPS接收模块上连接有GPS天线，GPS接收模块输出GPS信息给系统核心板，系统核心板驱动LCD显示屏幕显示，系统核心板控制其他模块工作，电源模块给其他模块供电。

本发明解决其技术问题采用的技术方案进一步还包括：

所述的信息终端还包括3G模块，3G模块上连接有3G天线，3G模块输出信息给系统核心板，同时，3G模块输出音频信息给音效处理模块，MIC输入音频信息给3G模块。

所述的信息终端还包括汽车倒车后视视频输入模块，汽车倒车后视视频输入模块输出视频信息给视频解码模块。

所述的信息终端还包括收音机模块，收音机模块上连接有收音机天线，收音机模块输出音频信息给音效处理模块，系统核心板控制收音机模块工作。

所述的信息终端还包括数字电视解调模块，数字电视解调模块上连接有电视天线，数字电视解调模块输出信息给系统核心板。

所述的信息终端还包括蓝牙模块，蓝牙模块上连接有蓝牙天线，蓝牙模块输出音频信息给音效处理模块，同时蓝牙模块与3G模块进行音频通讯，系统核心板控制蓝牙模块工作。

所述的信息终端还包括AUX接口和/或RCA输出接口，AUX接口和/或RCA输出接口连接在音效处理模块上。

所述的信息终端还包括USB接口和/或SD卡接口，USB接口和/或SD卡接口分别连接在系统核心板上。

所述的信息终端还包括按键、红外接收器和方向盘按键中的一种或几种，按键、红外接收器和方向盘按键分别连接在系统核心板上。

所述的信息终端还包括后枕视频输出接口，后枕视频输出接口连接在系统核心板上。

本发明的有益效果是：1、本发明中的车载信息终端系统开发的功能是基于实时操作系统（windows CE、Andriod等），当硬体系统升级后，对应的软件仍然可以沿用，避免重复开发，有利于新产品上市。2、本发明中的车载信息终端系统采用系统核心板作为处理模块对信息进行集中处理，对整机物料成本有很大优势，可大大降低成本。3、本发明中的车载信息终端系统支持3G无线功能，可充分发挥当今中国12个五年计划的物联网应用的功能，可将本发明作为WiFi热点使用，实现车内的人无线上网。

下面将结合附图和具体实施方式对本发明做进一步说明。

附图说明

图1为常规技术中的车载信息终端系统方框图。

图2为本发明系统方框图。

图3为本发明系统核心板部分电路原理图。

图4为本发明音效处理模块部分电路原理图。