[发明专利]一种铸造砂芯智能化仓储系统有效
申请号: | 201210051249.6 | 申请日: | 2012-03-01 |
公开(公告)号: | CN102530462A | 公开(公告)日: | 2012-07-04 |
发明(设计)人: | 吴晓东;宋仲明;何氢玲;苟春林;王连华;张厚胜;郑志坚;汪焱;熊火顺;吴文俊;刘涛;向尚林 | 申请(专利权)人: | 南车长江车辆有限公司 |
主分类号: | B65G1/137 | 分类号: | B65G1/137 |
代理公司: | 北京市德权律师事务所 11302 | 代理人: | 刘丽君 |
地址: | 430212 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铸造 智能化 仓储 系统 | ||
技术领域
本发明涉及仓储系统,尤其涉及到铁路车辆企业的铸造砂芯智能化仓储系统。
背景技术
铸造行业在推动国民经济中起着举足轻重的作用,我国铸造产量逐年增长,但铁路车辆企业的各砂型铸造企业在存在不少制约生产问题,其中砂芯工序存在下列问题:
(1)砂芯存放占用空间大,产品数量、品种较多时易出现杂乱无章的现象;
(2)砂芯存、取效率低,物流往返现象较多;
(3)不能对砂芯进行全过程管理,信息采集困难;
(4)砂芯的存、取不能满足工艺要求。
根据各铸造企业在生产过程中遇到的问题,为更好提升制造技术和管理水平,有必要开发一套具有效率高、流程简洁、占地面积少、空间利用率大、储存规模大、操作简单、适时监控功能的砂芯仓储系统。
申请人作为中国铁路货车制造的领先企业,为提升制造技术和管理水平,根据各企业现状和自身特点,大胆创新,在国内首次采用砂芯智能化仓储系统。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种铸造砂芯智能化仓储系统,克服现存的砂芯存放占用空间大,砂芯存、取效率低的缺陷。
为解决上述技术问题,本发明提供一种铸造砂芯智能化仓储系统,其特征在于,包括高层货架、堆垛机系统、输送系统、自动化控制系统和计算机仓库管理系统,
所述高层货架包括若干立体矩阵式货位,
所述输送系统,包括第一输送系统,所述第一输送系统安装在入库口,衔接所述高层货架的入口端,用于将装有砂芯的托盘输送到所述高层货架,在自动化控制系统控制下由所述堆垛机系统取下所述托盘;还包括第二输送系统,所述第二输送系统安装在出库口,衔接所述高层货架的出口端,用于从所述堆垛机系统接收装有砂芯的托盘,在自动化控制系统控制下送到出库口;
所述堆垛机系统,安装在所述高层货架中间,用于从第一输送系统取下装有砂芯的托盘,送到自动化控制系统指定的货位上;或者,从自动化控制系统指定的货位上取下装有砂芯的托盘,送到第二输送系统上;
所述自动化控制系统,分别连接所述第一、第二输送系统,所述堆垛机系统;用于控制所述第一、第二输送系统的启动、停止,控制所述堆垛机系统的定位,以及对砂芯的存放或取出动作;所述自动化控制系统包括人机操作控制台,所述人机操作控制台用于输入出入库的砂芯属性数据或者发出操作指令;
所述计算机仓库管理系统,包括数据库系统,所述数据库系统用于存储所述砂芯属性数据;所述自动化控制系统与所述计算机仓库管理系统连接,进行数据通信。
进一步的,为了提高砂芯入库的效率,满足砂芯表干炉生产线生产要求,所述高层货架、第一输送系统、堆垛机系统的数量分别为若干个,所述若干个高层货架平行排列,每条所述第一输送系统分别对应衔接一台所述堆垛机系统,每台所述堆垛机系统对应一至二个所述高层货架存取砂芯托盘;
所述第一输送系统与入库口之间设置有第一过渡装置,所述第一过渡装置,用于在自动化控制系统的控制下,接收入库口砂芯表干炉生产线送来的装有砂芯的托盘,运送到自动化控制系统指定的第一输送系统。
为了提高砂芯出库的效率,满足以砂芯为模具的车辆部件生产要求,所述出库口设置有第二过渡装置和若干条出库输送系统,所述第二输送系统的数量为若干个,每条所述第二输送系统分别对应衔接一台所述堆垛机系统;所述第二过渡装置连接所述自动化控制系统,用于在自动化控制系统的控制下,接收所述多个第二输送系统输送的装有砂芯的托盘,运送到自动化控制系统指定的某条所述出库输送系统,所述出库输送系统用于将砂芯输送到车辆部件生产线。
本发明还包括,在所述高层货架的出口端设置输送缓存装置,所述输送缓存装置连接自动化控制系统,并与所述第二输送系统衔接,用于短时放置待出库的砂芯。
本发明还包括,在出库口安装若干条出库输送系统,所述出库输送系统连接自动化控制系统,并衔接车辆部件生产的砂芯供应输送线。
本发明还包括第三输送系统,所述第三输送系统连接自动化控制系统,用于从所述第一输送系统接收不合格砂芯,运送到不合格砂芯处理间。
本发明还包括第三过渡装置,所述第三过渡装置旁置于所述高层货架外,连接自动化控制系统,并分别与所述第一、第二过渡装置衔接。
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