[发明专利]蓄电池的并联充电方法

说明书

技术领域

本发明是关于蓄电池的充电方法，更具体地说，本发明是关于蓄电池快速的并联充电的方法。

背景技术

很多机械需要使用蓄电池做功，例如汽车的起动器，就是使用了蓄电池做功，特别是电动车，是使用蓄电池作为动力的。蓄电池做功一定时间后，其阶段电量使用终了，这时就必须给蓄电池充电。蓄电池常规充电技术包括：恒流充电法、恒压充电法、阶段充电法。人们在给蓄电池充电时，总希望能够最大限度地缩短蓄电池满充状态的时间，以利提高蓄电池的使用效率，尤其是当今快节奏的社会，这个问题就显得特别重要。因此，蓄电池快速充电技术近年来发展快速。蓄电池快速充电技术包括：脉冲式充电法、Reflex^TM充电法、变流间歇充电法、变压间歇充电法、变流变压波浪式间歇正负零脉冲充电法。这些快速充电技术是围绕最佳充电曲线进行设计的，目的是使其充电曲线充分逼近最佳充电曲线，它们比常规充电技术有了很大进步。但是，这些快速充电技术仍然是在蓄电池中的单个电池串联情况下对两端进行的充电，该充电过程相当于，给蓄电池中的第一个电池满充后，再给蓄电池中的第二个电池满充……最后给蓄电池中的最后一个电池满充。因此，使用这些快速充电技术，蓄电池满充状态的时间仍然是比较长的。另外，由于单个电池串联后的内阻比单个电池的内阻大得多，对蓄电池进行串联充电时，往往产生过热现象，加快了蓄电池正负极板的极化现象，缩短了蓄电池的使用寿命，降低了能源的效能。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术的缺点，提供一种性能优良、十分快速的蓄电池的并联充电方法。

本发明通过下述技术方案予以实现：在蓄电池中的每一个电池的正、负极板的极耳上分别设置有伸出电池槽盖外的接线柱，将电缆分别安装在蓄电池中的每一个电池的正、负极板的接线柱上，将所有在正极板接线柱上的电缆的另一端安装在充电器的正极上，将所有在负极板接线柱上的电缆的另一端安装在充电器的负极上，并联充电。充电结束后，除去并联充电时的电缆，再将蓄电池中的每一个电池用电缆串联起来就可以使用了。

为了方便蓄电池进行并联充电与串联使用，设计一种蓄电池电路变换器(另案申请)，只是一推或一按或一推一拉，就十分方便地将蓄电池电路变换，即十分方便地将蓄电池并联充电或串联使用。

采用本发明对蓄电池充电，该过程是对蓄电池中的每一个电池并联充电即同时充电，其满充状态的时间远比已知的串联充电满充状态的时间短得多。根据试验，对同一个12v的蓄电池进行无损害充电对比，采用本发明，40分钟就满充，采用其它已知方法，至少4小时才满充。另外，采用本发明对蓄电池充电，在大大减少充电时间的同时，还大大减少了蓄电池正负极板的极化现象，因此，采用本发明对蓄电池充电，延长了蓄电池的使用寿命，提高了效能。本发明将给电动车工业一个巨大的技术支撑作用和行业推动作用，本发明具有明显的经济效益和良好的社会效益。

具体实施方式

在蓄电池中的每一个电池的正、负极板的极耳上分别设置有伸出电池槽盖外的接线柱，将电缆分别安装在蓄电池中的每一个电池的正、负极板的接线柱上，将所有在正极板接线柱上的电缆的另一端安装在充电器的正极上，将所有在负极板接线柱上的电缆的另一端安装在充电器的负极上，并联充电。充电结束后，除去并联充电时的电缆，再将蓄电池中的每一个电池用电缆串联起来就可以使用了。