[发明专利]一种感温自启动超高压灭火剂释放装置

说明书

技术领域

本发明涉及自动灭火装置，一种感温自启动超高压灭火剂释放装置。

技术背景

现有技术中的“汽车发动机仓超细干粉自动灭火装置”，中国专利号ZL200520144740.9，参考图4所示，包括灭火剂筒体1、定温喷头2、超导热感线3和压力指示器4，灭火剂筒体1为一种耐压容器，内充装超细干粉灭火剂和压缩氮气，工作压力为1.5Ppa，灭火剂筒体1设置有一喷口，定温喷头2设置在灭火剂筒体1的喷口处，和灭火剂筒体1形成一个密闭容器；定温喷头2为感温玻璃球，感温玻璃球外缠绕有超导热感线3，超导热感线3的另一端悬置于汽车发动机仓内，感受仓内的环境温度，并可以迅速传导感温玻璃球。在灭火剂筒体1上还设置有压力指示器4，可以随时通过压力指示器4显示灭火剂筒体1内的工作压力，若发现指示压力低于设定压力，及时供压，保证该灭火装置始终处于工作状态。

该超细干粉灭火装置的缺点是：感温玻璃球直接顶住灭火剂释放口密封组件，由于感温玻璃球本身强度不高，不能承受较大的工作压力，感温玻璃球的实际工作压力应用1.2MPa～2MPa，不能满足高压气体灭火装置工作压力2MPa～30MPa的要求。

发明内容

本发明的目的是提供一种感温自启动超高压灭火剂释放装置，无需电源感温，由环境温度自启动释放超高压灭火剂阀门，进而释放灭火剂进行灭火。

本发明的感温自启动超高压灭火剂释放装置，由喷头阀体一端的连接螺母与高压灭火剂存储装置相连，其特征在于T形管状喷头阀体水平腔内安置撞击弹簧及其中的撞击体、撞击刀头，该端外安装喷头，喷头阀体另一端安装膜片、密封垫圈，并由连接螺母固定；喷头阀体中部有竖直镂空架并有相通孔，其间安装感温玻璃球；柱体的感温玻璃球上端抵住撞击体后端下缘，下端由竖直镂空架底部的顶丝将其垂直定位；另一方案区别特征在于感温玻璃球上端增设金属滑动销，又一方案区别特征在于滑动柱下端为与圆柱为一体的圆盘；镂空支架空间内增设与水平腔垂直相接的小径管并增设另一组弹簧安置在小径管内，感温玻璃球安置在滑动柱圆盘下表面圆心的凹弧内。

本发明设计的一种感温自启动超高压灭火剂释放装置的突出优点是：

无需电源感温自启动超高压灭火剂释放阀门。本设计的三种方案均以感温玻璃球在环境温度超其承受温度时爆破，感温玻璃球爆破后，撞击体脱落，撞击弹簧推动撞击体及撞击刀头迅速冲击膜片，使膜片穿孔，灭火剂释放，进行灭火，灭火剂存储压力为2.5MPa～30MPa。这类结构有弹簧增加了撞击体释放强度和可靠性，能够保证超高压灭火剂安全存储，且感温自启动后超高压灭火剂应时喷出。

附图说明

图1现有技术ZL200520144740.9结构示意图；

图2是本发明感温自启动高压灭火剂释放装置实施例一结构示意图；

图3是本发明实施例二示意图；

图4是本发明实施例三示意图。

具体实施方式

实施例一：

参见图2，本发明的感温自启动高压灭火剂释放装置，由喷头阀体6`一端的连接螺母9`与高压灭火剂存储装置相连，其特征在于T形管状喷头阀体6`腔内安置弹簧10`及其中的撞击体1`、撞击刀头11`，该端外安装喷头2`，喷头阀体6`另一端安装膜片7`、密封垫圈8`，并由连接螺母9`固定；喷头阀体6`中部有一体的竖直镂空架5a并有相通孔，其间安装感温玻璃球3a；柱体的感温玻璃球3a上端抵住撞击体1`后端下缘，下端由竖直镂空架5a底部的顶丝4a将其垂直定位。

撞击体1`的形状：外周为三个不等径柱体。

喷头2`大径内孔与喷头阀体6`中径段共同容纳弹簧10`、撞击体1`，大径腔端壁上有斜通道喷口，端壁圆心为小径通孔。

撞击刀头11`的形状为多面柱体，并由撞击体1`大径端插入腔内。

喷头阀体6`的外周为三个不等径T形管状，水平管外壁依次为中径、大径、小径柱体，内腔有两个直径，水平管内腔大部分为大径至壁厚、连接螺母9`端的小内径由外周大径壁厚起至外周小径；大径空腔可容纳弹簧10`、撞击体1`及撞击刀头11`，撞击体1`穿过喷头2`圆心小径的通孔伸出；喷头阀体6`中部与水平管垂直相交的竖直部位是一体的镂空支架5a，镂空支架5a下端以及水平管相接处中心均有孔。