[发明专利]一种立体交通设施的配套设置

说明书

技术领域

本发明涉及立体交通设施的桥。

背景技术

本发明是在申请号为201120077891.2的申请：一种立体交通设施的基础上解决立体交通设施的跨河跨海的问题。

发明内容

本发明是一种立体交通设施的配套设置，即一种立体交通设施的跨河跨海的桥设置，包括滑轨，电缆，立柱，浮桥，浮箱，钢缆，桥墩等。

所述的桥，大跨度时，如长江，海峡等，适合于浮筒式桥，跨度小时如一般的河流，湖泊等，适合于桥墩式的桥。

浮筒式桥的滑轨和立柱与一种立体交通设施的滑轨一脉相承，可由工字钢和槽钢等制成，滑轨两侧或一侧设置有电缆，另外柱与柱之间设置有斜拉钢缆，有车通过时，相邻浮筒一起承重，可使车的运行更加平稳，浮筒可由玻璃钢漆等材料制成，耐腐蚀寿命长，浮力大，浮筒上面柱两侧可设置普通车通过的浮桥，如果设置双向滑轨可在两滑轨柱之间设置浮桥，本形式发明适合于没有立体交通设施的普通浮桥，处理船舶通过问题可采取吊桥或设置错开段或设置巨型浮箱或采取吊起等形式，船通过后再闭合。

对于小跨度的桥，可采取普通桥梁的桥墩式结构，单向滑轨可在两侧设置普通车通过的桥，以钢缆提拉，或将桥墩设置成有斜支撑的十字型或半十字型，该设置形式适合于普通桥梁的建造；双向滑轨可将普通桥设置在两滑轨柱之间；该设置适合于普通桥的建造。

本发明解决了一种立体交通设施的跨河跨海的桥的问题，又适合于没有立体交通设施普通车通过的桥的建造，具有推广价值。

附图说明

图1是本发明浮筒式桥的结构原理示意图。

图2是本发明小跨度桥的结构原理示意图。

图3是小跨度桥的桥墩结构原理示意图。

具体实施方式

参照图1，图2，图3，本发明是一种立体交通设施的配套设置，即一种立体交通设施的跨河跨海的桥设置，包括滑轨1，电缆2，立柱4，浮桥3，浮箱5，钢缆7，桥墩10等；所述的桥，大跨度时，如长江，海峡等，适合于浮筒式桥，跨度小时如一般的河流，湖泊等，适合于桥墩式的桥；浮筒式桥的滑轨1和立柱4与一种立体交通设施的滑轨一脉相承，可由工字钢和槽钢等制成，滑轨1两侧或一侧设置有电缆2，另外柱4与柱4之间设置有斜拉钢缆7，有车通过时，相邻浮筒5一起承重，可使车的运行更加平稳，浮筒5可由玻璃钢漆等材料制成，耐腐蚀寿命长，浮力大，浮筒5上面柱4两侧可设置普通车通过的浮桥3，如果设置双向滑轨1可在两滑轨柱4之间设置浮桥3，6是水；本形式发明适合于没有立体交通设施的普通浮桥，处理船舶通过问题可采取吊桥的形式或错开段的形式，船通过后再闭合；对于小跨度的桥，可采取普通桥梁的桥墩10式结构，单向滑轨8可在两侧设置普通车通过的桥12，以钢缆11提拉，或将桥墩10设置成有斜支撑15的十字型或半十字型，14是水平梁，13是水，8是滑轨，9是电缆，该设置形式适合于普通桥梁的建造；双向滑轨可将普通桥12设置在两滑轨柱10之间；该设置适合于普通桥的建造。

本发明解决了一种立体交通设施的跨河跨海的桥的问题，又适合于没有立体交通设施普通车通过的桥的建造，具有推广价值。