[发明专利]追踪方法有效
申请号: | 201210048174.6 | 申请日: | 2012-02-28 |
公开(公告)号: | CN102739763A | 公开(公告)日: | 2012-10-17 |
发明(设计)人: | 托马斯·J·基友利;约瑟夫·N·罗斯;马克·斯肯德;托马斯·理查德·亚历山大;约瑟夫·保罗·洛克 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | H04L29/08 | 分类号: | H04L29/08;H04W64/00 |
代理公司: | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人: | 郭鸿禧;王兆赓 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 追踪 方法 | ||
1.一种追踪方法,包括:
在车辆关联的计算机系统(VACS)处接收对于车辆的追踪请求;
确定是否批准所述跟踪请求;
当所述跟踪请求被批准时,通过与所述VACS通信的GPS确定所述车辆的位置;
从所述VACS将所述车辆的位置传输给发送所述追踪请求计算机系统;
监视所述车辆是否发生推迟事件;并且
当出现至少一个推迟事件时,向所述发送所述追踪请求的计算机系统传输对应于所述出现的推迟事件的数据。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述确定是否批准所述跟踪请求的步骤包括:
通知车辆乘客接收到追踪请求;并且
接收来自所述车辆乘客的输入以确定是否批准所述追踪请求。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述确定是否批准所述跟踪请求的步骤包括:
确定所述跟踪请求是否以前已经批准;并且
当确定先前已经批准过所述跟踪请求时,使用所述VACS自动批准所述跟踪请求。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述VACS是车辆计算机系统。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述VACS包含在与车辆计算机系统通信的无线装置中。
6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述推迟事件包括车辆PRNDL改变为停车状态。
7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述数据包括当发生所述推迟事件时所述车辆的GPS坐标。
8.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述数据包括当发生所述推迟事件时对应于所述车辆的GPS坐标的已知位置的识别。
9.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述数据包括至少一个从与所述VACS通信的车辆摄像系统拍摄的照片。
10.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述数据包括至少一个视频片段,通过与所述VACS通信的车辆摄像系统获取所述视频片段。
11.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述推迟事件包括通过与所述VACS通信的一个或多个车辆传感器探测到车辆事故。
12.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述确定是否批准所述跟踪请求的步骤包括:
在所述VACS处接收验证代码;并且
使用所述VACS核实所述验证代码以确定是否批准所述跟踪请求。
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