[发明专利]控制航行器驾驶舱上信息的显示的方法和系统

说明书

本申请是于2005年3月28日提交的名称为“控制航行器驾驶舱上信息的显示的方法和系统”的中国专利申请200580016596.3的分案申请。

技术领域

本发明一般涉及控制显示在航行器驾驶舱上的信息的方法和系统。

背景技术

现代商用航行器广泛使用计算机系统来控制航行器行为，计划和执行航行，并在航行操作期间向航行员显示信息。图1例示了含有按照现有技术配置的正向仪表板46和控制台45的波音777的驾驶舱40。仪器44和显示屏20分布在正向仪表板46和控制台45上，以易于航行员接近。显示屏20可以包括基本航行器显示(PFD)21、引擎显示27和三个多功能显示器(MFD)22。MFD 22可以呈现附加航行器航行信息，包括导航显示30、航行器清单、通信显示和系统状态信息。

附加的仪器出现在位于驾驶舱40的遮光罩42上的模式控制面板(MCP)41上和位于控制台45上的控制和显示单元(CDU)47上。遮光罩42还可以包括显示选择面板48，显示选择面板48含有三个显示开关59，每一个用于MFD 22之一。一系列选择开关60每一个都标识要显示在MFD 22上的一种可用信息(例如，一个选择开关60标识电子清单，另一个标识导航显示，并且还有一个标识通信显示)。

在操作过程中，航行员首先压下显示开关59之一，选择MFD 22的特定一个。然后，航行员按下选择开关60之一，确定在所选MFD 22上显示什么类型的信息。这种布局的一个缺点是：有时，航行员可能没有意识到以前已经选择了显示开关59和以前选择的显示开关对应于与航行员想要控制的那个不同的MFD 22地按下了选择开关60。于是，在按下选择开关60的相应一个之前，航行员可能需要花费额外时间来首先确定必须已按下适当的显示开关59。

上面参照图1所述的布局的另一个特征是，虽然显示屏20提供航行员进行航行操作所需的所有信息，但航行员需要以呈现信息的方式连续寻找附加信息和附加机动性和预测性。于是，最好向航行员提供附加信息和显示信息的附加选项。

发明内容

本发明的目的是提供在航行器上显示航行器操作信息的方法和系统。按照本发明一个方面的方法包括接收操作信息和在显示媒体的第一区域上呈现操作信息的第一部分，第一区域具有第一尺寸。该方法可以进一步接收与增加操作信息占据的显示媒体份额的指令相对应的信号，并在显示媒体的第二区域上至少呈现操作信息的第一部分。第二区域具有比第一尺寸大的第二尺寸(例如，是第一尺寸的两倍)。

按照本发明另一个方面的装置包括含有多个第一设置的第一选择部分，各个第一设置对应于航行器操作信息的类别。菜单显示器可以可操作地与第一选择部分耦合和可以配置成呈现多组可选项，各个组对应于航行器操作信息的各个类别。该装置可以进一步包括至少与第一选择部分接近的第二选择部分，第二选择部分含有多个第二设置。各个第二设置可以对应于呈现在菜单显示器上的各个可选项。在特定实施例中，多个第一和第二选择部分可以配对，每一对专用于不同的显示媒体。

附图说明

图1是含有按照现有技术配置的显示器和控制器的驾驶舱的部分示意性例示；

图2例示了按照本发明的一个方面控制航行器上的显示的系统；

图3例示了含有按照本发明的一个实施例配置的显示器的驾驶舱；

图4例示了按照本发明一个实施例的显示器和相应选择器；

图5A-5B例示了按照本发明一个实施例配置的选择器和显示部分的细节；

图6A-6G例示了呈现在按照本发明进一步实施例的航行器显示器上的信息；和

图7A-7B例示了与按照本发明实施例的方法相对应的流程图。

具体实施方式

如下的公开描述了在航行器上显示航行器操作信息的系统和方法。在如下的描述中和在图2-7B中给出了某些特定细节，以便使人们全面了解本发明的各种实施例。为了避免不必要地遮掩对本发明各种实施例的描述，下面未详细示出或描述往往与显示信息有关的众所周知结构、系统和方法。另外，本领域的普通技术人员应该明白，没有如下所述的一些细节也可以实现本发明的另外实施例。