[发明专利]夹持装置无效

专利信息
申请号: 201210046249.7 申请日: 2012-02-23
公开(公告)号: CN103292117A 公开(公告)日: 2013-09-11
发明(设计)人: 陈志鸿 申请(专利权)人: 致伸科技股份有限公司
主分类号: F16M11/04 分类号: F16M11/04;F16M11/16;F16M11/18
代理公司: 隆天国际知识产权代理有限公司 72003 代理人: 冯志云;吕俊清
地址: 中国台*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 夹持 装置
【说明书】:

技术领域

本发明涉及一种夹持装置,特别是一种于接收物体后自动夹持物体的夹持装置。

背景技术

随着科技的日新月异,电子装置的功能亦越趋多样性,且于生活的各式场合中,皆有可能需要操作电子装置,故电子装置已逐渐成为人们不可或缺的工具之一。然而,当使用者处于无法腾出双手拿持或操作电子装置的情形之下(例如开车驾驶时),于此同时却必须了解最新信息,目前常见的作法通常为借助一夹持座以协助架持电子装置,使电子装置维持站立,以方便使用者可腾出双手作驾驶,并于必要时以单手即能操作检视电子装置中的最新信息。

通常而言,目前市面上所见的现有夹持座的操作方式,是现有夹持座具有两夹持翼,且两夹持翼原先处于一开启状态。于使用者将一待夹持物置于现有夹持座上后,使用者再利用单手或双手压制两夹持翼集中靠近,使两夹持翼紧密夹抵于待夹持物后,即完成夹持的动作。然而,此种现有夹持座的缺点为:若使用者想仅利用单手完成现有夹持座的夹持动作,则使用者的手掌指力必须够大以及手掌长度必须够长以完成夹持动作,然而,若是手掌较小及指力较小的使用者,于使用上确实会造成极大的困扰;另一方面,若使用双手作夹持动作,使用者则必须挪用双手,以两只手分别压抵两夹持翼且自外向内施力压夹的方式,才能完成夹持动作,倘若使用者处于驾驶或其它状态下,除使用上的不便外,更是有可能会对生命安全造成威胁。

目前另一种现有夹持座可参阅中国台湾专利号TW428861。如图1所示,其揭示一种现有夹持座7,其具有一连动装置8以及两卡制部9。此现有夹持座7的好处在于使用者毋须使用双手压抵两卡制部9来完成夹持,其操作方式只需将一特定型号的手机(图未示)置于连动装置8上,现有夹持座7即可通过两卡制部9自动夹持此特定型号的手机。详细而言,当特定外观的手机置于连动装置上8时,特定外观的手机的重力适以牵引连动装置9向下移动,以使现有夹持座7上的两卡制部9旋转,如此一来,两卡制部9适以扣合于特定外观的手机上的凹槽上。然而,承上所述,此夹持座7必须搭配特定外观的手机,以供两卡制部9扣合于特定的凹槽,至于其它外观的手机,则因宽度不合于现有夹持座7的宽度,且凹槽设计的位置也不同,因而无法应用于此种现有夹持座7上。

有鉴于此,提供一种夹持装置,能夹持各式外观形状物体,且使用者仅需将物体放置于夹持座上,即可使一物体被稳固地夹持于夹持座上,此乃为业界亟待解决的问题。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种夹持装置,仅需将物体置于夹持装置上,即可启动两夹持翼朝物靠拢,并夹持物体。

本发明的一较佳实施概念,在于提供一种一种夹持装置,包括:一座体,具有一容置空间;一致动机构,设置于该容置空间,包括:一第一枢轴;一齿轮,设置于该第一枢轴上;一凸轮,设置于该第一枢轴上并具有一限位件,其中该凸轮用以带动该齿轮转动;以及一弹性装置总成;其中,该齿轮及该凸轮通过该第一枢轴枢设于该座体上,且该弹性装置总成抵接于该凸轮;两夹持翼,所述两夹持翼分别具有一延伸臂,且每一延伸臂上分别具有多个齿部,其中,该两延伸臂分别以所述多个齿部啮合于该齿轮的相对两侧,而使所述两夹持翼因该齿轮的转动而移动;以及一卡掣件,设置于该容置空间,该卡掣件包括一第二枢轴、一第一端部以及一第二端部,其中,该卡掣件通过该第二枢轴枢设于该座体上,且该卡掣件以该第一端部抵掣于该限位件;其中,当该卡掣件的该第二端部接受一按压力时,该第一端部脱离该限位件,以使该弹性装置总成推顶该凸轮,使该凸轮带动该齿轮转动,藉此,该齿轮转动以牵引该两延伸臂沿相反方向移动,而令所述两夹持翼自一开启状态移动至一夹持状态。

于一较佳实施例中,该夹持装置还包括一按压件,用以接受该按压力,其中该按压件穿设于该座体的一穿孔,并抵接于该卡掣件的该第二端部。

于一较佳实施例中,其中该弹性装置总成包括一第一弹性元件以及一框体,该第一弹性元件具有两端,且该两端分别固定于该座体以及该框体。

于一较佳实施例中,其中该弹性装置总成还包括一第二弹性元件,所述第一弹性元件和第二弹性元件分别设置于该框体的二侧,其中,该第一弹性元件为一压缩弹簧,以及该第二弹性元件为一拉伸弹簧,所述两弹性元件分别连接于该框体的两侧,其中,当该卡掣件的该第一端部抵掣于该限位件时,该拉伸弹簧及该压缩弹簧分别储存有一弹性势能而使该两夹持翼呈该开启状态,而当该卡掣件脱离该限位件时,该拉伸弹簧及压缩弹簧分别释放该弹性势能,而使该弹性装置总成推顶该凸轮沿一第一方向旋转,令该齿轮带动该两延伸臂移动至夹持状态。

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