[发明专利]索线装订机有效

专利信息
申请号: 201210043607.9 申请日: 2012-02-24
公开(公告)号: CN102649378A 公开(公告)日: 2012-08-29
发明(设计)人: H.阿伦特;D.瓦尔德曼;M.魏斯;F.梅茨格 申请(专利权)人: 米勒·马蒂尼控股公司
主分类号: B42B2/02 分类号: B42B2/02
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 李永波;杨国治
地址: 瑞士黑*** 国省代码: 瑞士;CH
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摘要:
搜索关键词: 线装
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种根据权利要求1的前序部分的索线装订机。本发明还涉及一种根据权利要求12的前序部分的用于使得索线装订机工作的方法。

背景技术

通常的索线装订机一直以来都只能准备用于一种尺寸。在准备生产期间,例如使用多齿耦接器和磁性制动器进行机械连接,由此做好所述准备。在生产过程中,该系统无法灵活调整。这在书芯由不同印张长度的书帖(也叫印帖)构成时例如在所述书帖被设计成精美印刷品或者出于创意原因如此设计时会导致问题。

特别是当书帖在流线侧被输送而在端头侧被探测时,或者要在端头侧被输送和传递时,此点由于不能灵活地调整尺寸而无法实现或者只能有限地实现,这会引起生产速度降低、停机或者经常手动垫放书帖。

若把不同大小的书帖直接手动垫放在装订堆垛上,就像目前所做的那样,则会在安全技术流程上产生危险,而不再被安监局所允许,因为这样会给机器操作者带来内在的巨大危险,造成其手指严重受伤。

因而单单是出于安全技术的原因就应最好采用带辅助鞍座垫板(Hilfssattelauflage)的机器。这种机器的缺点是,在手动地分别单独地垫放张开的书帖时,操作者始终都要单调地反复移动。此外,这里还有不可低估的危险,即,有可能会把书帖弄错,这会导致不可忽视的废品率。然而,把不同尺寸的书帖手动地垫放在辅助鞍座上只有在传动链无固定位置时才可行。

据另一种用来生产这种具有不同尺寸插页(Einschub)的书籍的方案,把该书籍划分成多个部分,然后用索线把这些部分装订起来一起传送。在该过程中,首先把所有全整书帖(也叫常规尺寸的书帖)装订起来,直到剩下小尺寸的书帖,然后对所有在这些小尺寸书帖之后的常规尺寸书帖进行处理,最后装订小尺寸的书帖。于是最终得到了一种书籍,其具有至少三个用索线装订起来的部分书芯,这些部分书芯可以按正确的顺序胶合在一起。

出于创意原因,这种书籍的至少一个余留部分的尺寸要有所不同,由于对这种书籍的需求与日俱增,由现有技术已知的索线装订机流程已无法再适用,因为所有已知的技术都无法实现经济、安全的生产。

有关已知的现有技术,具体可辅助地参见出版物EP 2 184 177 A1,其记载了一种用于对折页的印刷产品进行索线装订的装置。在这里,用缝合机把各个印刷产品的折页装订起来,而将其具有折页的背脊相互缝合成书芯,其中这些印刷产品在可摆动的鞍座中被输送给缝合站,这些印刷产品分别骑马式地位于所述鞍座上。该出版物形成本说明书的一体的组成部分。

发明内容

本发明将在此提供辅助。如在权利要求书中所述,本发明的目的在于,针对索线装订机和在开头部分所述类型的索线装订机在缝合站之前的工作方法,提出一种用于书帖的进给系统,其能实现全面自动化地生产具有不同尺寸书帖的书芯。在本领域中,这种索线装订机最近也称为索线装订自动机。

根据本发明,提出一种用于书帖的输送路段,其在作用于上游的张开系统与设置于下游的缝合站之间工作。该输送路段主要由辅助鞍座和后置的装订鞍座2构成。辅助鞍座和装订鞍座被设计成自主作用的局部输送路段,但它们在书帖的输送方面按照本发明在工作上具有相互依存性。本发明的工作方式本身与单单输送“常规尺寸的”书帖还是间歇性地处理“小尺寸的”书帖无关。

本发明的主要优点在于,所提出的进给系统能够在统一的生产中安全地、位置正确地且无生产干扰地把不同尺寸的或者更确切地说不同印张长度的书帖输送给缝合站。

因而根据本发明,在此提供了一种可行方案,用来把小尺寸的书帖、专用书帖或其它插页装订到书籍或书芯中,而无需中断装订过程或者重新配集书籍部分。

根据本发明,在此采取或者更确切地说相互依存地在进给系统中实施如下措施:

优选用一种受伺服逆变器控制的异步电机来代替传动链的控制机构,在针对一定的尺寸进行准备时,这种控制机构直到现在都以机械方式刚性地进行调节,或者借助于多齿耦接器和磁性制动器进行刚性调节。这样就能在生产期间对传动链加以控制,使其总是能根据恰好位于辅助鞍座上的书帖的印张长度进行调节。这在全额生产速度情况下进行,从而可省去直到现在还使用的组件,比如驱动机构、多齿耦接器、磁性制动器。

这里需要提及,要处理的书帖的输入到中央控制器中的预定的顺序很重要。其中也可以在某点(punktuell)给这种顺序添加以变型项或插塞项。该顺序也负责控制和引入中间必需的空节拍。

也可以在属于辅助鞍座的输送路段内设置另一探测机构,该机构引起如下控制步骤:

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