[发明专利]一种用于挖掘机液压系统上的能量回收装置

说明书

技术领域

本发明涉及液压挖掘机能量回收技术领域，尤其涉及一种用于液压挖掘机主泵后侧的能量回收装置。

背景技术

目前，液压挖掘机无大的动作时，若发动机功率相对不变，则发动机的功率往往大于系统要求的功率，主泵输出的液压油一部分通过溢流回到油箱而不参与做功，对发动机功率造成浪费。而做挖掘等大的动作时，短时间内的功率较大范围的波动，打破了发动机及主泵近似恒功率工作的状态。这样一是增加了燃油消耗量；二是短时间内的冲击对液压系统的损伤很大，缩短了元件的使用寿命。

发明内容

针对上述存在的问题，本发明的目的是提供一种用于液压挖掘机主泵后侧的能量回收装置，实现能量的回收，减小冲击，使发动机功率维持在一定范围内工作，提高燃油经济性。

本发明的目的是通过下述技术方案实现的：

一种用于液压挖掘机主泵后侧的能量回收装置，其中，包括发动机、主泵、可控阀组、蓄能器、主油路、控制器，所述发动机与所述主泵连接，所述主泵的出口与所述可控阀组的入口连接，所述可控阀组的一出口与所述主油路连接，所述可控阀组与所述蓄能器连接，所述控制器与所述可控阀组连接；所述可控阀组由所述控制器控制，当所述发动机功率波动且大于液压系统需求的功率时，所述控制器控制所述主泵出油口液压油的分流，实现能量的转移储存。

在本发明的又一个实施例中，所述控制器与所述可控阀组相连，所述可控阀组的控制器有油路压力信号传感器输入接口，所述压力信号来源于液压油路系统。

在本发明的另一个实施例中，所述压力信号由信号采集装置提供。

在本发明的又一个实施例中，所述信号采集装置为液压传感器。

在本发明的另一个实施例中，所述蓄能器的进油管与出油管分别与所述可控阀组连接，所述蓄能器实现液压油的储存与释放。

与已有技术相比，本发明的有益效果在于：

本发明能够回收发动机功率冗余时分流的部分液压油的能量，并转移到蓄能器中储存；在挖机做挖掘等大的动作时能够迅速的向主油路补油，释放储存的能量。本装置缩小了发动机功率变化的范围，降低了发动机能量的损失，提高了燃油经济性。

附图说明

图1是本发明用于液压挖掘机主泵后侧的能量回收装置的结构示意图。

具体实施方式

下面结合原理图和具体操作实施例对本发明作进一步说明。

如图1所示，本发明用于液压挖掘机主泵后侧的能量回收装置包括发动机1、主泵2、可控阀组3、蓄能器4、主油路5、控制器6，本能量回收装置位于主泵2后侧，主泵2与发动机1连接，可控阀组3位于主油路5上，一端与主泵2连接。蓄能器4的进油口、回油口分别与可控阀组3上对应接口连接。本发明能量回收装置还包括信号采集装置（未在图中标出），信号采集装置可以为液压传感器等市面上常见的可以测量液体压力的传感器。控制器6通过信号采集装置测得油路压力，实现对上述可控阀组3的控制。

当发动机功率大于系统要求的功率时，为减小发动机功率的波动，此时控制器6根据采集到的主油路5压力信号调节可控阀组3，使主泵2输出的液压油通过可控阀组3时实现分流，一部分进入主油路5，一部分进入通过蓄能器进油管进入蓄能器4，实现能量的转移储存。

当挖机进行挖掘等大的动作时，主油路5压力开始升高，控制器6根据信号采集装置检测的信号，调节可控阀组3，使分流的液压油逐渐减少。同时通过可控阀组3与蓄能器回油管使蓄能器4内的液压油进入主油路5，实现储存的液压油能量的再利用。

综上，本发明用于液压挖掘机主泵后侧的能量回收装置，避免了发动机功率短时间内的脉冲式变化，利用了发动机功率冗余时回收的能量，缩小了发动机功率的波动范围，使发动机与主泵功率在一种近似平衡状态内工作。

以上对本发明的具体实施例进行了详细描述，但本发明并不限制于以上描述的具体实施例，其只是作为范例。对于本领域技术人员而言，任何等同修改和替代也都在本发明的范畴之中。因此，在不脱离本发明的精神和范围下所作出的均等变换和修改，都应涵盖在本发明的范围内。