[发明专利]车用电池箱的锁定装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种车用电池箱的锁定装置，特别是涉及一种用于电动汽车或公交系统的电池箱无外源的锁定装置。

背景技术

目前，电动汽车均装设有充电电池，当该充电电池的电用尽之后，需要更换，也就是人们常说的充电和换电，如此便需要将有电电池装到电动汽车上，再将待充电电池转放到充电站的充电架上的充电等一套烦索的工作，故其将面临如何将较大而又较沉重的电池较为便利地拆装、取放等问题。一般现有的电池拆装及锁定需要外动力源如电控系统来进行配合，而这种形式结构复杂、操作烦索等，为了使电池可以安全可靠且便利地装于电动汽车上或充电架上并被锁定，是目前一直未解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车用电池箱的锁定装置，其可无需额外的动力源即可方便、简易地实现电池箱的拆装及锁定功能。

本发明的目的是这样实现的，即提供一种车用电池箱的锁定装置，用于将内装有电池的电池箱锁定于一电池架上，该锁定装置包括：定位机构，其为相互对称的两个，用于将该电池箱定位于该电池架上；锁解机构，设置于该电池箱上，用于锁定该电池箱于该电池架或解除该电池箱的锁定；以及装卸机构，用于控制该锁解机构的锁定或解除动作并装卸该电池箱。

每个该定位机构均包括：定位槽，设置于该电池架侧框上；定位杆，以其轴向往复滑动地设置于该电池箱1上，用于插拨于该定位槽。

该锁解机构包括一个第一机构以及两个第二机构，该第一机构位于该电池箱的前端中部，该两个第二机构分别位于该第一机构的左右两端。

该锁解机构还包括：箱体，固定于该电池箱的前端中部，用于承载该第一机构。

该第一机构包括：左锁杆及右锁杆，其二者以彼此相反方向且横向滑动地分别横穿于该箱体并伸出于该箱体的两边，该左锁杆、右锁杆分别具有第一端及第二端，该左锁杆的第一端与该右锁杆的第一端可滑动地连接，该左锁杆、右锁杆的第二端分别控制该第二机构做锁定及解除动作。

左边的该第二机构均是由该左锁杆的第二端可拨出地嵌合于该电池架的左侧壁上所构成，右边的该第二机构均是由该右锁杆的第二端可拨出地嵌合于该电池架的右侧壁上所构成。

每个该侧壁上具有孔洞，以分别供该左锁杆、该右锁杆的第二端插拨。

在该相对的两侧壁分别对应于该左锁杆、该右锁杆的第二端具有突起，在该左锁杆、该右锁杆的第二端上分别具有一轴向内凹陷，分别用于上述两突起可插拨地嵌合。

该第一机构还包括：按钮，以一纵向的且可往复移动地位于该箱体外；

上曲柄、下曲柄，其二者的一端分别枢接于该按钮的上下两侧部，另一端分别枢接于该左锁杆、该右锁杆上；以及上弹簧、下弹簧，该上弹簧的一端也枢接于该上曲柄的该另一端上，该下弹簧的一端也枢接于该下曲柄的该另一端上，而该上弹簧、下弹簧的各另一端分别与该箱体固定，当该按钮向该箱体内纵向推动时，带动所述上、下曲柄转动，且驱动该左、右锁杆以相对的方向横向移动，使该左、右锁杆相对地缩回到一第一位置，这时该上、下弹簧均具有一恢复力；当释放该按钮时，在该上、下弹簧恢复力的作用下，带动该左、右锁杆以相反的方向横向移动，并使该左、右锁杆恢复到一第二位置，这时该左、右锁杆的各第二端分别嵌入该电池架上的两侧壁中。

每个该定位机构均还包括：定位座，固定于该电池箱体的一侧；压缩弹簧，连接于该定位杆与该定位座之间。

在该定位座上螺接有一调节螺栓，该调节螺栓与该压缩弹簧连接，用于调节该压缩弹簧的预紧力。

每一该定位槽为一内陷于侧壁上的凹槽，该凹槽的槽口宽于其槽底。

该凹槽为具有一内斜面的直角梯型凹槽，该凹槽的一外侧壁为一外斜面。

每个该定位机构均还包括：滚轮，其可自滚地固接于该定位杆的一端，当该电池箱推入该电池架的过程中，该滚轮先触及该外斜面并沿着该外斜面滚动，这时该压缩弹簧产生一预压力，以限制该滚轮始终触及该外斜面滚动且滚到该凹槽的内斜面上，直至嵌入该凹槽内。

本发明还包括关节机构，固定于该箱体的前壁上，用于自动调整该电池箱进入该电池架中的角度。该关节机构包括：吸盘，具有中心通孔；两个关节座，依次固定于该箱体的内前壁上，每个该关节座均具有同心的通孔；以及关节轴，具有中心通孔，该关节轴可全方位的转动一角度地设置于该两个关节座的通孔中，并突伸于该箱体外，再与该吸盘的通孔套接固定，该按钮可滑动地设置该吸盘的通孔内。