[发明专利]马达控制装置的节能散热构造无效
申请号: | 201210032856.8 | 申请日: | 2012-02-14 |
公开(公告)号: | CN103249280A | 公开(公告)日: | 2013-08-14 |
发明(设计)人: | 蔡铭富;蔡尚恩 | 申请(专利权)人: | 大银微系统股份有限公司 |
主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20 |
代理公司: | 北京北新智诚知识产权代理有限公司 11100 | 代理人: | 胡福恒 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 马达 控制 装置 节能 散热 构造 | ||
技术领域
本发明与马达散热技术有关,特别是关于一种马达控制装置的节能散热构造。
背景技术
目前,马达虽具有将电能转换为机械能以供产业利用的特性,但是其应用通常需要通过如驱动器或控制器等适当的控制装置,控制电能输入马达中作功的电压、电流及频率等,以控制马达输出的转矩与转速,使马达的运作合乎其所应用的产业需求,这是一般习知的技术内容。
其中,马达在将电能转换为机械能的同时,部份的能量将以热能型态出现,使得马达在运转上存在着散热的需求,且无独有偶地,就用以控制马达作动的控制技术而言,其在运作上也同样存在着热能影响的问题,特别是采用双载子电晶体(bipolar junction transistor)、金-氧场效电晶体(metal-oxide filed-effecttransistor,MOSFETs)、或将二者整合的隔离闸极双载子电晶体(insulated-gatebipolartransistor,IGBT)等固态元件(solid-state device)作为马达控制装置组成元件的近代控制方法而言,由于元件的运作受到温度影响的程度甚巨,所以,对于控制装置提供冷却的技术内容,也是马达应用上所不可或缺的。
具体而言,如中国台湾第I335124号发明专利即揭露了一种自冷散热式背接驱动器的马达结构,其主要的技术特征是以马达转轴为动力源,直接地驱动一散热用的离心风扇,据以于驱动器内部产生气流以达到散热的效果,这种技术虽然具有无需额外配置电源即可驱动散热用的风扇,但是由于欲使驱动器获得风扇所产生气流的散热,即需使驱动器与风扇同设于马达轴向的一端上,也即限制了该等技术内容仅能于背接驱动器的马达上,而无法应用于如驱动器与马达分离的其他型式中,局限了实施的范围。
发明内容
因此,本发明的主要目的在于提供一种马达控制装置的节能散热构造,其主要是利用所散热的标的,也即该马达控制装置所产生热能造成的温升与外部环境之间的温差,驱使温差发电晶片(Thermoelectric Power generating Module)在该温差下产生电能,并将所产生的电能作为散热风扇作动时所需的动力,以使该散热风扇得以产生气流以降低该马达控制装置的温度,而无需额外增加外部市电供应始能使该散热风扇作动。
为达成上述的目的,本发明所提供马达控制装置的节能散热构造的主要技术特征即在于将该温差发电晶片设置于由该马达控制装置所形成具有温差的环境下。
即,该马达控制装置的节能散热构造包含了有一控制装置,具有一壳座,一电子控制部设于该壳座内;一风扇,受电能驱动而运转;而且更包含有一温差发电晶片(Thermoelectric Power generating Module),贴设于该控制装置上,并通过该电子控制部运作时所产生的热能,与外部环境温度之间的温差,于塞贝克效应(Seeback Effect)下产生电能;一电能输送部,电连接于该温差发电晶片与该风扇之间,用以将该温差发电晶片所产生的电能输送至该风扇,以驱动该风扇运转。
所述温差发电晶片以一侧贴设于所述壳座上。
所述温差发电晶片夹设于所述电子控制部与所述壳座之间。
所述电子控制部具有固态元件。
所述固态元件为隔离闸极双载子电晶体。
所述壳座具有一板,供所述电子控制部附着,一罩罩设于该板上,并将附着于该板上的电子控制部予以封闭。
所述温差发电晶片以一侧贴设于所述壳座的板上。
本发明的优点在于:
相较于传统需以市电驱动风扇启动的习知技术而言,该马达控制装置的节能散热构造可通过该温差发电晶片在该控制装置运作后并有散热需求的同时,提供该风扇运转所需的电能,而当该控制装置未运转时,因电子控制部并未因工作而产生热能,使得该温差发电晶片所在的环境也不复具有温差梯度,而无法产生电能,也即此际该风扇同时停止运转,显然地,该马达控制装置的节能散热构造除具有节能的功效外,也具有随工作温度的提升而自动启动该风扇进行散热,同时,在工作温度下降后,也可自动停止该风扇的运转,无需额外提供对该风扇启动或关闭的控制。
附图说明
图1为本发明一较佳实施例的立体外观图。
图2为本发明一较佳实施例的大部分解图。
图3为本发明一较佳实施例沿图1中3-3割线的剖视图。
附图标记:
10马达控制装置的节能散热构造 20控制装置 21壳座 211板
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