[发明专利]一种混合动力钢轨打磨车

权利要求书

1.一种混合动力钢轨打磨车，其特征在于，包括：内燃机驱动动力车、电力驱动动力车(1)和一节以上的拖车(4)，所述的拖车(4)上安装有打磨装置(104)，所述的混合动力钢轨打磨车在有电区或隧道区间工作时，通过电力驱动动力车(1)的受电弓(118)从接触网取电，经过变压器降压，并经过变流器整流、逆变成三相变频变压的交流电，为牵引电机(119)和打磨装置(104)提供所需的动力；混合动力钢轨打磨车在无电区工作时，切换到内燃机发电机组合模式，为混合动力钢轨打磨车的走行和打磨装置(104)提供所需的动力。

2.根据权利要求1所述的一种混合动力钢轨打磨车，其特征在于：所述的内燃机驱动动力车和/或电力驱动动力车(1)上设置有打磨装置(104)，所述的打磨装置(104)设置在内燃机驱动动力车和/或电力驱动动力车(1)车体的底部。

3.根据权利要求1或2所述的一种混合动力钢轨打磨车，其特征在于：所述的内燃机驱动动力车包括第一内燃机驱动动力车(2)和第二内燃机驱动动力车(3)，所述的第一内燃机驱动动力车(2)、拖车(4)、电力驱动动力车(1)和第二内燃机驱动动力车(3)依次连接。

4.根据权利要求3所述的一种混合动力钢轨打磨车，其特征在于：电力驱动动力车(1)上的变压器包括辅助隔离变压器(108)、主隔离变压器(109)和主变压器(110)，电力驱动动力车(1)上的变流器包括主变流器(116)和辅助变流器(117)，所述的电力驱动动力车(1)还包括转向架(101)、车体组成(102)、消防水系统(103)、打磨液压系统(105)、牵引电机通风机(106)、开关柜(107)、集尘器(111)、空压机组装区(112)、车体通风系统(113)、卫生间(114)和制动机组装区(115)，所述的转向架(101)和消防水系统(103)设置在车体组成(102)的底部，所述的打磨液压系统(105)、牵引电机通风机(106)、开关柜(107)、集尘器(111)、空压机组装区(112)、车体通风系统(113)、卫生间(114)和制动机组装区(115)设置在车体组成(102)的内部。

5.根据权利要求4所述的一种混合动力钢轨打磨车，其特征在于：在所述电力驱动动力车(1)的车体组成(102)的相对前部和后部均设置有牵引电机通风机(106)，两套车体通风系统(113)相对地设置在车体组成(102)相对前部的两侧壁(120)。

6.根据权利要求5所述的一种混合动力钢轨打磨车，其特征在于：在所述车体组成(102)的相对前部和后部的牵引电机通风机(106)之间依次设置有车体通风系统(113)、空压机组装区(112)、集尘器(111)、主变压器(110)、主变流器(116)、辅助隔离变压器(108)、开关柜(107)、辅助变流器(117)和主隔离变压器(109)。

7.根据权利要求1、2、4、5、6中任一权利要求所述的一种混合动力钢轨打磨车，其特征在于：在有电或隧道区间电力驱动动力车通过受电弓(118)从25KV接触网受电，经过降压、整流和逆变后，再经电力驱动动力车(1)上的开关柜(107)分成三路供电线路，一路用于走行系统，另一路用于打磨作业系统，再一路用于辅助供电系统；混合动力钢轨打磨车的供电系统通过两根联络线分别连接到内燃机驱动动力车和电力驱动动力车(1)的联络开关，供电系统通过联络开关进行切换，在接触网有电时切换到电力驱动动力车(1)的变流器端，在接触网无电时切换到内燃机驱动动力车的内燃发电机端，启动内燃发电机组供电。

8.根据权利要求7所述的一种混合动力钢轨打磨车，其特征在于：电力驱动动力车(1)上的主变流器(116)包括牵引变流器和打磨变流器，所述的牵引变流器控制四台牵引电机(119)，牵引变流器向牵引电机(119)输出变频变压的交流电，输出交流电的电压等级为1400V，频率在0--200Hz之间可调；所述的牵引电机(119)工作在脉宽调制(PWM)波形供电模式。

9.根据权利要求8所述的一种混合动力钢轨打磨车，其特征在于：所述的打磨变流器分别控制两台以上的打磨电动机和一台以上的液压泵电动机，所述打磨电动机分别以380V电压和60Hz频率依次启动，全部启动完成后再过渡到600V电压和120Hz频率的长期工作模式；所述的打磨电动机工作在PWM波形供电模式。

10.根据权利要求8或9所述的一种混合动力钢轨打磨车，其特征在于：所述辅助变流器(117)为混合动力钢轨打磨车上包括的空压机、干燥器、空调器、电暖器、冷却风机、除尘风机和排风机在内的辅助设备供电。