[发明专利]一种电动助力车轮胎故障救助器

说明书

【技术领域】

本发明涉及一种电动助力车轮胎故障救助器。

【背景技术】

目前，电动助力车的数量不段增加，越来越多的电动助力车时常出现车轮、轮胎故障，当车轮、轮胎在行使过程中出故障时，比如破胎、卡轮(车轮不转)或车锁丢失，则电动助力车就难以运送到修车场所或其他场所，目前，大都采用直接推车前行的方法，这种方式，不仅费时费力，还给车主造成不必要的尴尬。

【发明内容】

本发明为了解决现有技术的上述不足，提供了一种电动助力车轮胎故障救助器。

本发明的上述目的通过以下的技术方案来实现：一种电动助力车轮胎故障救助器，其特征在于：它由轮槽和轮子构成，所述轮槽由底板和侧板焊接而成，所述轮子安装于轮槽底部。

所述轮槽上设有车轮固定装置。

所述车轮固定装置为捆绑带。

所述轮槽的长度为20-30cm。

所述轮槽的宽度为8-15cm。

本发明与现有技术相比的优点是：使用本发明可以轻易地运送车轮胎故障的电动助力车，不仅操作简单，而且结构也简单，由于体积不大，还方便携带。

【附图说明】

图1是本发明的结构示意图。

附图中，1-轮槽；11-底板；12-侧板；2-轮子；3-车轮固定装置。

【具体实施方式】

下面结合附图对本发明进一步详述：

如图1所示，一种电动助力车轮胎故障救助器，其特征在于：它由轮槽1和轮子2构成，所述轮槽1由底板11和侧板12焊接而成，所述轮子2安装于轮槽1底部。

所述轮槽1上设有车轮固定装置3，所述车轮固定装置3为捆绑带，用于捆绑车轮，实现车轮固定，运送时更为稳定。

所述轮槽1的长度b为20-30cm，所述轮槽1的宽度a为8-15cm，可根据轮槽侧板12的高度及车轮的大小规格相应改变。

则本技术方案实施完毕。