[发明专利]蓄电池的热封调模板和蓄电池的热封装置

说明书

技术领域

本发明涉及蓄电池领域，尤其涉及一种蓄电池的热封调模板和蓄电池的热封装置。

背景技术

目前，摩托车铅酸蓄电池制造过程中普遍使用热封技术将电池盖封装在电池壳上，热封模具包括上模板和下模板，二者分别固定在热封机加热板的上下方且位置对应，热封过程中，热封模具加热后，上模板熔融电池盖的边缘，下模板熔融电池壳的边缘，熔融完全后上模板和下模板在热封机的压力作用下将电池壳和电池盖接合在一起，并使电池壳内伸出的极柱正好伸出电池盖上的极柱孔。

热封的工艺质量直接关系到铅酸蓄电池的产量和质量，是铅酸蓄电池生产过程中的关键质量控制环节，一旦电池壳盖配合不良，则在热封过程中容易出现壳盖错位、大盖不平及壳盖压伤报废等缺陷，因此热封之前需要进行调模，如果调模时发现电池壳盖配合不良则应当及时调整电池壳或电池盖的位置。目前，许多电池厂家采用人工手动调模的方式，例如手动校正极柱位置来实现电池壳盖的有效配合，然而这种调模操作方法不仅劳动量大、效率低下，而且可能由于调模不准而影响热封质量及外观效果，进而导致制程不良率偏高和客户外观投诉率高的问题。

发明内容

本发明要解决的主要技术问题是，提供一种提高调模效率、改善热封工艺质量的蓄电池的热封调模板和蓄电池的热封装置。

为解决上述技术问题，本发明提供一种蓄电池的热封调模板，包括板体，所述板体的一面设有用于与蓄电池的电池盖相配合的电池盖定位部，另一面设有用于与蓄电池的电池壳相配合的电池壳定位部，所述电池盖定位部和电池壳定位部在所述板体两面的位置相互对应，所述板体上还设有与热封机上热封模具的极柱位置相对应的极柱定位通孔。

一种实施例中，所述电池盖定位部包括与所述电池盖的内腔尺寸匹配的凸台。

一种实施例中，所述电池壳定位部包括与所述电池壳的外沿尺寸匹配的卡槽。

进一步地，所述极柱定位通孔的位置和尺寸还与所述电池盖上极柱孔的位置和尺寸对应。

所述极柱定位通孔具有两个，分别设置在所述板体的两端。

一种实施例中，所述板体的另一面还设有用于与所述电池壳上的凸起部位置对应的避空孔。

优选地，所述避空孔为与所述极柱定位通孔平行的通孔。

所述避空孔的截面形状为两端呈凸弧状的长条形。

所述避空孔的数量为5个，分两排设置在所述板体上。

本发明还保护了一种蓄电池的热封装置，包括热封机，所述热封机包括热封模具，还包括以上所述的热封调模板。

本发明的有益效果是：在铅酸蓄电池的热封工艺之前，首先采用本发明的热封调模板进行调模，可以快速有效地调整电池壳、电池盖、电池极柱的位置，接着去掉调模板开始蓄电池壳盖的热封。与现有技术中手工调模的方式相比显著改进了工艺质量，不仅节省了劳动力，改进了工作效率，而且提高了调模精度，能够对待热封的电池壳和电池盖进行准确定位，避免壳盖错位、大盖不平等外观缺陷以及壳盖压伤报废等质量缺陷，降低了制程不良，提高了产品合格率，减少了客户投诉次数。

附图说明

图1为本发明一种实施例的热封调模板俯视图；

图2为图1中A-A方向的剖视图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式结合附图对本发明作进一步详细说明。

请参考图1和图2，本实施方式的一种铅酸蓄电池的热封调模板用于在摩托车蓄电池或电动车蓄电池的壳盖密封工艺中，对蓄电池的电池壳、电池盖和极柱进行定位，以便这些结构有效配合后，再利用热封机的热封模具将蓄电池的电池盖和电池壳压合连接，从而确保热封的工艺质量。

该热封调模板包括一板体1，板体1的顶面设有电池盖定位部，用于与蓄电池的电池盖相配合，底面设有电池壳定位部，用于与蓄电池的电池壳相配合。由于热封工艺中，电池盖与电池壳需要对接配合，因此板体1上电池盖定位部和电池壳定位部在板体1两面的位置相互对应，即正好位于板体1上同一位置的正、反面。热封模具上还具有用于容纳极柱的位置(简称极柱位置)，对应地，板体1上也设有与该热封模具的极柱位置相对应的极柱定位通孔2。调模过程中，蓄电池壳内的极柱穿过该极柱定位通孔2和电池盖上的极柱孔与热封模具的极柱位置相配合，实现了极柱的位置校正。