[发明专利]轮式平台汽车升降系统无效
申请号: | 201210027308.6 | 申请日: | 2012-02-08 |
公开(公告)号: | CN102556806A | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 刘林峰 | 申请(专利权)人: | 湖南湖大三佳车辆技术装备有限公司 |
主分类号: | B66B9/06 | 分类号: | B66B9/06;B66B11/04;B66B11/02 |
代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人: | 马强 |
地址: | 410205 湖南省长沙市岳麓区谷苑路1*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮式 平台 汽车 升降 系统 | ||
1.一种轮式平台汽车升降系统,其特征是,该系统包括设在两条有落差的道路之间的两条平行的承载轨道(1),两条承载轨道(1)之间设有承载平台(2),所述承载平台(2)包括承载平台架(5)、承载平台架(5)底部的驱动电机(9)和安装在承载平台架(5)底部可在承载轨道(1)上滑动的轮组(3),所述驱动电机(9)的输出轴通过传动机构与各轮组(3)连接。
2.根据权利要求1所述轮式平台汽车升降系统,其特征是,所述各承载轨道(1)内安装链条(4),轮组(3)与链条(4)啮合传动。
3.根据权利要求1所述轮式平台汽车升降系统,其特征是,所述传动机构包括变速箱(10)和两根传动轴(8,17),所述变速箱(10)输入端与驱动电机(9)的输出轴连接,变速箱(10)输出端连接两根传动轴(8,17),每根传动轴的两端分别连接到轮组(3)的轮轴。
4.根据权利要求1-3之一所述轮式平台汽车升降系统,其特征是,所述承载平台(2)为长方体,并设有4个轮组(3)分别安装在长方体承载平台(2)底部四个角上,并有两根平行的车轴(7)分别连接两侧的轮组(3)。
5.根据权利要求1-3之一所述轮式平台汽车升降系统,其特征是,所述轮组(3)包括1个驱动轮(13)和2个从动轮(11,12),驱动轮(13)轮轴和2个从动轮(11,12)的轮轴(16)通过保持架(15)连接.
6.根据权利要求5所述轮式平台汽车升降系统,其特征是,所述承载平台车轴(7)轴心与各驱动轮(13)的轴心重合。
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