[发明专利]缓降器

说明书

技术领域

本发明涉及一种高楼逃生缓降装置，尤其涉及一种缓降器。

背景技术

目前，公知的缓降器均由挂钩、安全绳、速度控制器组成，通过速度控制器控制安全绳以一定的速度下降，可以使人在高层楼房发生火灾时安全撤离火灾现场，从而达到逃生的目的。但是，目前市场上的缓降器一般都不带制动装置，因此导致在高楼逃生下降过程中遇到障碍物时无法停止处理，从而容易发生危险，达不到高楼逃生的目的。

发明内容

本发明的目的是提供一种使用安全可靠的缓降器。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案为：

一种缓降器，包括下壳体，下壳体上面固定安装有上壳体，下壳体内相对旋转安装有驱动滑轮，下壳体的侧壁上开有安全绳第一穿孔和安全绳第二穿孔，安全绳第一穿孔和安全绳第二穿孔均与驱动滑轮相对应，驱动滑轮上设有安全绳，安全绳的两端分别从安全绳第一穿孔和安全绳第二穿孔穿出至下壳体外，其特征是：下壳体内还相对旋转安装有齿轮和齿轮轴，齿轮与驱动滑轮传动相连，齿轮与齿轮轴传动相连，齿轮轴上传动连接有摩擦组件，摩擦组件位于上壳体内，摩擦组件包括有上端盖板和下端盖板，上端盖板与下端盖板之间连接有支撑螺柱，支撑螺柱上相对旋转安装有摩擦块，摩擦块与上壳体的侧壁相对应。

根据所述的缓降器，其特征是：所述上壳体与下壳体之间连接有制动转轴，制动转轴上相对旋转安装有制动机构，制动机构包括有制动支架，制动支架的其中一端与制动转轴相铰接，制动支架的另一端开有拉绳固定孔，拉绳固定孔内连接有制动拉绳，所述下壳体的侧壁上开有拉绳穿孔，制动拉绳的自由端从拉绳穿孔穿出至下壳体外；制动支架中部开有安全绳穿槽，所述安全绳从安全绳穿槽内穿过，制动支架上固定安装有两根制动螺柱，所述安全绳从两根制动螺柱中间穿过，所述下壳体的侧壁内侧固定连接有凸起，凸起位于安全绳第一穿孔和安全绳第二穿孔之间，凸起与制动螺柱相对应。

根据所述的缓降器，其特征是：所述制动拉绳上穿有复位弹簧，复位弹簧位于所述制动支架与所述下壳体的侧壁之间。

根据所述的缓降器，其特征是：所述凸起与所述下壳体为一体结构。

本发明所述缓降器主要包括有驱动滑轮、摩擦组件和制动机构，摩擦组件内设置有可径向滑动的摩擦块，摩擦块可与上壳体的内壁相贴，摩擦组件由驱动滑轮通过一对增速齿轮（即齿轮和齿轮轴，主要目的是加大由安全绳下降所产生的转速，使摩擦块有足够的压力压紧在壳体内壁上，从而产生足够的摩擦力）带动，可根据逃生人员的下降速度自动调节阻尼摩擦力大小，从而以基本恒定的速度下降。安全绳通过制动机构绕到驱动滑轮上，当人拉下制动拉绳时，制动机构上的制动螺柱将安全绳压紧在下壳体内壁上的凸起上，可实现在任意位置的悬停。

本发明不仅能使人员从高处以一定的速度匀速下降，而且能方便地在任意位置悬停，从而可以在下降过程中遇到障碍物时及时停止处理，因此本发明的使用既安全又可靠。

附图说明

图1是一种本发明的结构示意图；

图2是另一种本发明的结构示意图；

图3是图2的左视示意图；

图4是图2的A-A剖面示意图；

图5是本发明中制动机构的立体结构示意图；

图6是本发明中制动机构的仰视结构示意图；

图7是本发明中摩擦组件的结构示意图；

图8是本发明中摩擦组件的俯视结构示意图；

图9是图8的B-B剖面示意图。

附图中：

1、上壳体；2、摩擦组件；3、齿轮；4、齿轮轴；5、制动机构；6、复位弹簧；7、下壳体；8、凸起；9、拉绳穿孔；10、制动拉绳；11、安全绳第一穿孔；12、安全绳；13、安全绳第二穿孔；14、驱动滑轮；15、制动转轴。

21、上端盖板；22、支撑螺柱；23、摩擦块；24、下端盖板。

51、制动支架；52、安全绳穿槽；53、制动螺柱；54、拉绳固定孔。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步描述：