[发明专利]气体定时阀门无效
申请号: | 201210021600.7 | 申请日: | 2012-01-31 |
公开(公告)号: | CN102620045A | 公开(公告)日: | 2012-08-01 |
发明(设计)人: | 韩相勋;崔斗淳 | 申请(专利权)人: | 韩相勋 |
主分类号: | F16K31/53 | 分类号: | F16K31/53;F16K21/06 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 楼高潮 |
地址: | 韩国大*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气体 定时 阀门 | ||
1.一种气体定时阀门,即对于一种控制气体中间阀门工作时间的定时阀门,其特征在于,包括:
由带有调节杆孔(13)与紧急阻断按钮孔(14)的上侧外罩(11)和带有气体中间阀门插入孔(15)与固定夹(16)的下侧外罩(12)构成的外罩(1);
由定时器组件本体(21)、结合于上述定时器组件本体(21)的定时器驱动齿轮(22)、将上述定时器驱动齿轮(22)与定时器组件本体(21)结合的齿轮轴(25)、外插于上述齿轮轴(25)并位于定时器驱动齿轮(22)与定时器组件本体(21)之间起缓冲作用的弹性构件(23)构成的邻接于上述外罩(1)的内侧紧急阻断按钮孔(14)的定时器组件(2);
由驱动组件外罩(31)、位于上述驱动组件外罩(31)内侧的间歇齿轮(32)、将上述间歇齿轮(32)与驱动组件外罩(31)结合的齿轮棒(33)、与上述间歇齿轮(32)结合并赋予间歇齿轮(32)弹力的发条(34)、与上述齿轮棒(33)结合并位于驱动组件外罩(31)上侧的调节杆(35)构成的邻接于上述定时器组件(2)并与调节杆孔(13)相接的驱动组件(3);
由阀帽组件本体(41)、设置在上述阀帽组件本体(41)内侧的中间阀帽(42)、对上述中间阀帽(42)的动作进行控制的制动器(43)、将上述中间阀帽(42)和阀帽组件本体(41)结合的轴(49)、与中间阀帽(42)结合的发条(46)构成的邻接于上述驱动组件(3)并与设置在下侧外罩(12)的气体中间阀门插入孔(15)相接触的阀帽组件(4);
邻接于上述驱动组件(3)和阀帽组件(4),使驱动组件(3)与阀帽组件(4)的齿轮联动的棘轮组件(5)。
2.根据权利要求1所述的气体定时阀门,其特征在于:
还设置有接触于上述定时器组件(2)的定时器驱动齿轮(22)的、一部分向紧急阻断按钮孔(14)突出的紧急切断按钮(6)。
3.根据权利要求1所述的气体定时阀门,其特征在于:
上述定时器驱动齿轮(22)由上侧定时器驱动齿轮(22a)和下侧定时器驱动齿轮(22b)构成,上侧定时器驱动齿轮(22a)的下端部和下侧定时器驱动齿轮(22b)的上端部分别由棘轮形成。
4.根据权利要求1所述的气体定时阀门,其特征在于:
在上述齿轮轴(25)的一侧还形成有突起(251),对应于上述突起而在下侧定时器驱动齿轮(22b)的内周面还形成有突起槽(221b)。
5.根据权利要求1所述的气体定时阀门,其特征在于:
上述阀帽组件(4)还包括:结合于齿轮棒(33)的下侧端部,当间歇齿轮(32) 转动时可以驱动制动器(43)的制动器驱动帽(48)。
6.根据权利要求1所述的气体定时阀门,其特征在于:
在上述中间阀帽(42)的侧面还设置有间歇齿轮(421)和邻接于上述间歇齿轮(421)的制动器锁扣装置(422)。
7.根据权利要求1所述的气体定时阀门,其特征在于:
为确保中间阀帽(42)的间歇齿轮(421)能够突出而在上述阀帽组件本体(41)的侧面一侧设置有间歇齿轮突出口(421),并设置有邻接于上述间歇齿轮突出口(421)的棘轮结合孔(414)。
8.根据权利要求1所述的气体定时阀门,其特征在于:
上述制动器驱动帽(48)仅使端部中的一部分延长形成圆弧状。
9.根据权利要求1~8任意一项所述的气体定时阀门,其特征在于:
上述棘轮组件(5)包括:上侧齿轮(51)、结合于上述上侧齿轮(51)的下端部的下侧齿轮(52)、位于上述上侧齿轮(51)上端部的弹簧(53)、使上述弹簧(53)和上侧齿轮(51)及下侧齿轮(52)结合的结合轴(54)。
10.根据权利要求9所述的气体定时阀门,其特征在于:
上述上侧齿轮(51)的下端面和下侧齿轮(52)的上端面分别由棘轮形成。
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