[发明专利]一种汽车通用智能电气盒有效
申请号: | 201210016232.7 | 申请日: | 2012-01-18 |
公开(公告)号: | CN103192757A | 公开(公告)日: | 2013-07-10 |
发明(设计)人: | 杜蓬;李纯洁;郭蟾芳;赵乾伟 | 申请(专利权)人: | 德尔福派克电气系统有限公司 |
主分类号: | B60Q1/00 | 分类号: | B60Q1/00;B60Q1/34;B60S1/08 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 赵志远 |
地址: | 201805 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 通用 智能 电气 | ||
1.一种汽车通用智能电气盒,该电气盒通过统一接口与汽车线速连接,其特征在于,所述的电气盒包括控制芯片、雨刮控制执行模块、后雾灯控制执行模块和转向灯控制执行模块,所述的控制芯片分别与雨刮控制执行模块、后雾灯控制执行模块、转向灯控制执行模块连接,所述的统一接口分别与控制芯片、雨刮控制执行模块、后雾灯控制执行模块、转向灯控制执行模块连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车通用智能电气盒,其特征在于,所述的统一接口包括点火开关口、间隙性刮水开关口、洗涤开关口、雨刮电机归位信号口、雨刮电机二档速开关口、第一蓄电池口、前雾灯信号口、前大灯信号口、后雾灯开关口、后雾灯信号口、第二蓄电池口和转向灯开关口。
3.根据权利要求2所述的一种汽车通用智能电气盒,其特征在于,所述的雨刮控制执行模块包括第一继电器和电容C2,所述的第一继电器的触点两端接在雨刮电机归位信号口、雨刮电机二档速开关口之间,所述的第一继电器的线圈一端接在控制芯片上,另一端通过电容C2接在控制芯片上,所述的间隙性刮水开关口、洗涤开关口分别与控制芯片连接;所述的电气盒通过雨刮控制执行模块可实现间歇刮水和洗涤刮水;
其中间歇刮水过程如下:当雨刮组合开关拨向间歇刮水档时,所述的间隙性刮水开关口得到高平信号,控制第一继电器的线圈得电来使触点闭合,所述的雨刮电机二档速开关口发送控制刮水指令给雨刮电机,所述的雨刮电机控制雨刮开始刮水,刮水一圈后,雨刮电机归位信号口断开第一继电器的触点,进入间歇时间,控制芯片检测到此信号后控制电容C2放电,放电完成后,第一继电器线圈再次得电电使触点再次闭合,进行下一个雨刮周期;
所述的洗涤刮水过程如下:当清洗刮水开关闭合,洗涤开关口得到高平信号,控制芯片控制清洗电机喷水,同时,控制电容C2开始充电,当电容C2充电电压高于控制芯片设定的比较值时,控制芯片控制第一继电器线圈通电使触点闭合,所述的雨刮电机二档速开关口发送控制刮水指令给雨刮电机,所述的雨刮电机控制雨刮开始刮水,同时,电容C2开始放电,当其电压低于控制芯片设定的比较值时,所述的控制芯片控制第一继电器触点断开。
4.根据权利要求2所述的一种汽车通用智能电气盒,其特征在于,所述的后雾灯控制执行模块包括第二继电器、第一三极管Q1和第二三极管Q2,所述的第二继电器的触点两端分别与第二蓄电池口、后雾灯信号口连接,所述的第一三极管Q1的基极、第二二极管Q2的集电极分别与控制芯片连接,所述的第一二极管Q1的发射极、第二二极管Q2的发射极分别接在第二继电器的线圈两端,所述的第二二极管Q2的基极与后雾灯开关口连接,所述的第二二极管Q2的发射极分别与前雾灯信号口、前大灯信号口连接,所述的第一二极管Q1的集电极接地;
所述的前雾灯信号口和前大灯信号口都为低电平时,所述的第二继电器的触点断开;所述的前雾灯信号口和前大灯信号口至少有一个处于高电平时,若所述的后雾灯开关口为高电平时,第二继电器的触点闭合来输出高电平给后雾灯信号口控制后雾灯点亮,若所述的后雾灯开关口为低电平时,所述的第二继电器的触点断开来输出低电平给后雾灯信号口控制后雾灯熄灭。
5.根据权利要求2所述的一种汽车通用智能电气盒,其特征在于,所述的转向灯控制执行模块包括第三继电器,所述的第三继电器的触点两端分别与第一蓄电池口、转向灯开关口连接,所述的第三继电器的线圈两端和转向灯开关口分别接在控制芯片上;
所述的转向灯开关动作时,通过转向灯开关口将控制芯片与外部灯负载连接,使控制芯片内部比较器的电压小于设定的基准电压,所述的控制芯片控制第三继电器间歇通断。
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