[发明专利]指示传动器

说明书

技术领域

本发明涉及车辆空调控制器，尤其涉及一种车辆空调旋钮式操作装置中兼具指示和传动功能的指示传动器。

背景技术

伴随汽车空调系统的普及与发展，汽车空调的发展大体上经历了单一取暖阶段、单一冷气阶段、冷暖一体化阶段、自动控制阶段、计算机控制阶段，空调的控制方法也经历了由简单到复杂，再由复杂到简单的过程。作为汽车空调系统的电路控制方面也再不段的更新改进，同时，我国汽车空调的安装随着汽车业的发展以达到100％的普及性，空调已成为现代汽车的一项基本配备，给汽车空调的使用与维修问题带来新的挑战。完善的汽车计算机控制的空调系统可以对车内空气的温度、湿度、清洁度、风度和通风等进行自动调节，并使车内空气以一定的速度和方向流动，给乘客提供一个良好的乘车环境，保证在各种外界气候和条件下使乘客都处于一个舒适的空气环境中，并能够防止车窗玻璃结霜，使驾驶员保持清晰的视野，为安全驾驶提供基本保证。汽车空调自动调节功能包括车内温度和湿度自动调节、回风和送风模式自动控制以及运转方式和换气量控制等控制功能。电控单元将根据驾驶员或乘客通过空调显示控制面板上的按钮进行的设定，使空调系统自动运行，并根据各种传感器输入的信号，对送风温度和送风速度及时地进行调整，使车内的空气环境保持最佳状态，电控单元还可以根据气候变化通过选择送风口，改变车内的温度分布。

汽车空调常采用旋钮式操作装置对空调进行控制，一些旋钮式操作装置中的指示器具有这样的结构：指示器只是单纯作为指示器使用，传动方面则由旋纽(旋纽内表面设置传动齿轮)来执行。背光灯发出的光线需要通过导光器或者反射器等补光设备才能将指示器的指针、透镜、按键和面框上的标识等全部照亮，并且对背光灯及在表盘上对分立部分进行布置时有很多限制。

发明内容

本发明的目的是提供一种指示传动器，具有该指示传动器的旋钮式操作装置不再需要通过导光器或者反射器等补光设备，就可以把指示器的指针、透镜、按键和面框上的标识等全部照亮，并且能减少对背光灯及在表盘上对分立部分进行布置时的限制。

本发明为解决其技术问题所采用的技术方案是，

指示传动器，包括指示器本体，指示器本体的指示端具有指针，所述指示器本体的指示端还设有一组卡扣，指示器本体通过这些卡扣与旋钮连接，指示器本体的传动端设有传动齿轮，指示器本体与该传动齿轮联为一体；为了提升该指示传动器的透光性能，所述指示器本体采用透明材料成型；

具体地，所述指示器本体的指示端为开口，其传动端具有环形底面，所述传动齿轮位于该环形底面的外侧，传动齿轮中具有轴孔，该轴孔将传动齿轮及环形底面贯通，可通过该轴孔将指示传动器套接在支架的连接轴上；所述环形底面具有环边，该环边围绕轴孔设置，环边位于环形底面的内侧，支架的连接轴外表面设有凸块，该凸块与环边配合，使得指示传动器不会从连接轴上脱落。

在本发明的一个实施例中，所述指示器本体中设有楔形孔，该楔形孔位于指针下方，楔形孔内壁具有V形导光面，该V形导光面的收口部指向指针的顶部，位于指示传动器下方的背光灯发出的光线经过该V形导光面的反射与折射作用从指针顶部射出；

在本发明的一个实施例中，所述指示器本体中设有用于容置档位组件的安装孔，所述档位组件由档位块和档位弹簧组成，档位弹簧位于安装孔底部，档位块位于安装孔的出口处；

另外，所述卡扣从指示器本体的指示端向上伸出，卡扣外侧具有滑槽，该滑槽从指示器本体外壁延伸至卡扣末端，卡扣末端具有横档，横档将所述滑槽封住；所述传动齿轮为外啮合齿轮，该传动齿轮的传动轴线与指示器本体的轴线重合。

本发明的优点在于，由于该指示传动器将指示器本体和传动齿轮结合为一体，并且采用了透明的材质，所以由背光灯发射出来的光线可以直接透过指示传动器进行光线传递，不再需要通过导光器或者反射器等补光设备，就可以把指示传动器的指针、透镜、按键和面框上的标识等全部照亮，并且能减少对背光灯及在表盘上对分立部分进行布置时的限制，从而可方便制造和装配，减少部件数量和成本。

附图说明

图1是本发明提出的指示传动器的结构示意图；

图2是指示传动器的立体图；

图3是该指示传动器所涉及的旋钮式操作装置的结构示意图；

图4是一个实施例中指示传动器与之间的连接示意图；

图5是旋钮式操作装置的俯视图；

图6是PCB组件上的背光灯照明区域示意图；

图7是背光灯在旋钮式操作装置中的光路图；

图8是指针的光路图；