[发明专利]一种柴油防凝剂

说明书

技术领域

本发明涉及一种柴油防凝剂，属于燃油添加剂技术领域。

背景技术

我国轻柴油质量不稳定；冬季气温骤降，在当地加油站加不上低标号柴油；我国地域辽阔，南北温差大，跨地区长途行驶等原因常使柴油车上的柴油在路途中冻结，导致发动机供油不畅、难以启动、造成车辆停驶，令司机措手不及、烦恼不已。

本发明公开一种柴油防凝剂，可使0号柴油凝点再次降低10-24℃，冷滤点降低5-20℃，提高柴油的低温流动性能，保障发动机冷启动顺畅，有效解决气温骤降、跨地区行驶给行车和储运带来的困惑。

本发明的柴油防凝剂是一种柴油低温流动性改进剂，能在低温下与柴油中析出的石蜡发生共晶或吸附在蜡结晶表面上，破坏蜡的结晶行为和取向性，改变了蜡晶的形状和尺寸，避免了蜡晶间粘结形成三维网状结构，减弱蜡晶的继续发育，从而保持了柴油在低温下良好的流动性。

发明内容

本发明的目的就在于解决柴油在使用过程中的低温流动性问题，提供一种柴油防凝剂，不仅具有明显降低柴油凝点和冷滤点，加剂量少，成本低等优点，而且其产品本身在低温条件下也不会凝结，消费者使用时能轻易倒出产品，操作方便。

本发明的柴油防凝剂，以质量百分比计，包括以下组分：烯烃类共聚物25-55%、清净分散剂5-20%、极性含氮化合物5-20% 、有机溶剂10-55%。

所述的烯烃类共聚物是基于乙烯的共聚物，为低分子量烯烃衍生物，能够与柴油中的蜡组分相互作用并抑制蜡结晶的生长，从而改善柴油的低温流动性。

所述的清净分散剂可以是低碱值石油磺酸钙盐、聚醚胺盐和聚异丁烯胺盐中的一种或多种复合物。

所述的极性含氮化合物可以是单烯基丁二酰亚胺盐、双烯基丁二酰亚胺盐、多烯基丁二酰亚胺盐、单硝酸酯和多硝酸酯中的一种或多种复合物。

所述的有机溶剂可以是环己烷、异辛烷、二甲苯、三甲苯、柴油、石脑油和航空煤油中的一种或多种复合物。

按照以上所述的质量百分比，在搅拌釜中依次加入每种物料，搅拌均匀，即制成本发明的柴油防凝剂。

本发明的柴油防凝剂具有明显的降低柴油凝点和冷滤点的效果。在0号柴油中添加1‰（V/V）的本发明柴油防凝剂，其凝点可降低10-24℃，冷滤点可降低5-20℃。其防凝降滤效果测试结果如表1所示：

表1  本发明的柴油防凝剂防凝降滤效果测试结果

具体实施方式

下面通过实施例对本发明的方法做进一步说明，但并不因此而限制本发明的内容。 

实施例1

一种柴油防凝剂，各组分和质量百分比： 

烯烃类共聚物                   30%   

聚醚胺盐                          10%

单硝酸酯                          15%   

航空煤油                          45% 。    

配制工艺:按照以上所述的质量百分比，在搅拌釜中依次加入每种物料，搅拌均匀，即制成本发明的柴油防凝剂。 

实施例2

一种柴油防凝剂，各组分和质量百分比：  

烯烃类共聚物                   40%                            

聚醚胺盐                          5%

单硝酸酯                          13%                       

双烯基丁二酰亚胺盐       5%

二甲苯                             10%

石脑油                              27%  。

 配制工艺:按照以上所述的质量百分比，在搅拌釜中依次加入每种物料，搅拌均匀，即制成本发明的柴油防凝剂。 

实施例3

一种柴油防凝剂，各组分和质量百分比： 

烯烃类共聚物                      35%                            

聚异丁烯胺盐                      10%

多硝酸酯                             8%