[发明专利]基于物联网及栏杆式供电桩的电动汽车自动充电系统有效
申请号: | 201210006438.1 | 申请日: | 2012-01-10 |
公开(公告)号: | CN102570549A | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 成志东 | 申请(专利权)人: | 成志东 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;G07F15/06 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 谭志强 |
地址: | 529000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 联网 栏杆 供电 电动汽车 自动 充电 系统 | ||
1.基于物联网及栏杆式供电桩的电动汽车自动充电系统,其特征在于:包括设置在车上用于取电的车辆取电装置(2)、为车辆取电装置(2)提供供电电压的栏杆式供电桩(3)和用于控制充电过程基于物联网的自动充电控制系统(1);
所述车辆取电装置(2)包括设置在车上的取电器(22)、车载充电电机(27)、车载充电接口(26)、车载控制模块(21)和车载通信接口(23);所述取电器(22)用于接收来自栏杆式供电桩(3)的充电电流,取电器(22)获取电流后,送入车载充电电机(27),车载充电电机(27)产生充电的直流电从车载充电接口(26)处输出,车载控制模块(21)与取电器(22)相连用于控制取电器(22),和车载充电电机(27)相连用于控制车载充电,车载控制模块(21)与车载通信接口(23)相连,通过车载通信接口(23)向自动充电控制系统(1)发送或接收充电信号;
所述栏杆式供电桩(3)包括供电桩支柱(31)和设置在供电桩支柱(31)上的供电装置(32)和供电接口(33),所述供电装置(32)与取电器(22)相匹配用于为车辆取电装置(2)提供充电电压,供电装置(32)与供电接口(33)相连,通过供电接口(33)接收外接的交流电流;
所述基于物联网的自动充电控制系统(1)包括充电控制模块(11)、车辆通信模块(13)、交互通信模块(16)、物联网通信接口(12)和充电管理中心(17);充电控制模块(11)与供电接口(33)相连控制栏杆式供电桩(3)的供电,充电控制模块(11)通过车辆通信模块(13)接收来自车辆的信号或向车辆发送指示或控制信号,充电控制模块(11)通过物联网通信接口(12)接入到互联网(18)中,通过互联网(18)与负责处理充数据的充电管理中心(17)通信,充电控制模块(11)与交互通信模块(16)相连,通过交互通信模块(16)与其它栏杆式供电桩(3)相连。
2.根据权利要求1所述的基于物联网及栏杆式供电桩的电动汽车自动充电系统,其特征在于:栏杆式供电桩(3)上的供电装置(32)包括设置在供电桩支柱(31)上的交流电供电极板(321),车辆取电装置(2)上的取电器(22)包括与交流电供电极板(321)相接的取电器电极(221)。
3.根据权利要求1所述的基于物联网及栏杆式供电桩的电动汽车自动充电系统,其特征在于:栏杆式供电桩(3)上的供电装置(32)包括用于手动充电的充电插电座(322),车辆取电装置(2)上的取电器(22)包括与充电插电座(322)相对应的插电电极(222)。
4.根据权利要求1所述的基于物联网及栏杆式供电桩的电动汽车自动充电系统,其特征在于:所述车辆取电装置(2)还包括充电流量检测模块(28),所述充电流量检测模块(28)检测充电电机的充电流量,并通过车载通信接口(23)发送充电流量信息。
5.根据权利要求1所述的基于物联网及栏杆式供电桩的电动汽车自动充电系统,其特征在于:所述物联网通信接口(12)包括wifi通信接口(121),所述wifi通信接口(121)分别与互联网(18)和充电控制模块(11)相连。
6.根据权利要求1所述的基于物联网及栏杆式供电桩的电动汽车自动充电系统,其特征在于:所述物联网通信接口(12)包括RS485转TCP/IP接口(122),所述RS485转TCP/IP接口(122)分别与互联网(18)和充电控制模块(11)相连。
7.根据权利要求1至6任一所述的基于物联网及栏杆式供电桩的电动汽车自动充电系统,其特征在于:所述车辆通信模块(13)包括用于与车辆取电装置(2)进行无线通信的车辆无线通信接口(14),车载通信接口(23)包括与车辆无线通信接口(14)进行无线通信的车载无线通信接口(24)。
8.根据权利要求7所述的基于物联网及栏杆式供电桩的电动汽车自动充电系统,其特征在于:所述车辆无线通信接口(14)包括wifi通信模块(141),车载无线通信接口(24)包括wifi接口模块(241),wifi通信模块(141)和wifi接口模块(241)通过wifi进行无线通信。
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