[发明专利]一种用于水平双对置柴油机共轨喷油器压紧装置无效
| 申请号： | 201210005260.9 | 申请日： | 2012-01-10 |
| 公开（公告）号： | CN102536570A | 公开（公告）日： | 2012-07-04 |
| 发明（设计）人： | 许文燕;李旭东 | 申请（专利权）人： | 中国兵器工业集团第七0研究所 |
| 主分类号： | F02M61/14 | 分类号： | F02M61/14 |
| 代理公司： | 太原同圆知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14107 | 代理人： | 王金锁 |
| 地址： | 037036*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 水平 柴油机 喷油器 压紧 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种压紧装置，具体涉及一种用于水平双对置柴油机共轨喷油器压紧装置。
背景技术
水平双对置柴油机是采用对置活塞和对置汽缸两种概念的最佳组合，独特的水平双对置柴油机燃烧系统利用侧面喷射，没有传统的汽缸盖，这样共轨喷油器只能装在发动机的进气管上。采用传统的压板，由于该压板固定在进气管上，在发动机运行时会使共轨喷油偏离原来的安装中心。
发明内容
本发明用于解决共轨喷油器压紧机构受力不集中，易受进气管干扰，结构复杂及实用性差的问题。
本发明的技术方案: 一种用于水平双对置柴油机共轨喷油器压紧装置，包括压紧螺母1、卡板2、拧紧螺母3和喷油器衬套4，
所述的压紧螺母1和卡板2压在共轨喷油器卡肩上，通过压紧螺母1和拧紧螺母3的拧紧力使得共轨喷油器和喷油器衬套4紧压在水平双对置发动机的进气管上。
本发明与现有技术相比具有以下有益效果：可用于水平双对置柴油机的共轨喷油器上，使得共轨喷油器和本压紧机构的受力集中，不受进气管的干扰，结构简单、实用。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
具体实施方式
一种用于水平双对置柴油机共轨喷油器压紧装置，包括压紧螺母1、卡板2、拧紧螺母3和喷油器衬套4，压紧螺母1和卡板2压在共轨喷油器卡肩上，通过压紧螺母1和拧紧螺母3的拧紧力使得共轨喷油器和喷油器衬套4紧压在水平双对置发动机的进气管上。
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