[发明专利]一种心电图机导联线收纳装置无效
| 申请号: | 201210004533.8 | 申请日: | 2012-01-09 |
| 公开(公告)号: | CN102551702A | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
| 发明(设计)人: | 牟建民;梁鹏;牟童;孟桂兰;王相锋 | 申请(专利权)人: | 莱芜钢铁集团有限公司医院 |
| 主分类号: | A61B5/0402 | 分类号: | A61B5/0402 |
| 代理公司: | 济南鲁科专利代理有限公司 37214 | 代理人: | 周长义;崔民海 |
| 地址: | 271126 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 心电图 机导联线 收纳 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种医疗器械,具体说是一种能用于心电图机导联线收纳的装置。
背景技术
现有的各类心电图机常用导联线从3根至12根不等,导联线的一端接于心电图机,另一端游离,每根导联线的长度较长,多在100cm以上,如此众多细长的导联线使用过程中很容易造成导联线相互纠缠而难以理出头绪,同时联导线长期裸露于心电图机之外,不仅极容易磨损破旧,影像正常使用,也容易弄脏,上述缺点的存在给心电图机工作人员带来极大不便。虽然这种问题长期存在,但在业界却一直没能找出一种解决这种问题的方法,与一般单一转子进行绕线不同,心电图机导联线一端固定于心电图机上,另一端游离,一般意义上很难实现对于导线的缠绕收纳。专利申请号为:201020627980.5的专利申请中,公开了“一种心电图导联线收放装置”。该装置采用圈线器来收线,每根线或每组线就要用一个圈线器,不仅造价高,且结构复杂,操作繁琐,更由于圈线器多是用弹簧储能,圈线时的速度不便控制,在惯性作用下,导联线速度快且乱摆动,往往更易使导联线相互缠绕。
发明内容
本发明的目的是提供一种结构简单,方便导联线收纳的心电图机导联线收纳装置。实现本发明的目的所采取的技术方案是:该心电图机导联线收纳装置包括有箱体,箱体上相对的两铡壁上分别设有驱动轴轴孔和从动轴轴孔,驱动轴轴孔内穿有驱动轴,从动轴轴孔内穿有从动轴,驱动轴上固定有驱动齿轮,从动轴上固定有从动齿轮,驱动轴与从动轴的轴径相同,驱动齿轮与从动齿轮相同且相互啮合。驱动轴的一端设有摇把。转动摇把,驱动轴可带动驱动齿轮转动,在驱动齿轮与从动齿轮的啮合下,从动齿轮带动从动轴逆向转动。箱体的前壁上设有导线孔,箱体的后壁上设有出线孔。导联线的一端由导线孔穿入后缠绕在驱动轴上,继续反向缠绕在从动轴上,然后由出线孔穿出,端头设置接线端子,便于与心电图机连接。所说的驱动轴与从动轴上相对分别设有隔离盘,便于将各导联线分离。所说的驱动轴轴孔和从动轴轴孔内分别设有驱动轴承和从动轴承,摇把摇动更轻便。所说的出线孔内设有紧固橡胶环,用来紧固导联线,防止导联线松动。为了便于驱动平衡稳定,相对驱动齿轮和从动齿轮,在驱动轴与从动轴的另一端分别设置副驱动齿轮和副从动齿轮。
本发明结构简单,可轻便的将游离的导联线收纳起来,且缠绕有序。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是本发明中导联线的缠绕方向示意图;
图3是本发明中紧固橡胶环的主视图;
图4是图3的侧视图。
图中,1、箱体,2、铡壁,3、驱动轴轴孔,4、从动轴轴孔,5、驱动轴,6、从动轴,7、驱动齿轮,8、从动齿轮,9、摇把,10、前壁,11、导线孔,12、后壁,13、出线孔,14、接线端子,15、隔离盘,16、驱动轴承,17、从动轴承,18、紧固橡胶环,19、副驱动齿轮,20、副从动齿轮。21、导联线。
具体实施方式
参照附图,该心电图机导联线收纳装置,包括有箱体1,箱体1上相对的两铡壁2上分别设有驱动轴轴孔3和从动轴轴孔4,驱动轴轴孔3内穿有驱动轴5,从动轴轴孔4内穿有从动轴6,驱动轴5上固定有驱动齿轮7,从动轴6上固定有从动齿轮8,驱动轴5与从动轴6的轴径相同,驱动齿轮7与从动齿轮8相同且相互啮合。驱动轴5的一端设有摇把9。转动摇把9,驱动轴5可带动驱动齿轮7转动,在驱动齿轮7与从动齿轮8的啮合下,从动齿轮8带动从动轴6逆向转动。箱体1的前壁10上设有导线孔11,箱体1的后壁12上设有出线孔13。导联线21的一端由导线孔11穿入后缠绕在驱动轴5上,继续反向缠绕在从动轴6上,然后由出线孔13穿出,端头设置接线端子14,便于与心电图机连接。所说的驱动轴5与从动轴6上相对分别设有隔离盘15,便于将各导联线21分离。所说的驱动轴轴孔3和从动轴轴孔4内分别设有驱动轴承16和从动轴承17,摇把摇动更轻便。所说的出线孔13内设有紧固橡胶环18,用来紧固导联线21,防止导联线21接心电图机端松动。为了便于驱动平衡稳定,相对驱动齿轮7和从动齿轮8,在驱动轴5与从动轴6的另一端分别设置副驱动齿轮19和副从动齿轮20。
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